Your comments
Там у Вас что-то масло масленое в настройках. Берете из кана статус аварийки для альтернативного управления и тут же у Вас назначен провод на аналоговое импульсное. Чем изначально производится управление аварийкой?
Вот именно поэтому существует раздел "для самостоятельной установки" . В этой ветке не обсуждают как устанавливать сигнализации и тем более, как это делать самостоятельно не имея опыта. Эта ветка для обсуждения именно прошивки и именно для яриса. Конкретно работа CAN и обхода и корректность взаимодействия авто с шиной. Есть много сторонних ресурсов в интернете по самостоятельной установке и точкам подключения.
Схема подключения, указанная в инструкции имеет общий рекомендательный характер. Вы должны в первую очередь руководствоваться схематехникой конкретного автомобиля. Реле задействовано потому что на ЗЗ у этой машины 2 сигнала стартера и оба нужны. Как на замке конкретно на ярисе я не помню да и помнить не за чем, это смелый шаг без хотя бы контрольки устанавливать сигнализацию руководствуясь схемой подключения от сигнализации. Нужно проверить все сигналы, которые есть на ЗЗ в ярисе и повторить логику работы замка. По обходу все так, подключили, обучили, IMI в разрыв, как на схеме, можно реле, можно группой ЦЗ, если свободна.
Со стартером намудрили что-то. Функция автоматического докручивания стартера в авто, никак не влияет на запуск внешнем устройством. к IMO\IMI вы поключаетесь только для считывания ключа. При таком подключении обхода не будет. После обучения нужно IMI рвать на момент запуска и подкидывать IMI от сигнализации в ЭБУ моторный на момент АЗ\ДЗ. Внимательно посмотрите на схему подключения E150 короллы.
Альфа появилась, но там ничего не изменилось. После постановки в кнопку пни с небольшой задержкой и будет счастье. В комментах к альфе почитай.
2005 год, правый руль, безключевой (правда смарт был утерян, заводил ключом с чипом). Обход работает, все заявленные данные в шине адекватно работают. Гибкой прицепился к ручке (которая должна была со смартом работать) все работает тоже адекватно.
2006 год 2.7 бенз корея, обучился\запустился. LIN местами нужно поменять, белый в разъем, а бело\серый в авто.
Пусть свяжутся с РП, приедит посмотрит, сольет нужные данные, если на этой комплектации действительно все так, как они говорят.
Customer support service by UserEcho
альтернативного управления по кан нет. Все путаете. По кан есть статус, относительно которого определенный провод подключен физически и сигнализация сама знает чем там управлять, потенциалом или и импульсно.