Здравствуйте подскажите обновлял основной брелок и выскочила ошибка записи теперь брилок когда вставляешь батарейку просто пищит что делать?

Не планируется ли добавить управление светом по CAN шине в указанном а\м? Аналоговым способом там весьма проблематично сделать, многие (например fortin) имеют такую поддержку, значит команды есть.

В инструкции указано "Включение/выключение сервисного режима возможно только из режима «Снято с охраны» вблизи автомобиля." - хотелось бы понять, что значит "вблизи автомобиля"? Метка выключена, М96 свободно через сайт ставится-снимается с охраны и включает-выключает сервисный режим... Или тут единственная защита именно в привязке снятия с охраны (через смс, телефон, приложение, сайт) к наличию метки? 

1) Можно ли на М96 отключить функционал блокировок двигателя и включения тревоги при отсутствии метки или ввода кода? Блокировкой занимается дополнительный иммобилайзер, а М96 хочу использовать только для автозапуска, трекинга и как сигнализацию но без блокировок.

2) Если несколько пользователей используют приложение - можно ли одному из них ограничить доступ к настройкам сигнализации? В идеале оставить только пользование автозапуском и получение уведомлений?

3) Уведомления в приложении о низком заряде аккумулятора автомобиля нет, только посредством СМС? Через гибкую логику тоже можно настроить только СМС уведомление?

4) Выходов с положительной полярностью М96 не имеет?

5) При работе от встроенного аккумулятора М96 переходит в какой-то режим энергосбережения? Должна ли в приложении или на сайте отображаться информация о том, что внешнее питание (аккумулятор автомобиля) отключено?

6) В приложении информация об уровне топлива доступна в закладке CAN только когда включено зажигание? Т.е. до включения автозапуска узнать уровень топлива невозможно?

7) Что означают три точки (мигающие периодически) в верхнем правом углу на андроиде?

Следующая ситуация.

1. Настроен ДЗ с проверкой темп двигателя для вкл. подогревателя (далее ППП).

Если на улице холодно, то подогреватель работает подольше некоего времени,

а именно >= 20 мин (по последним 2м событиям это 21 и 22 мин), и после этого

датчику слабого удара сносит мозг. Начинается его срабатывание, разово или подряд кучу раз.

После срабатывания датчика удара ДЗ отменяется, ППП отключается (сделал теперь отключение

автоматически, а не импульсом от сигналки). Не понятно, почему первые 20 минут такого не происходит.

Настройки ППП:

Тип запуска ППП: запуск импульсом, остановка автоматически

Контроль состояния ППП: контроль запуска

Макс время запуска 300 сек

Время работы подогревателя 60 мин

Вкл ППП при ДЗ/AЗ Да/Да

Порог темп вкл ППП 0С

Порог темп вкл АЗ/ДЗ 10С

Макс время прогрева двигателя до запуска 40 минут

Настройки откл датчика на время автозапуска:

Все выставлено на откл до успешного запуска двигателя

Имеется программа ГЛ

Датчик удара слабый: сработал -> Режим работы: в охране И Зажигание: выкл -> Отправить SMS на M1, поворотники: вкл

Параметры запуска:

Время работы автозапуска 60 мин

Макс время работы автозапуска 60 мин

22.дек

11:09 вкл ППП

11:30 Датчик удара (прошло 21)

11:33 Датчик удара

11:34 ДЗ

21.дек

21:43 вкл ППП

22:05 Датчик удара (прошло 22)

22:06 Датчик удара

22:07 Датчик удара

22:08 Датчик удара

22:09 запуск двигателя

Ударов не было, никто к авто не подходил, а 21 дек я стоял рядом и видел срабатывания системы.

У меня один вопрос, почему 20 минут, неужели раньше нет влияний? Предполагаю в ПО стоит откл

игонор датчика слабого удара на 20 мин, т.е. значения настройки ППП не учитываются (по моим

ожиданиям 40 мин он игнорит датчик слабого удара, если нет, то почему в первые 20 минут все тихо??).

2. Вторая проблема. Работа с меткой. Если раньше временное откл режима "свободные руки" и снятие с

охраны (с открыванием ЦЗ) было по одному нажатию, то теперь (появилось на летних прошивках), иногда,

авто не открывает ЦЗ, а только отключает режим "свободные руки". Приходится прищелкивать,

с перепостановкой в охрану.

3. Если заводить дз с виджета или из приложения и сигналка вкл ППП, то отклик в приложении и на виджете будет красным, типа ошибка. Двигатель не запущен.

Сигнализация M96, ПО 1.16.0

Доброго времени суток!

После снятия аккумулятора,  автомобиль перестал открываться и закрываться с дверной кнопки. При приближении к автомобилю, ручки начинают подсвечиваться,  зеркала раскладываются,  но с кнопки двери открыть автомобиль открыть не получается. Открывается только со штатного ключа либо с брелока. Такая же проблема и с багажником,  ранее автомобиль открывал багажник с функцией свободные руки , сейчас возможно открыть только с ключа или брелока когда автомобиль в охране.

сигнализация Starline x96 , установлена в Starline Ленинский. 

Добрый вечер. Обнаружил интересную проблему. При постановке на охрану с приложения и последующем снятии с охраны с приложения, все работает ОК. При постаневке на охрану штатной сигнализацией и снятии с охраны через приложение, машина с охраны снимается, но через секунду срабатывает сирена штатной сигнализации и двигатель запускается... проверил все настройки через приложение StarLine-Master, управление штатной системой включено, в чем дело не понятно. В истории событий факта срабатывания охраны нет.... В чем может быть проблема?

Добрый день. В версии 1.17 программного обеспечения появилась функция "пересылки на телефон М1 всех входящих SMS команд и USSD-запросов". Вопрос - а реализован ли функционал передачи СМС или USSD-запроса с сим-карты, установленной в сигнализации?

Здравствуйте. Появилась проблема, не правильно показывает температуру двигателя. Показывает по разному +80, +120,+125. Может показывать сразу после поездки, когда ставишь на охрану, может после простоя как 1 час так и всю ночь на морозе. При этом в салоне температура показывается как надо с минусом. Летом такой проблем не наблюдалось. Из-за этого не сработал автозапуск по температуре, замерзло все, аккумулятор замерз, сел. Я не сторонник запуска настолько охлажденного двигателя, ремонт нынче дорогой и оплачивать со своего кармана по вине не сработавшего автозапуска нет желания. Температура на улице опускается до -45. Теперь приходится греть каждые 2-4 часа. Датчик температуры меняли 2 раза, ПО все обновляли. В чем может быть проблема и как решить, желательно побыстрее? 

Поставил М96 на свою машину и тут началось!! Метки (обе) жрут батарейки со страшной силой, если батарейка из серии дешевых, хватает на неделю, энерджайзеры, варты и т.д это как повезет в лучшем случае 2 недели. После установки решил проверить датчики удара, по колесам пинать вообще бесполезно, но как только захотел дистанционно завести тут же глушит двигатель, сработал предварительный датчик, пробовал менять и числовые значения и устанавливал на время запуска отключать, добился, заводится, но на удар бесполезно, наверное только Камазом бить. Обновил программное обеспечение, ни чего не поменялось. Пришлось съездить к региональному дилеру в соседний город (650 км в один конец) в надежде что, что то изменится. Бесполезно. Вопрос, с метками можно что то сделать, что бы запасные батарейки не возить с собой? А телефон на Андройде вместо метки использовать? За ранее спасибо.