avv145, с таким гигантом, как Шкода бороться не так просто, на моё сообщение, они ответили, вы же отказались от дефектовки двигателя, которая включает в себя сборку и разборку двигателя, без ремонта, а официалы попросили с меня 35 000! Мне посоветовали фирму которая произведет ремонт двигателя за 50 000 и даст на это гарантию, взвесив все за и против, я решил отремонтироваться, а не дефектоваться.

С сигнализацией ситуация проще и прозрачнее, пока я на гарантии с меня не берут денег официалы, хотя тратят целый день. Лезь самому, пока сигналка на гарантии - это просто глупо, ведь заплачены деньги за установку и я еще за бесплатно сам должен куда-то лезть и исправлять??!

Знать бы точно, где R4 стоит, есть только приблизительное место установки по рисунку. С другой стороны, пока идет гарантия 1 год до апреля 2017 года, все манипуляции должны делать официальные установщики в любом городе, где они есть, причем бесплатно.

Максим, не совсем верно ты объясняешь. Что значит будет открыт замок капота??? Это не правильно! При приближении к машине, замок капота L12, позволит открыть капот, ручкой в авто, как это и работает в жизни без L12. Но ведь что бы добраться до этой ручке, в авто стоящим на охране, нужно будет разбить окно. Т.е. чтобы по громкому открыть капот, когда используется i95, нужно украсть у меня метку от i95. А чтобы по тихому открыть еще нужно украсть брелок от автомобиля и брелок от сигнализации.

Но главное не в этом, есть подозрение, как и у тебя, я это помню, так и установщика сигнализации в Шина+ г. Псков, что R4 может кроме управления замком L12 блокировать еще одну цепь, например, бензонасос. Из-за этого пока не нажмешь кнопку 2 на брелоке сигнализации, не открывается капот и стартер крутит в холостую.

По этому если избавиться от R4 (хотя я за него заплатил 3200 + 4600 за его установку) и заменить на i95 (а это тоже стоимость I95 + стоимость установки, но главное еще и время потраченное на демонтаж R4 и установку i95), то может исчезнет хотя бы глюк с капотом и ручным запуском автомобиля, только после нажатия кнопки 2 на брелоке сигнализации.

И я готов приехать в Питер, в установочный центр № 1, под чутким наблюдением Сергея из Питера, мы оба знаем о ком я говорю, оставить машину с утра до вечера и возможно даже снять рядом гостиницу, если что-то пойдет не так, а тем временем не плохо провести время в культурной столице, пока будут заниматься моей машиной. Как говориться совместить приятное с полезным! :-)

ЭТО действительно не лечиться, надо быть профессионалом своего дела, чтобы понимать ЭТО, ни раз описанное на форуме и три раза видя в очую мою машину.

Но форум не для лечения ЭТО, а для обмена опытом - это, во-первых, хотя бы для для тех у кого установлена такая же сигналка, на подобной мне машине, чтобы он честно написал, что проблема в моей машине, на его все работает нормально. И я бы съездил и снял сигналку, пока есть год гарантии и поставил другую, а если сигналака ну очень нравиться поменял бы машину под эту сигналку, машине уже 5 лет.

И, во-вторых, чтобы официальные представители StarLine, хотя бы посоветовали в моем случае ставить иммобилайзер i95, вместо R4 или нет - эта пустая трата времени на установку и моих денег, которые я готов потратить, чтобы хоть капот открывать нормально (доливать незамерзайку, проверять уровень масла), не вставляя ключ в замок зажигания и не нажимая кнопку 2 на брелоке сигнализации - это очень неудобно.

Всем бодрого раннего утра!

Ничего, если я позарабатываю себе еще красные отрицательные единички (-1) по другому достучаться до официальных представителей и корефеев этого форума невозможно :-) .

Примерно неделю назад я написал предложение заменить R4 иммобилайзером i95, модель можно выбрать уже у установщиков. На самом деле идея то не моя, а мне изначально это было предложено при установке, использовать иммобилайзер i95, для замка L12. Предложено, наверное, не зря есть положительная практика работы.

Я озвучил это предложение на форуме, реакции от специалистов нет, как бы сказал Сергей Зверев, хорошо, что я не такой, звезда в шоке!

Для чего нужен этот форум? Реальных предложений от профессионалов я не услышал. Да есть одно предложение, которое должно 100%, приезжай посмотрим. Но я уже три раза был в установочном центре и оно не сработало!

Если смысл испытывать судьбу (тратить время, деньги, возможно и нервные клетки, которые не восстанавливаются) и приезжать еще раз??? Где реальные предложения от официальных лиц, в чём может быть причина и что будет для этого делаться?! Вся информация для этого у официалов есть, где-то я ее озвучивал на форуме и официальные представители сами связывались с установочным центром.

Вообще вот этому названию фирмы в целом StarLine интересно разобраться с проблемой, чтобы она не возникала на подобных машинах? Или если проблема не в работе сигнализации, а ее правильной установке на машину, то дать рекомендации другим установочным центрам, как правильно устанавливать эту сигналку на мою и подобные машины.

Складывается впечатление очень похожее на КВНовскую шутку 90-х команды Утомленное солнцем, когда пользователи на этом форуме измученные глюками сигналки обращаются к фирме изготовителю: "Старлайн, сдавайся ты не прав, нас таких пользователей орда"! В ответ: "Старлайн, а нас рать официальных представителей и установочных центров и мы знаем своё дело"!!!

В общем подытоживая всё выше написанное, я призадумался, а стоит ли ехать в Питер после 20 декабря, раз решения проблемы или хотя бы предложения, как исправить автозапуск не с первого раза, на форуме не озвучено. Или всё-таки прислушаться совета Максима SL, хоть с этим советом я не совсем согласен, но зато я знаю Максима, как специалиста и видел его работу, ну не заводиться машина с первого раза, но заводиться со второго, никакого криминала в этом нет, тем более по инструкции по эксплуатации предполагается, что машина может сделать не несколько попыток автозапуска. А то что капот багажника не открывается при снятой с охраны сигнализации и машина не заводиться, пока не на жмешь кнопку 2 на брелоке сигнализации, так это даже фича (на компьютерном жаргоне, какая то полезная функция, появившаяся сама собой), о которой угонщик сразу не сможет догадаться ;-).

Алексей, прекрасно, что с зеркалами все решилось при отключении комфорта. Как долго после отключения прошло времени, чтобы точно заметить, что такое больше не повторяется?

Максим, зеркала не складываются уже три дня, функция комфорт в сигнализации была отключена три дня назад в субботу 26.11.2016. Это 100 % не совместимость функции комфорт сигнализации с аналогичными функциями машины, которые управляются с брелока. Нужно при установке сигнализации выбирать, что-то одно, либо функцию комфорт в сигнализации, которую легко отключить самому, либо функцию комфорт автомобиля, которую, наверное, тоже можно отключить, но в моей комплектации автомобиля, самому это сделать с приборной доски штатного компьютера Шкоды не возможно, нужно лезть в мозги с помощью VAG-Com, либо "дяди Васи" и т.п. прогами подключенными к компу.

И у меня подозрение, что функция комфорт в сигналке включилась автоматом, после последнего обновления ПО.

А по поводу того, что шина засыпает и не видит статуса заведенного двигателя, то при включении зажигания все шины точно просыпаются, поэтому подключение по аналогу статуса работающего двигателя, скорее всего не поможет. А если поможет, то не потому, что шина спала. Именно поэтому установщик из Питера и выразил сомнение в целесообразности такого переключения.

Честно говоря я уже устал писать в этот форум и бороться с самим собой. Я думаю, любая уважающая себя компания, чисто из принципа должна исправить свой недостаток, когда запуск двигателя происходит не с первого раза.

Одно дело запуск не с первого раза, происходил бы в сильный мороз, да для этого и сделано несколько попыток автозапуска. Но в моем случае автозапуск происходит в 100% случаев со второго раза. А так же машина заводиться только при нажатии кнопки 2 на брелоке сигнализации. И замок капота L12, тоже отпирается, если вставить ключ в замок зажигания, повернуть его, и не заводя машину, нажать кнопку 2 на брелоке сигнализации.

Т.е. виновато то реле, которое этим управляет, а это R4, которое может управлять замком капота и осуществлять блокировку двигателя.

Мне при установке сигналки предлагали поставить для управления замком капота иммобилайзер i95, я тогда пожалел может быть зря?! Ведь, если я правильно прочел инструкцию, то он работает независимо от сигналки. Включил зажигание в присутствии метки, капот открылся и разблокировался двигатель. Отошел от машины более, чем на 10 метров, капот и двигатель заблокировались. Т.е. с его установкой не надо будет для открытия капота и запуска двигателя нажимать кнопку 2 на брелоке сигнализации. А для реле R4, раз оно уже скрыто установлено в машине и на это потрачено и денег и времени, придумать ещё какую то блокировку не влияющую на запуск двигателя. Я просто не знаю, какие цепи можно еще блокировать, хорошо бы было, если возможно заблокировать работу коробки автоматической коробки передач.

Но самое главное, что не хватает на этом форуме идей от производителей и установщиков сигнализации, как исправить ситуацию, вернее идея одна: ты приезжай за тридевять земель мы посмотрим и разведем руками. Т.е. нет обратной связи, я эту обратную связь вижу, когда ставят -1 на моих сообщения, да вот это, единственное, что замечательно работает на этом форуме, кто-то пытается так защитить тут официальных представителей. Найти бы этих людей и заставить их разобраться с моей машиной, я бы посмотрел на них как они 12 часов без перерыва на обед пытались найти неисправность, как это уже лично делал установщик, тот человек, который лучше всех знает, где он что установил, какую блокировку сделал, но у него все равно ничего не получилось.

Авторизованный установочный центр - самостоятельная организация, выполняющая собственные гарантийные обязательства.

Антон, Вы, правы съездил я в Шину Плюс, поговорил, так оно и есть, гарантийные обязательства установочный центр в Пскове не выполняет, т.е. поиск неисправностей, там платный 500 рублей. Но там встретил установщика, который мне за бесплатно подсказал, как отключить режим комфорт в сигнализации, которая описана в инструкции CAN телематика. Для отключения режима комфорт нужно:

1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку 15 раз.

2. Включите зажигание не позднее, чем через 5 сек после последнего нажатия на сервисной кнопке.

3. Дождитесь 4 длинных звуковых сигнала сирены, извещающих о переходе системы в режим программирования.

4. затем нажмите 3 раза, 6 раз и 2 раза. Между нажатиями должны быть соответствующие сигналы.

Где последняя цифра 2 - это выключение режима комфорт, а если все повторить и в конце нажать один раз - это будет включением режима комфорт.

Я при нем все так сделал, отключив режим комфорт в сигналке.

Специально не писал сразу в форум, решил убедиться точно, что глюк с зеркалами ушел и он действительно ушел, теперь как и раньше, чтобы сложить зеркала нужно на брелоке машины, удерживать клавишу постановки на сигнализацию несколько минут.

Тут же на форуме, что мне только не предлагали, я даже не хочу комментировать этот бред!

Так же установщик со Пскова сразу сказал, что есть такие машины в которых CAN шина засыпает, мне же что бы это узнать, гораздо раньше, пришлось три раза съездить в Питер, накатав 2000 км и потратив 6000 рублей на бензин (это для тех кто любит ставить -1 на моих сообщениях). И решение моей проблемы запуск двигателя не с первого раза - это контроль запуска двигателя не по CAN шине, а использование дополнительного провода (серо-черного) подключенного для контроля работы двигателя либо по тахосигналу, либо по сигналу с генератора. Эту идею, я тоже уже не раз предлагал, но установщики из Питера свято верят в can шину.

Если писать без эмоций и мата, то я очень разочарован в официальной поддержке StarLine, они работаю по принципу, "у нас все нормально смотри у себя". Я потратил почти 16000 руб (8500 - сама сигнализация, 3300 - замок L12, 4600 - реле R4) на установку сигнализации и при этом меня постоянно убеждают, что проблемы у меня.

Добрый вечер.
По указанному вами адресу находится авторизованный установочный центр Шина Плюс (ИП Брыль Н.Н.)

Доброе утро! А они посмотрят машину бесплатно, пока сигналка на гарантии или нет?

Кстати, вопрос к официальным представителям, есть у вас специалисты в Пскове?

Сегодня в Пскове видел рекламу, что на ул. Маргелова 47, работают установщики Webasto и StarLine, тел.8 8112 29-40-18. Звонил, называют себя официалами.

На ул. генерала Маргелова, 47 у нас крупный Автотехцентр Шина плюс. Попробую завтра туда заехать и расспросить как и что.

Алексей, а Вы пробовали включать передачу только после того, как сигнализация отморгается, и брелок отпиликается после нажатия педали тормоза?

Нет, не пробовал! Обычно стартуешь быстро, двигатель прогрет и уже ни о чем не думаешь. Для этого и нужен автозапуск, чтобы уже не о чем недумать, а сел и поехал.

Всё хочу снять видео, но глюк с закрытием зеркал, происходит непредсказуемо и ни как не получается вычислить алгоритм, что после чего это происходит.

А что мне даст эта задержка, включение передачи, после того как сигнализация отморгается? Кстати, брелок не пиликает. Он пеликает за минуту до окончания работы двигателя при автозапуске и за несколько секунд до отключения двигателя.