BP-03 размером больше и больше ни чего.

Не так давно переделывал обходчик. Так же автомобиль заводился до -5, ниже нет. Убрал кем то установленный самодельный обходчик и поставил BP-02. Теперь полёт нормальный.

Пусть смотрят контроль работы двигателя, сер/чёрн провод. Нужно подключить к тахо сигналу либок форсунке.

Если вы нашли блок сигнализации, то идите по син/чёрн проводу 16ти пинового разъёма и посмотрите куда он подключен. Ещё было бы не плохо для начала проверить прозвонкой, есть ли сигнал на этом проводе.

Я тут могу подозревать два варианта:
1. одна из передних дверей не отпирает до конца и после открытия штатный блок центрального замка, видит закрытый ЦЗ передней двери, поэтому и закрывает остальные.
2. Для подключения к ЦЗ замку должны были разорвать серый провод в двери водителя. Тут возможно где то скрутка окислилась.

Надо было провод сигнализации предназначенный для ручника подключить на массу.

Проверьте, при опускании ручника мигает аварийка несколько раз? и при этом брелок должен издать звуковой сигнал.
И убедитесь, что при опущенном ручнике на брелке загорается надпись "тормоз". Для этого нажмите кнопку 3 на брелке коротко один раз.

Приведу другой пример, как бы я использовал. Каждый день забираю жену с работы. И мне было бы очень удобно если ей пришла смс, что я подъехал, а ещё лучше подъезжаю :)

В таблице программирования №1 пункт №4 запрограммирован "без запирания замков".

У А91 нет такой функции.