Здравствуйте, Дмитрий. Непонятная проблема: при активном АЗ по температуре а/м делает попытку запуска двигателя, после которой он глохнет и больше АЗ не происходит. ДЗ работает и с приложения и с штатного брелока. Случается это нечасто, может быть раз за две-три недели. Мотор запускается легко, с пол-оборота даже в мороз.

Здравствуйте! Автомобиль Skoda Yeti 2013 1.8TSI. Как можно донастроить сигнализацию или автомобиль, чтобы при работе автозапуска я мог открыть автомобиль стандартным брелком? Автозапуск организован без зашитого ключа. На данный момент работает такая схема: работает автозапуск, я подхожу к машине с меткой, машина глохнет, я могу открыть двери с брелка, без метки же возможности открыть дверь нет. Через VCDS активировал функцию 'Управление штатной сигнализации с помощью личинки': 

Здравствуйте, перестал работать автозапуск по температуре двигателя. В приложении установлен запуск двигателя при температуре - 10, до этого все работало исправно, двигатель запускался, в приложении все отражалось. В чем может быть причина? 

В сигнализации установлен чип-сим(по умолчанию МТС) с номером НЕ домашнего региона. Соответственно при смс и звонках на такой номер у меня снимается аб.плата. Моя Сим карта так же МТС регион Москва. Можно ли сменить номер в сигнализаций

Добрый день. НЕ могу зарегистрировать устройство сигнализации s96 при смене номера мобильного телефона. 

Доброго времени.

сигнализация s66v2. Последняя прошивка.

докупил GPS модуль. Оригинальный СтарЛайн GPS-глонасс модуль.

Подключил. Точность 1600 метров. Реально показывает машину не там где стоит примерно на это расстояние. Это при том что стою за городом можно сказать в поле. Высоких препятствий нет...

В чем дело? Не исправный модуль или нужно включить его в настройках. Как его проверить, в Диагностике мастера, я не нашел его проверки. 

I. Роуминг
Из Москвы уехал в братскую республику Беларусь. GSM потерялся уже на границе. Позвонил на горячую линию подключить роуминг. Закинул денег на sim. Роуминг подключили. GSM не работает. Звонил на sim, писал sms - не работает. Скинул клемму, подождал, все равно роуминг не работает. Повторно позвонил на горячку, сказали, что это вышки Белорусского МТС не видят sim-карту. Хмммм....странности. Ну ладно, подумал, что буду пользоваться автозапуском через bluetooth.   (Это раз).
II. Bluetooth

Стал пользоваться bluetooth. Спустя 3 дня, S96 больше не раздает bluetooth. Телефон не видит его через поиск. Итог - мобильное приложение стало бесполезным. Хмммм....странности. Ну ладно, подумал, что буду пользоваться штатным ключом. (Это два).

III. Штатный ключ

По идее, если 3 раза нажать на кнопку закрыть в течении 5 секунд  на штатном ключе, то автозапуск заработает. Увы, не работает, значит не настроили мне его в сервисе на Немчиновке. Ну ладно, подумал я, буду значит вставать утром на 15 минут раньше - машину прогревать вместо StarLine. (Это три).

Помогите решить эту проблему. Заплатил за безопасность и комфорт, а пока что получил только нервный тик.

Позвольте подключиться к вопросу

Как я понял наши с автором вопросы идентичны

Я понимаю что функция эта(программная нейтраль) необходима для обеспечения безопасности, но есть ситуации, когда её нужно обойти

Например, когда что-то нужно забрать из машины, и т.п. случаи, когда приходится снимать авто с охраны

И чтобы осуществить в дальнейшем автозапуск нужно снова завести двигатель, обеспечить программную нейтраль, а если нужно снять с сигналки ещё раз - все по новой

Ну бред же

Как мне осуществить автозапуск, если я уверен, что рычаг КПП находится в нейтральном положении? Ответьте пожалуйста

Добрый День! Столкнулся с той же проблемой, что и описана выше. Примерно через месяцев 5-6 началось использования сигнализации появилось постоянное срабатывание "поддержки зажигания" во время движения (VW Tiguan 2014 АКПП), иногда с интервалом в 10-20 секунд, а иногда прям каждые 2-3 секунды. Установочный центр не смог выявить причины, сказав что ни к чему страшному это не приведет и лишь сбросил накопившиеся в системе сигнализации ошибки. Помогите найти причину и устранить

Просьба добавить возможность коррекции встроенного датчика температуры. После длительной ночной стоянки показания обычно завышены на 3...5 градусов относительно реальных на улице и в салоне авто.

Сигнализация S66.

Спасибо