Будущий юрист.....возможно....

Согласен!

Я обречен! :-((( На успех! ;-)

Мы же все к Европе тянемся и в бизнесе и зарплате! Толерантными надо быть и коллеги должны это понимать ;)

На счет хотелок - это не моё больное воображение, это то что реально может реализовать Максим! Даже не просите, телефон не дам. ;-) И только это греет душу, что в очередной раз по приезду в Москву, я оставлю ему машину и он все сделает или почти все, а если не сделает, то грамотно объяснит почему этого сделать нельзя. Только из-за этого не хочу пока расставаться со своей сигнализацией. Потому что такого специалиста, так просто не найти.

Авто я предоставлял три раза для проверок в Питер, уже после установки сигнализации и каждый раз у них были идеи, а два раза приезжал представитель с завода, но правильнее его назвать региональный представитель отвечающий за Санкт-Петербург, он лично занимался моей машиной. И развел руками!

Я просто, реально не понимаю этот бизнес по русски! Почему установщик сигнализации не может в свой выходной сесть на машину, доехать до Пскова и еще раз проверить все настройки??!

Почему Сергей, который контролирует работу всех установочных центров по всей стране и проживающий в Питере, не может доехать до установочного центра, в котором я ставил сигналку и нагнуть там пару человек:

1. Илью - мастера который принимал мою машину и советовал какую сигнализацию ставить, у меня был свой вариант A94, который ставят в салонах Шкода под видом A93. Спрашивал, какие настройки мне сделать. А так же выпускал мою машину с явными недостатками.

2. Вячеслава, который непосредственно устанавливал эту сигнализацию на мою машину с 9.00 по 21.00.

Или они уже уволены?! ;-)

Да я тоже уже давно понял, что это шутка, как и новая прошивка, которая вот-вот выйдет.

Как говорится, будет и на моей улице праздник, только я его уже не увижу. :-)))

Мне так не кажется! Меня просили проверить настройки, я не только их проверил, но и снял видео, потратив своё личное время!

А в ответ тишина...

Ну, где вы специалисты??? Что настроено не так???

Почему я заплатив не малые деньги, в которые входит и бесплатная, быстрая, качественная и пожизненная тех. поддержка, должен еще тут всех упрашивать???

Прочитал вашу ссылку не нашел ничего схожего с моей ситуацией. У меня сигналка не глючит с постановкой на охрану и так же со снятием с охраны. То что у меня не делается с первого раза, то точно всё работает со второго раза - это системная ошибка, а не глюк! Нужно приезжать ко мне специалисту, проверять еще раз все настройки, что-то менять в прошивке, заливать и пробовать и так по циклу, пока все указанные мной проблемы не исчезнут.

Я просто не пойму, почему разработчик сигнализации не заинтересован в доработки своей прошивки к моей машине. Разве ему (разработчику) не интересно протестировать свою прошивку на большом количестве машин??!

За ссылку 5, за наезд 2!

Повышать свой технический уровень никогда не поздно! Почитаем альтернативный форум по вашей ссылке, может там действительно правды больше. ;-)

Романыч48, не засоряйте форум!

Если есть конкретные предложения что-то изменить в настройках, см. видео, то пишите буду пробовать исправить косяки сам.

Дело не в машине и сколько ей лет, она исправна по части электрики это точно. Не о каких концевиках дверей и прочей лабуды, про которые тут писали другие товарищи, не может идти и речи! У меня стоит МБК, который мне в реальном режиме отображает все ключевые параметры и возникшие ошибки в автомобиле и на сервисе я регулярно проверяю ошибки в системе, их нет. Все штатные системы, включая штатную сигнализацию работают без сбоев. Зеркала до установки сигнализации, тоже никогда не жили своей отдельной жизнью.

Все дело либо в неправильной установке, что-то не подключили (кроме подключения к can шине, в каких то случаях пробрасывают еще и дополнительные провода), либо в особенностях мозгов моей машины, которые для разработчика StarLine являются не полностью открытыми. Простой пример, до сих пор обходчик F1 не поддерживает машины VAG группы. Есть еще такое мнение, что при ТО у официалов, они могут обновлять мозги машины, не ставя в известность клиента, так как это предписано заводом изготовителем.

Я все 5 лет обслуживался у официалов и наверное буду продолжать обслуживание в части касающихся вопросов периодического тестирования мозгов машины и систем безопасности.

Это деловое предложение!

Просто если будет другая сигнализация, то я лучше еще на один день оставлю машину в салоне, чтобы установщик мог по максимуму настроить все функции и подключить что-то дополнительное.

Т.е. я не буду верить теперь в светлое будущие новых прошивок, а просто попрошу снять сигнализацию в течении 14 дней.

Если бы хорошая мысля пришла не опосля, то может этой темы и не было бы на форуме, как многих подобных в которых тоже описываются проблемы с этой сигналкой на др. машинах.

Надо просто пользоваться своевременно законом "О правах потребителя", чтобы потом не разводить сопли на форуме. И производитель, поймет, что у него либо установщики не совсем пряморукие, либо то что заявлено в инструкции по эксплуатации всё-таки работает с определенными машинами не совсем корректно. И потому меня сейчас хотят попросить настроить уже свою сигналку, за потраченные мной деньги на эту услугу.

Совковский подход к делу!

Поэтому мы вряд ли будем конкурировать со своими изобретениями на мировом рынке. На западе, тот установщик, не буду показывать на него пальцем, уже бы сел на свою машину и доехал 300 км с Питера, чтобы на месте разобраться с проблемой самому, но он же не боится лишиться работы вместе с мастером, роспись которого и печать центра установки есть в гарантийном талоне, если признают, что дело было всего в правильной настройке.

Всё свалят на конечного пользователя, сейчас в этом направлении и идет общение на этом форуме.

Здравствуйте Максим!

п.1 Так почему зеркала складываются, а не раскладываются при движении задним ходом? Где логика?!

Другой вопрос, вы наверное в курсе, что у меня не первый ремонт двигателя и когда мне его ремонтировали в 4 раза дороже, чем в этот раз, зеркала у меня не складывались.

Может виноват, тот кто сбрасывал ошибки, которых было почему то много, а не две: пропуски зажигания во втором цилиндре P0302 и множественные пропуски зажигания P0300 с которыми я сдавал машину на ремонт?!

Как инженер не могу понять, как могут появится куча ошибок после разборки и сборки двигателя, если его не запускали?! Просто раскрутил железку без мозгов, поменял в ней детали и собрал назад и подключили к системе.

И почему я за свой счет должен диагностировать и исправлять чьи то сбросы ошибок, которые привели к сбою работы зеркал?!

п.2. Понятно

п. 3 Мы с вами подробно общались и если я не с нему эту сигнализацию, то возможно попрошу вас подключить на эти дополнительные каналы следующее:

1. Включение подогрева сидений, .управление по can шине.

2. Включение обогрева заднего стекла, управление по can шине.

3. Включение обогрева боковых зеркал, нужно аналоговое подключение.

4. Включение климатической установки, на температуру по умолчанию в 22 гр, равносильно первому включению климатической уст-ки, управление по can шине.

5. Управление свеклоподъемниками, открытие стекол на проветривание, управление по can шине.

По поводу дополнительного канала, я уже выкладывал сюда информацию, что мне приходит на емайл, к сожалению, программисты StarLine, не догадались оповещать в письмах или по SMS какой именно канал управления сработал.

Я не устанавливал эту сигнализацию и не настраивал её первоначально, поэтому не могу вам подсказать, что за канал задействован и что на нем висит. Единственно точно, что он срабатывает при постановке машины на охрану, сначала канал включен и в эту же минуту выключен, т.е. управление каналом всего несколько секунд.