Добрый день

недавно купил старенького БМВ х5 2011 года и на него автосалон поставил сигнализацию старлайн. Скачал приложение, все хорошо (нет только автозапуска, т.к. сказали, что нужно хоронить ключ, а это не безопасно и тд)

В общем, вопрос в том, что сигнализация часто сама пищит и мигает и если долго ничего не делать сама перестает. И при этом на телефоне ничего не отображается вообще!

Уже и силы срабатываний, и реагирований через приложение изменил на минимум, а она все-равно продолжает..

Не подскажете, в чем дело?

Каждый раз чтобы остановить писк и моргания приходится открывать сначала машину, а потом закрывать с помощью ключа, либо с метки. Что само по себе настоящий бред! (((

Грешу, что установщик что-то неправильно установил. Можете дать мне хоть какие-то "отправные" мысли, от чего отталкиваться и что делать дальше?

Здравствуйте! S96, Веста. Режим slave активирован.

Через некоторое время после установки (сперва все было нормально длительный период) закрытие/открывание с bluetooth-метки ведет себя странно:

1. Заканчиваю движение, выхожу, нажимаю на метку - автомобиль ставится на охрану, при этом замок щелкает дважды (закрывается-открывается), в результате машина остается открытой, но на охране. Нажимаю второй раз - машина снимается с охраны, затем через некоторое время срабатывает замок, машина закрывается (если ручки не дергать в этот промежуток), затем через какой-то больший промежуток машина ставится на охрану. Так и живем. При этом с кнопки штатного ключа все нормально запирается.

2. Подхожу к машине на охране, пытаюсь ее открыть с метки. Жму первый раз - мигает (кажется, один раз). Замок не открывается, молчит. Жму второй раз - мигает, в этот раз вроде два раза, замок делает негромкое постукивание, наверно пытается закрыться. Жму третий раз - тут уж снимается с охраны, замок отпирается.

Со штатного ключа при этом открывается норм, но порой после открывания штатным ключом сигналка пищит при последующем открывании двери - приходится лезть за меткой.

Стоит мтс из комплекта

Добавить событие "обрыв цепи датчика температуры" для выносных датчиков S96, R6. Событие можно использовать для уведомления пользователя. Причиной неисправности проводки к датчику может быть перетирание, кошки и прочая живность под капотом, возгорание и т.д.

Погрешность более 800м. Что делать?

Добрый день, 

Не отображается "Стиль вождения" 

Сигнализация S96, доступ старлайну открыл 

можете перезапустить калибровку как написано в инструкции 

у меня нет соответствующих пунктов меню  

спасибо за очень полезную функцию

Добрый день! При активации программной нейтрали для МКПП не работает постановка на охрану и глушение двигателя со штатного брелка, необходимо использование метки с кнопкой или приложения на смартфоне. При этом "обычное" управление - постановка/снятие/запуск двигателя со штатного брелка работает корректно. Сигнализация подключена по CAN-шине. В чем причина такого поведения и решается ли данный вопрос настройками? В текущем варианте использования теряется принцип безопасности - хранить метку отдельно от ключа. Доставать же её каждый раз из кармана/сумки/кошелька/... для того чтобы закрыть машину и заглушить двигатель для последующего дистанционного запуска крайне неудобно.

S96, сим-карта МТС. Последняя связь с сервером 31.07.20. Затем, похоже, упал баланс. Баланс восстановил, денег кинул, связи нет. Восстановил еще на сотку, связи с сервером нет. Звоню - гудки есть, все.

Здравствуйте. Подключили мне регистратор Playme UNI к сигнализации STARLINE S96 на Mazdaa CX5,есть вопрос… питание на регик подается лишь когда заводится двигатель, и питание уходит от регика примерно через секунд 10 после остановки двигателя кнопкой или при срабатывании старт стоп, что мне не очень понравилось, сказали мне установщики — так и должно быть, так задумано. Правы ли они? Еще задействовали мою зарядку от регика, что б внутри все подключить (разбирали ее или нет я не знаю) Должно ли на мазде питание с регика уходить спустя 10 сек отключения движка с этой сигнализацией? При включении зажигания питание на регистратор не подается, только заводить двигатель. Да, регистратор срабатывает при отработке сигнализации, тут вопросов нет. Но стою я на обочине с выключенным двигателем, получается регистратор не работает, так же в пробке или где-то еще при срабатывании стар стопа — регистратор так же выключается через 10 сек… так должно быть? Заранее Имеет ли данная проблема отношение к гибкой логике,может,неправильно что-то настроили? СПАСИБО!