Хороший вопрос. Но скорее проблема в связи, а не в координатах: у меня есть стандартный маршрут, где повторяемость потери трека близка к 100 % и именно там где проблема со связью. 

И ещё два момента:

1. На приведенном участке между путь туда и обратно два дня - трудно представить, что ситуация со спутниками повторяется при таком раскладе.

2. Навигация на телефоне, расположенном рядом c gps-антенной, не прерывалась .

Вот например вырезка из вчерашнего трека:

14:21 - 16:00           110.44 км (начало пути, скорость 95 км/час)

14:21                       26 (стоянка)

14:04                       25 (стоянка)

13:48 - 14:04           9.93 км (конец пути, скорость 89 км/час)

И такое во всех местах где плохой прием Билайна (СИМ-карта из комплекта)

Возвращаясь к вопросу о "черном ящике":

Какое-нибудь еще условие (кроме аппаратной версии и версии прошивки) для пользования этим "черным ящиком" требуется? Может быть для этого необходимо дать какую-либо команду? Или еще что-нибудь?

Поясняю: у меня собрана система HB03-O3,GK54-P1 и треки только там где есть связь...

Пункт 2 (и соответственно остальное) под большим вопросом: на Дастере мягкая посадка не возможна (при CANовском обходе иммо) и движок будет глохнуть при снятии с охраны...

Нет. 

Изменения в ПО:
Исправление: устранена ошибка, приводившая к запуску двигателя тройным нажатием "lock" штатного пульта даже при выключенной функции запуска.

Позволь чуть-чуть погадать (поправь меня если я в чем не прав):

Если стоит А96, а автозапуск не подключен, то используешь штатный автозапуск Дастера.

А частое мигание происходит в момент, когда открываешь автомобиль с запущенным автозапуском двигателем...

Это "фича" автомобиля, а не сигнализации...

А заметил это после прошивки в связи с тем, что похолодало и ты стал пользоваться автозапуском...

По понижению прошивок утверждать не могу однозначно, но на этом форуме часто встречаются советы по установке определенной версии прошивки на определенные автомобили, так что можно сделать вывод, что понижение версии вполне нормальная процедура.

Если я ошибаюсь, то меня поправят, но ИМХО:

1. А39 = А93 для установки дилерами.
2. GK74-R3 означает, что она выпущена (ЕМНИП) летом 2018г.
3. Телематика 2.0 означает, что если установить модуль GSM (типа https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/starline_gsm_master/), то можно будет контролировать и управлять сигнализацией, если еще добавить и GPS модуль (https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/starline_gps_glonass_master/), то и отслеживать треки и точное положение.

Читать в инструкции "Сервисный режим":

1
Для включения сервисного режима
нажмите и удерживайте 4 секунды
кнопку 2 (до появления иконки ):

2
Для выключения сервисного режима
нажмите и удерживайте 4 секунды
кнопку 2 (иконка исчезнет).

По поводу значка - так и должно быть: на брелке отображается статус устройств, которые могут помешать автозапуску.

А по поводу записи в Телематике - есть такая проблема: вот лог крайней поездки:

17:43 Поставлен на охрану
17:43 Дверь закрыта
17:43 Дверь открыта
17:43 Двигатель остановлен
17:42 Ручной тормоз отпущен
17:12 Дверь закрыта
17:12 Дверь открыта
17:11 Дверь закрыта
17:11 Ручной тормоз поднят
17:11 Двигатель запущен
17:11 Дверь открыта
17:11 Снят с охраны

А какая версия прошивки?

Например у меня GK54-P1. Для нее в User Manual (https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/11/609e47e7f19fa61e959f264f342cfd77.pdf) на странице 85 дан такой метод:

Контроль количества брелков,
записанных в память комплекса
При включенном зажигании и закрытых дверях нажмите кнопку 3
брелка. Количество вспышек светодиодного индикатора состояния
будет соответствовать количеству брелков, записанных в память комплекса.

В твоем случае страница может быть другая и кнопки могут отличаться (что врядли), но в содержании есть прямая ссылка на этот пункт "Контроль количества брелков, записанных в память комплекса"