ооо, так у Вашего брата там постоянно с кейлесс проблемы какие-то, и скорее всего замена батарейки просто совпала с последним моментом жизни кейлесс. Там же ручки у Вас постоянно застреливаются, не ручки так антенны, блок комфорта тоже любит отъезжать, а еще есть такая у Вас штука, если с аккумом проблемы, машина отключает ненужные потребители и кейлесс у него по списку самый первый стоит

временные интервалы все выставлены согласно рекомендации?

видимо имеется ввиду недоволен "в профильном центре (г. Иваново ул. Полка Нормандия-Неман д.7)"

Согласен, полностью, все что было озвучено, абсолютно реализуемо и без похорон ключа. Но вот про двери вообще не понятно. Впервые в жизни сталкиваюсь, чтобы система работала с нейтралью только от последней двери водителя

ну я так понимаю направление лин менять пробовали, и собственно, какая система установлена?

Так гибрид и запускается по другому, имо\ими он допустим найдет, а прошивкой-то какой обходить?

сделайте аналогом, в разных комплектациях и годах выпуска может и не работать, и рекомендую делать либо встроенными реле либо внешним, у меня на 20ке доп.канала на прямую на концевик не хватает на имитацию, чистый минус через реле работает нормально.

есть готовые решения для CAS в купе с s96 все будет работать. Правда не всех цена устраивает

все так же было, имитация сцепления если включилась вначале, замки клацают, как обычно перед пуском,  зажига не включается, пока не переназначил сцепление.

а машина то какая?

а тут не настройки нужно править, нужно приехать к установщикам и в СМ посмотреть причину, по которой пропал запуск и, что боле важно, почему не происходит повторных попыток. Возможно при включении зажигания появляются статус (ручник допустим) которые запрещают запуск двигателя, поэтому и попыток нет последующих. В любом случае - к установщикам.