Здравствуйте. На карте в приложении показывает "приблизительное местоположение" и пропала иконка  GPS. Однако, на той же карте пройденный путь в км показывает правильно и места парковки отображаются и совпадают по времени.

Добрый день!
Последние 4 дня, ни в приложении, ни на сайте нет точного отображения машины, только "приблизительное". До этого место положение показывала отлично. Стоит под открытым небом.
Проверил спутники через телефон - глушения нет, телефон точно (идеально) показывает местоположение.
По команде "40": "GPS: нет данных"

По команде "41": никакой информации о GPS
По команде "45": никакой информации о GPS

GSM везде отлично ловит (25-31)

Подскажите куда "копать"? Может антенна отклеилась и завалилась куда или из разъёма выпала. Как можно проверить что антенна живая и работает, не открывая торпеду? Какими ещё командами или способами? Скинуть клеммы на время?
GEN7S S503 077880

такой-же автомобиль, такая-же сигнализация прошивка 2.43.0

абсолютно такая-же ситуация. сейчас

до этого почти год ездил без проишествий

помимо переключения с D в N на приборной панели всплывает окно о неисправности системы AEB (даже если эту систему отключить на ГУ) и ошибка системы AUTOHOLD.

записался к региональному представителю на 12 Января. Посмотрим.

в чате пользователей Т2 в ветке "сигнализации" недавно нашел подобную жалобу:

Проблема. Появились ошибки AEB, ESP, AUTOHoLD.
После этого, коробка из режима D, стала сама переключаться в нейтраль. Сначала когда стоишь на тормозе, а потом в движении (есть видео с рега). Отдал официалам на диагностику. Гоняли тачку на полигоне и она у них тоже переходила в нейтраль.
Отключили сигналку starline s97. После отключения в N не падала. Езжу неделю, пока проблем нет.
Сигналку ставил в AutiStudiо на симонова (СПб). Буду пинать их, что бы нашли проблему.

почти год проблем не было.

как-то странно появление подобной проблемы сразу у многих после проблем на серверах StarLine

возможно это конспирологическая теория :)

P.S. у меня есть ThinkDiag 2- сейчас ошибки появляются в шине CAN автомобиля, даже при установленном сервисном режиме сигнализации. Если её перевести в рабочий режим- ошибок становится раза в три больше и также пропадает дистанционный запуск двигателя

Здравствуйте.

На автомобиле Zeekr 001 (2023) установлен StarLine S97, серийный номер GEN7S S410 032529.

Проблема:
Комплекс определяется телефоном как Bluetooth HID-устройство (“устройство ввода”), из-за чего Bluetooth-соединение обрывается через 5–10 секунд. HID-профиль назначается сразу при первом подключении.

Что уже сделано:
– Полный сброс Bluetooth в телефоне
– Сброс BT-ключей StarLine
– Подключение через приложение
– Проверка на другом телефоне
– Обновление прошивки комплекса (2.50+)
Проблема не изменилась.

Вывод:
Блок рекламирует HID-профиль вместо SPP/BLE, что указывает на неисправность Bluetooth-модуля GEN7 — типовой дефект партии S410.

Прошу:
Провести диагностику BT-модуля и выполнить замену блока или BT-модуля по гарантии.

Спасибо.

Когда уже СтарЛайн перестанет издеваться над своими потребителями?

Это что так сложно реализовать мягкую посадку (чтобы не глох двигатель после открытия дверей) при дистанционном запуске двигателя? 2025 год, современная машина, последняя версия Старлайна Е97, все самое новое! Хренакс и глохнет! 

Звоню Пандоре - говорят заезжай, сделаем мягкую посадку без захоронения ключа в салоне, у них есть запатентованная технология мягкой посадки.

Вы получается даете людям технологически отсталый продукт. Вы или работайте над устранением этой отсталости, или пишите крупными буквами, что продаете сырую сигналку.

Покупаешь с установкой под ключ все самое новое и оказывается, что это уже давно отсталое и старое.

Часто появляются случаи ложного срабатывания предупредительного датчика удара, вчера один раз был тревожный. При этом пару раз смотрел по камерам: машина просто стоит, рядом никого, даже кошки или птички нет. Просто включается предупредительный сигнал. Понизил уровень предупредительного с 22 по умолчанию на 17 - не помогло. 

Тревожный стоит по умолчанию на 15. Вчера машина стояла на платной парковке, вокруг на расстоянии 50 метров ни зданий, ни деревьев. Рядом машин не было. Просто стояла и сработал тревожный датчик.

Случается это после 2-3-4 часов после приезда домой (вечером) и постановки на охрану. Иногда посреди ночи срабатывания, что вызывает беспокойство жены, и приходится бежать к машине. Пустых пластиковых бутылок в машине нет, которые могли бы щелкать от охлаждения. 
Днем такое не случается, когда приезжаю на работу. Целый день стоит и все в порядке.

Просьба помочь.

Аналогичная ситуация. Geely monjaro 2024г сигналка s97 gps.

Спустя месяц после установки сигнализации автомобиль каждое утро начал выдавать сообщение о низком заряде аккумулятора. Решил посмотреть графики напряжения в приложении СтарЛайн и заметил, что напряжение аккумулятора в покое (мотор заглушен, охрана включена) падает с 12,6 до 11.9 буквально за ночь.

Сигнализацию ставил в фирменном центре СтарЛайн Тамбов. Уже ездил с этой проблемой к установщикам, обновили ПО до последней версии. Но, к сожалению, пока это результатов не дало...

В качестве эксперимента я сегодня провел манипуляции, о которых написал автор темы, посмотрю как себя поведет аккумулятор...

Если это действительно поможет, значит это реально КОСЯК.

Через неделю отпишусь об итогах этого эксперимента.

Здравствуйте.
 Haval H6 3gen и Haval Dargo 1gen являются, по сути, идентичными автомобилями. До такой степени, что CAN прошивка от Dargo прекрасно работает на H6. При этом, в прошивке H6 нет умного  климата и, соответственно, нельзя использовать Автоматические сценарии климата. 
У меня на H6 сейчас стоит и прекрасно работает прошивка Dargo, умный климат и Автоматические сценарии климата работают. Но есть одна проблема. В CAN Dargo и H6 заявлена поддержка Внешней температуры через CAN-A, но Автоматические сценарии климата берут температуру в салоне, будто внешняя недоступна, и при прохладной погоде на улице и нагретом до 22 гр салоне запускается максимальное охлаждение.
Я не исключаю, что (ну вдруг) у этих моделей внешняя температура считывается по разному и CAN прошивка Dargo не видит её у меня в H6, но у меня просьба большая к вам. Добавьте, пожалуйста поддержку умного климата в прошивку H6 3gen и, если возможно, проверьте работу с внешней температурой по CAN
Заранее благодарю.
Версия ПО 2.41.0, CAN Dargo 7.2.2

П.С. Под работающим/не работающим умным климатом я подразумеваю регулировку температуры из приложения.

старлайн b97 v2 про включении режима умного комфорта, при автозапуске автомобиля через брелок или приложение после постановки на охрану складываются зеркала заднего вида. В настройках сигнализации функция складывания зеркал при постановки на охрану выключена, в настройках автомобиля тоже. При выключении режима умного комфорта баг пропадает. Прошу решить вопрос. Такая проблема у многих владельцев танк 300. 

Уважаемый starline!
Когда планируется реализация нормального управления подогревами?
Зачем подогрев руля включать импульсно? Вы тестировали это в -20 хотябы? Он не нагревается совсем! Есть же встроенный таймер у авто, после включения подогрева руля он сам выключится по таймауту и не перегреется, не понимаю зачем вы выдумываете тут импульсное включение.
У ваших конкурентов при включении подогрева сидений мало того, что можно выбирать от 1 до 3 интенсивность (собственно как в автомобиле и реализовано) дак еще и можно включать/выключать для каждого из 4-х сидений отдельно! Не понимаю почему вы реализовали включение на 2 и всех 4-х сидений, а если на заднем сидении детское кресло стоит? И ладно если бы это было нереализуемо (раздельное управление подогревом каждого сидения) но конкуренты же реализовали!
Вы дождетесь что даже такие преданные фанаты как я начнут уходить от вас... Все 5 машин сразу ставил starline, и только S97 на GAC GS8 разочаровала скудным функционалом умного комфорта, хотя установлена была именно для этого!