Подскажите как отключить сигнализацию при активированом автозапуске и начать движение без перезапуска двигателя

Всем доброго времени суток! Концевики целые. Не глушится двигатель, даже с опущенным ручником. Иногда глушится, но на брелке показывает что включено зажигание, в следствие чего сажает АКБ. Глушится при отсоединении силового модуля. Также начинает крутить стартер, при включении зажигания. Прошу помочь решить данную проблему. Заранее благодаренб

Сигнализация E90 S резко перестали срабатывать кнопки с 2 по 4 основного брелка, просто перестали и всё тут, на охрану поставил, а снять никак. Ждал пока запасной привезут. На охрану кнопкой один ставится и всё, другие кнопки даже не реагируют при нажатии. Хотя паника 1+3 работает. Друг разобрал, почистил, проверил тестером кнопки на замыкание - все нормально. Запасной брелок работает без проблем. Брелок в утиль?

п.с. Про батарейку даже не спрашивайте.

Добрый день. На StarLine E90 установлен GSM модуль. На приложении телематика 2.0 для андройд не отображается информация температуры салона и двигателя. А информация баланса и заряда аккумулятора отображается.Спасибо.

Здравствуйте. Перестал активироваться режим автозапуска по температуре (иконка не активируется сбрасывается, соответственно запуска нет), остальные иконки режимов работы активны, режимы автозапуска по будильнику и от таймера работают. Что это может быть?

С сигнализации не приходят ответные смс после получения команды с телефона

Добрый день

Помогите пожалуйста девушке.

Проблема такая: началось всё месяц назад,с автозапуска с брелка (и по температуре) стартер крутил, но не заводилась. Электрики сослались на секретку магнитную, убрали секретку и машина без нареканий проработала неделю и началось по новой через раз, только еще и стартер не крутит. Своими глазами вижу как начинает запускать, но стартер не слышно :((. Три раза пытается и тишина, не заводится. С ключа заводится нормально, как обычно, иногда бывает (раза 3 было за 3 недели) если автозапуск запускаешь больше 2 раза, заводится с раза второго или третьего или же заводится на нейтралке.  На улице у нас за последние дни от -1 до -30 и в любую погоду не крутит. Сигналке 4 года. Машина очень нужна, электриков в городе толковых нет.  В форуме подходящего ответа на свою проблему не нашла 

Сегодня утром при -8,произвожу автозапуск с брелка, звучит "мелодия" пуска двигателя, задержка 10 сек, "мелодия" начало работы двигателя и стразу "мелодия" остановки двигателя и так три раза, двигатель не завелся. Неделю назад пуск производили на второй попытке,сегодна не запустили с трех попыток! С ключа заводится сразу! Свечи накала гаснут после вкл зажигания через 3-5 сек. На прогретом двигателе автозапуск работает без проблем с первого раза. Установлен обходчик имобилайзера "Фортин" Хочу оставить на ночь в пепельнице второй ключ для запуска утром на холодную чтоб исключить или убедится в глюке обходчика имобилайзера. Что еще может давать сбой при автозапуске? До этого 4 года автозапуск работал нормально.

Добрый день,

Авто Nissan Tiida 2008 Keyless, сигнализация E90, используется в режиме SLAVE, подключена по CAN + концевик на капот. Статус двигателя для запуска берется тоже из CAN.

Несколько дней назад обновил прошивку главного блока до версии О5 и CAN модуля до версии 4.6.x (выбор автомобиля, номер 4135, на can.starline.ru и скачать версию current) в надежде избавится от описанного вот здесь глюка http://support.starline.ru/forums/8-starline-e90-starline-e60/topics/7730-pereboi-v-rabote-osnovnogo-brelka-e90-v-kachestve-metki/ 

К моей радости глюк исчез, сигнализация стала отлично ловить момент снятия штатной системы с охраны и все работает стабильно, как часы.

Но вылез другой глюк - теперь при запуске на холодную сигнализация слишком рано видит состояние "двигатель запущен", двигатель глохнет в первые секунды, сразу как отключается стартер, зажигание остается включенным, но сигнализация радостно рапортует о работающем состоянии двигателя (пиктограмма "дым" на брелке и в мобильном приложении). Повторная попытка запуска после "глушения" брелком происходит успешно.

Ранее за два года ни разу подобного поведения не наблюдал. Все настройки до и после обновления сверил несколько раз, все совпадает. Сброс к заводским после обновления делал как рекомендуется.

Вопрос - были ли какие-то изменения в алгоритме определения статуса двигателя CAN модулем для данного автомобиля между прошивками 3.5.0 и 4.6.х? И если да, то на какую версию прошивки модуля CAN посоветуете откатиться? Или быть может стоит зашить бету со встроенным обходчиком...

Доброго времени суток!

Имеется сигнализация Е90 и GSM модуль М21.

К первому дополнительному каналу сигнализации подключен Бинар,

С брелка активация дополнительного канала происходит нормально (Бинар запускается и останавливается).

По средствам приложения или смс управлять дополнительным каналом сигнализации не получается.Функции автозапуска, постановка/снятие с охрана и т.д. с приложения выполняются нормально.

Что необходимо еще сделать для управления дополнительным каналом сигнализации через GSM модуль???

Параметры М21:

09

Режим [IM]

VER: L8

GSM:18(А)

BAT:12.83V

04

Выход 1, Текст: Бинар

Таймер:1

81

GSM:21(A)

Охрана вкл.

Замки закр..

Бинар

Параметры Е90:

функция 22: 1

Функция 13: 1

Надо чтоб от gsm я мог запустить планар (салонный фен) и бинар (предпусковой подогреватель) , но... для пуска планар надо двойной импульс по 0.8 сек! Вопрос в том, может ли м31 по gsm  включать дополнительные каналы на сигнализации е90 или только собственные, которые на м31?

Добрый день.

Авто Субару Форестер 2017 г.в. с обычным ключом, в коробке имеется Старлайн Е90, также указано ПО vJ9 Телематика 2.0 для 2CAN. Дополнительно имеется модуль обхода штатного иммобилайзера BP-02.

Что дополнительно необходимо приобрести для установки данной сигнализации на данное авто? 2CAN или CAN+LIN? Или возможна установка без данных вещей? Корректно ли утверждение что с 2CAN можно не прятать второй ключ в авто?

Возможна ли дополнительная установка GSM модуля? Необходимо ли приобретение какого то конкретной модели GSM модуля? Возможна ли будет установка GSM модуля позднее установки самой сигнализации и насколько затруднительным будет установка позднее (если учесть что установка будет производится у официального представителя Старлайн)?

Необходимо ли приобретение колокола или в этом нет необходимости?

Возможно ли подключение комфорт пакета (автоматическое закрытие стекол и складывание зеркал)? Будет ли возможность включать и отключать данные функции при необходимости? Какие составляющие необходимо будет докупить для данных функций?

Добрый день. Часто срабатывает 1-ый уровень дополнительного датчика. Стал разбираться в чем дело и выяснил, что доп.датчика у меня нет, в гнездо для подключения ничего не стоит (доп.функция). А почему тогда срабатывает?

Добрый день!

У меня, похоже была такая же проблема(только модуль не говорил по английски) а приходили пустые смс. Оправил команды вроде восстановилось, но все сообщения приходят одним сплошным текстом без разбиения на строки (как указано в документации). Т.е. например, VER:H6GSM:18(A)BAT:12.46VMCC:250MNC:99LAC:7F12CI:7A93[M2=M1] вкл.

Можно это как-то исправить?

И второй вопрос - что делает команда 00990, в инструкции такая не описана.

Здравствуйте !

Подскажите пожалуйста -сигнализация Starline E90 GSM ,подключена по CAN шине через CAN2LIN Toyota Camry 2012 ASV50 в режиме Slave. При нажатии открытия со штатного радиоключа снимается с охраны и открывается только водительский замок (в настройках головного устройства автомобиля стоит  двуступенчатое открытие дверей (при отключении Slave при втором нажатии открываются все двери) с активированным Slave повторное нажатие открыть двери на штатном радиоключе и на брелке Starline ни к чему не приводит- остальные двери не открываются . Есть ли возможность сделать чтобы при втором нажатии как и раньше открывались остальные двери ?  )

возможно ли в системах до 15 года выпуска сделать запуск с нажатием и удержанием 1 кнопки?

в своё время накупил модулей для е90 CAN т.к. народ неразобравшись берет эти сигналки привозит подключай а там кана нет ну чтоб не посылать никого никуда и не мотаться за ними держал запас, и вот в один прекрасны момент стали сигналки для установки CAN2  и вот лежат у меня сейчас три модуля CAN 1 куда мне их девать? запасаться модулями CAN 2 даже страшно а вдруг пойдёт CAN3 или ещё ченибудь, можноли перепрошить сигналку или еще какой выход предложите?

Здравствуйте. Два вопроса.

Первый. Быстро ушел баланс на сим-карте, которая шла в комплекте. Зашел в личный кабинет, оказалось, что начали сниматься деньги за любой вид связи. В пакете подключенных услуг пропали пакеты для всего. Можете ли восстановить данные пакеты, сам не понял какие нужно подключить (уже не помню какие были)? Очень не охото разбирать машину, чтобы сим-ку поменять.

Второй вопрос, странное поведение приложения на андроиде. Примерно год назад перестали выполняться команды на снятие/постановку, либо автозапуск. Статус охраны в сети, координаты рисует верные, статус текущий, но при выполнении любой команды идет попытка, потом, через некоторое время, говорит нет связи и предлагает либо позвонить, либо отправить смс. При этом, при закрытом приложении всегда и исправно прилетают уведомления о снятии с охраны (выставлено мной в настройках). Думал сначала на телефон, но уже поменять 3 телефона, везде так. Это началось как помню после смены ip серверов, менял два раза через службу поддержки по телефону, были проблемы какие то тогда.

Профиль с данными заполнил. Надеюсь на помощь. Спасибо.

Доброго дня

Пару недель назад установили мне Starline E90 2CAN+GSM, подключена соответсвенно по CAN и используется в режиме SLAVE.

Включена авторизация по метке, оба брелка переведены в соответствующий режим.

При использовании в качестве метки основного брелка в одном из ~5 случаев снятия с охраны (штатной сигналкой) авторизация по метке не происходит и примерно через 15 секунд после открывания дверей сигнализация поднимает тревогу.

Причем проблема возникает независимо от того, стояла ли машина просто или же был удаленно заведен двигатель.

Регулировка радиуса действия метки эффекта не дала, при настройке пробовали доводить до ~12 метров устойчивой связи (по индикации брелка), результат один.

Грешил на взаимные помехи штатного ключа и брелка, пробовал класть их по разным карманам :) Не помогло.

Ради интереса попробовал использовать в качестве метки дополнительный брелок, с родным ключом в одном кармане. Срабатывания стали 100% и с охраны снимается без перебоев.

Дефект ли это основного брелка и есть ли способ это исправить?

Здавствуйте! Вот уже несколько дней делаю попытки войти. Пишет - Произошла ошибка. Повторите операцию позже.

Здравствуйте.

С некоторого времени (предполагаю, что это началось после обновления модуля 2кан до версии 3.1) слейв режим работает некорректно при следующем алгоритме действий:

1) Запускаем двигатель дистанционно штатным брелком сигнализации

2) Открываем автомобиль брелком сигнализации (т.к. штатный при этом не работает).

3) После поездки, или если просто заглушить двигатель, при постановке на охрану штатным радиоключом авто - старлайн не встаёт на охрану. ЦЗ закрывается, но на брелке отображается работающий двигатель и открытый замочек.

Если после этого открыть ЦЗ штатным радиоключом, а потом снова закрыть - все работает как надо.

Тоже самое будет, если просто открыть авто (без запуска) брелком от сигнализации, а затем попытаться закрыть штатным радиоключом.

Пробовал обновление модуля 2can до версии 4.6. Ничего не изменилось.

Проверял настройки много раз, но так ничего и не обнаружил. Раньше, до вмешательства, все работало как надо.

Версия ПО блока сигнализации L2.

Добрый день, при регистрации в приложение отправляю смс обратные смс не приходят, баланс положительный при срабатывание сигнализации перезванивает и сообщает что с машиной.

Добрый день! Недавно поставил сигнализацию е61 у дилера. Прочитав инструкцию, разобрался далеко не во всем. Вопросы остались такие:

1) Дилер установил режим slave и привязал штатный брелок к сигнализации. Если я ставлю на охрану штатным брелком, он же не обладает защищенным кодом, как брелок старлайна, и поэтому такой способ постановки на сигнализацию уязвим. Верно? Или же при открытии со штатного брелка происходит обмен данными с брелком сигнализации, который надо носить всегда с собой? Про режим метки и иммобилайзер я понял, но откроется ли центральный замок штатным брелком при отсутствии поблизости брелка сигналки?

Для максимальной защиты лучше всегда пользоваться только брелком сигнализации?

2) Возможна ли настройка, при которой сигнализация ставит автомобиль на охрану автоматически после закрытия дверей ключом (без какого либо дистанционного брелка)? Авторежим через 10 секунд после закрытия дверей не подходит. Нужна именно реакция на закрытие ЦЗ ключом.

Доброго времени суток. Проблема следующая. Приобрел Starline E90 при установил, начал подключать двери по схеме калины подключение к штатному замку с одним реле, но случилась беда после того как подключил попытался открыть/закрыть пошел дым из блока сигнализации, как выяснилось позже диод который шел в колодке реле был не исправен возможно из-за этого это и случилось далее взял два свободных канала запрограммировал их на открытие/закрытие поставил через доп.привод что не очень удобно. Вопрос в следующем. Можно ли починить блок? или только теперь его полная замена? блок не разбирал, что там внутри не знаю. 

Сигнализация Starline E90 с GSM. Автомобиль Hyundai Solaris 2013 года (автомат).

Вчера начала появляться следующая проблема: Багажник закрыт, но на панели приборов автомобиля горит индикатор открытого багажника и постоянно сигнализация  "пищит" и поступает на телефон звонок и смс: Тревога! Откр. багажник. Пробовал открывать/закрывать багажник, но проблема сохраняется. 

С брелока сигнализации и и из салона автомобиля багажник открывается.

Подскажите пожалуйста как можно решить эту проблему?

После неправильного подключения Блокировки двигателя, сгорел ограничивающий резистор на 10 Ом,перед 14 ножкой ULN2003AFWG , был заменен. (Выход использовался для выключения магнитолы через резистор)

Сигналка работает, кроме как

1. Не реагирует на сервисную кнопку. (При нажатии светодиод не горит)

2. Не реагирует на команды смс/звонка/приложения с телефона.(Возвращает смски о состоянии и невозможности выполнить команду)

3. С момента неправильного подключения машина не на связи в приложении.

На контактах кнопки - 4.95В.

Светодиод в других режимах работает.

Сигналка открывает/закрывает/завод/глушит.

Машина Hyundai ix35 2012г с кнопкой Старт-Стоп

Сигнализация E91 (с 2CAN модулем) 2014 год выпуска

После обновления прошивок на последние доступные версии, вся система перестала корректно работать: 

а) SLAVE работает только на закрывание. При открывании приходится отдельно нажимать кнопку на брелке Е91.

б) Не работает автозапуск. Заводит двигатель на 3-5 секунд и глушит (на брелке при это ничего не меняется). Между попытками автозапуска замки дверей остаются открытыми (замки открываются при глушении двигателя и не происходит повторное закрытие замков).

При установке изначально были версии прошивок:

E91 - версия K3

2CAN - версия 3.11 (а может и более ранняя). Затем была обновлена до 4.0.3 (по причине того, что иногда SLAVE не срабатывал при снятии охраны или открытии багажника).

Недавно были установлены последние версии прошивок:

E91 - версия O5

2CAN - 4.5.0

Подскажите почему может отсутствовать в приложении раздел CAN информация 

Сигнализация StarLine E91 GSM/GPS
Версии ПО FG33-I4,FN24-O5

модуль CAN 2LIN 4.2.4 ?

Добрый день!

Приобрел автомобиль на МКПП (б/ушный) с предустановленной сигнализацией Starline E90. Владелец передал один ключ от автомобиля, 2 брелка (основной и без дисплея от Starline) и корпус 2го ключа от автомобиля, без личинки, которая вставляется в замок зажигания.

Вопрос в следующем, что требуется сделать/приобрести, чтобы у меня и жены было 2 полноценных комплекта ключей с возможностью автозапуска?

Прошу сильно ногами не пинать, до этого пользовался только штатными сигнализациями, которые шли с завода автопроизводителя.

Добрый вечер. Через интернет магазин для StarLine E91 приобрел встраиваемый (плату) модуль Srarline GSM. В комплекте шла сим карта МТС №8970101241773510491-0 с тарифом ТЕЛЕМАТИКА-85. Карта оказалась не рабочей, видимо закончился период ее активации. Так вот, есть ли способ ее восстановить или купить новую с таким же тарифом?

StarLine E90. Авто Инфинити FX37S. Автозапуск и открытие дверей с пульта работали без проблем до холодов. При похолодании авто должно было автозавестись по температуре -18С. 3 раза завелось на несколько секунд и заглохло. С автозапуска тоже самое. Пультом Е90 замки не открылись, хотя на пульте сигналка показала открытый замок. Родным брелоком замки тоже не открылись На панели приборов авто увидел надпись "NO KEY" при всех этих попытках заводки. Вскрыл авто кое-как (замок сильно замерз и ключ не хотел проворачиваться). С кнопки запуска в авто ДВС завелся сразу. Езжу без проблем весь день. Но сигналка и родной брелок не закрывают замки авто. Только рисует на пульте закрывающийся замок. Если глушу авто и открываю-закрываю дверь (даже находясь в салоне на водит.месте) через 30 секунд сигналка показывает закрытие замка и встает на охрану. Но замки авто не закрываются и на открытие двери сигналка не реагирует. При этом если завожу ДВС кнопкой запуска авто, оно начинает захлебываться и глохнет через секунд 10. Как -будто бензонасос обесточивается. Как это побороть?

Здравствуйте! При запросе (10,11, 21....и т.д.) через смс или телематику приходит сообщение, что "Команда не выполнена! Охрана выкл. Замки откр.". По факту автомобиль закрыт с помощью брелка. На брелке не отображается значок спутника. 

Собственно хотел прикупить can+lin, спецы говорят,  что модуль 2can+2lin почти тоже самое,  разница в pin. Работать будет, так ли это? Ведь кан+лин уже очень тяжело купить. 

Всем привет! Сразу скажу, что в сигнализациях дилетант. Проблема в следующем: Сигнализация нормально работает в теч. дня. Т.е. видит метку, нормально работает автозапуск, все штатно. Однако, утром машину невозможно завести автозапуском, т.е. она заводится, работает несколько секунд и глохнет, пробует еще 3 раза и результат такой же. На брелке появляется надпись ОСТ......ОК, подхожу к машине, открываю ключом - машина открывается, при этом сигнализация не видит метку, ЦЗ судорожно дергается и после запуска двигателя - та же история - машина глохнет и встает на охрану. Закрываю машину, отхожу. Жду минут 15 и о чудо - сигнализация просыпается, метку видит, автозапуск работает. Так же отмечу, что если в момент глюка вытащить батарейку из брелка и вставить обратно, то вроде бы все восстанавливается. Отмечу, батарейка стоит новая.

Машина - Рапид 2015г.в. Брал с рук, предыдущий хозяин естественно говорит, что подобного не замечал, ошибок по двигателю и электрике нет, аккумулятор заряжен.

Что хоть это такое? Подскажите, кто чем может.

Здравствуйте!

Официальный дилер установил (ещё в 2015г.) сигнализацию StarLine E91 с автозапуском, но без модуля GSM. Сверху на лобовое стекло (где салонное зеркало) установлен, я так понимаю, приемопередатчик (с антенной). Если стекло покрывается инеем или снегом (тонким слоем), то  в месте установки приемопередатчика на стекле нет инея (снега). Почему? Сильно греется сам приемопередатчик (большая рассеиваемая мощность, например, на транзисторах (микросхемах)? Это пожароопасно? Или это виновато сильное СВЧ излучение? Оно постоянное? Так должно быть или что-то не так установлено или работает?

На фото: авто простояло всю ночь, фото сделано утром.

Спасибо.

Все работало 3 года исправно, пару дней назад утром завел машину с автозапуска, подошел к машине колесо было спущено, включил компрессор в прикуриватель и сразу машина заглохла, завел с ключа, подкачал колесо и поехал, вечерам припарковался, снял с передачи, поднял ручник, поворачиваю ключ и машина глохнет, хотя на брелке показывает что машина работает. Попробовал все варианты машина не ставится на запуск и не заводится с автозапуска, с ключа все нормально заводится.

машина на механике,

Автомобиль Kia ceed на мкпп. Сигнализация E91 с обходом по can-lin.  После лета перестал работать автозапуск. Перед постановкой на сигнализацию делаю программную нейтраль, а при  попытке запуске  брелка сигнализации автомобиль крутит стартером но не запускается. Если находится в машине и держать штатный ключ возле замка зажигания то автомобиль заводится.  В чём может быть проблема и как её решить? 

После обновления прошивки кан-лин и блока, не стал работать автозапуск без ключа, ключ в замке, заводится, если ключ убрать из замка то срабатывает штатная сигналка (клаксон) и машина не заводится. StarLine E90 GSM

Здравствуйте! Перестала работать функция температура двигателя/ поиск автомобиля. E91 при нажатии 4 кнопки коротка два раза ничего не происходит, ни на брелке ни на авто. Кнопка рабочая.

Здравствуйте.

Подскажите: Если имеем ЦБ  Е90 с ПО vi6 c установленным 2CAN модулем (обновленным до 4-5-2).  Затем покупаем и устанавливаем модуль GSM. Возможно ли выполнить обновление ПО ЦБ по воздуху (через СМС команду) до последней версии ПО, для добавления алгоритма "обучения" для функции "iKey" (14 нажатий сервисной кнопки + включение зажигания)?

Нужно ли при этом обновлять ПО модуля GSM?

Что определяет возможность использования сервиса Телематика2, версия ЦБ или GSM?

Текущая версия ПО на ЦБ допускает такие возможности?

Добрый день! Приобрел авто с установленной сигнализацией StarLine E90, прежний хозяин переписал на мой телефонный номер управление сигнализацией. Звонки проходят сигнализация на звонки реагирует адекватно, начиная с приветствия, а вот смс не отсылает. Установил на свой смартфон программу "Телематика", но добавить новое устройство не удается, с устройства смс сообщения не поступают, возможно сигнализация их не получает. Соответственно баланс проверить не могу, кинул на счет денег, реакции нет. Симка от МТС. Что посоветуете, как быть? Где спрятан блок GSM не знаю?

Периодически появляется ошибка штатного иммобилайзера в авто Nissan Juke (не постоянно). Машина keyless. Установлен StarLine E90 (2CAN35) + F1 + i95. Есть идеи как исправить?

Доброй ночи! Имеется GOLF VII, приобретенный недавно с рук. Соответственно, полной истории по установке сигнализации нет. Установлена то ли E90, то ли Е91. Автозапуск работает - уже неплохо, но, если сесть в машину и двигатель продолжает работать, то можно не вставлять ключ зажигания и "поехать". То есть при нажатии на тормоз и переключении селектора коробки, машина не глохнет, несмотря на отсутствие ключа в зажигании. Так ведь не должно быть? И вопрос 2. Почему-то при переводе селектора в любой режим отличный от P, ключ в замке зажигания не блокируется - его можно свободно повернуть и вытащить, а коробка останется в режиме D или R. Пока причину официальный диллер не нашёл. Может ли это быть связано с неправильной настройкой/установкой сигнализации? На второй машине Audi Q3 стоит A93 и ничего подобного не наблюдается. Спасибо за помощь)

Доброго времени суток.

Хотелось бы установить программу для управления сигнализацией автомобиля на телефон.

Сигнализация StarLine E90

Машина была куплена в августе 2017 года. При передаче всего с машиной, предыдущие владельцы дали два брелка: основой и дополнительный, никаких документаций по авто сигнализации больше не было. Только было сказано что сигнализация была установлена в 2013 году. Подскажите к кому можно обратиться и решить данный вопрос, уж очень хочется иметь программу на телефоне