При совершении голосового вызова на сигнализацию когда отвечает девушка и просит ввести код команды или набрать 0 то ничего не происходит,  пробовал с разных устройств.  На сообщения если отправить то все работает 

Добрый день! устанавливаю самостоятельно starline e96v2 2can+2lin. Подключил по Cay A,Can B, Lin всех хорошо. Провел обучение ikey, прописал copykey. Машина реагирует на брелок starline, на штатный брелок. Сигнализация работает. но дистанционного запуска нету. Подскажите куда копать. провозился 6 часов, обучая, переобучая ikey, но так ничего и нету, как будто машина не видит обходчик иммо 

Добрый день, гранта 2014г с цбкэ, самостоятельная установка a93v2 2can2lin, 4 года назад, в этом году после обновления ПО основного блока и блока canlin, после постановки на охрану после последнего мигания поворотниками, они продолжают гореть постоянно, происходит это не всегда, 10 раз нормально, 11 раз например продолжают гореть

Никак не могу победить автозапуск. Подключен контроль по тахометру. Сигналка видит заведенный двигатель, но запускает его со второго раза. Первый запуск - отключение зажигания, второй - нормальная работа. Насколько я вычитал - очень высокая частота сигнала с тахометра. Двигатель обычный бензин. Попробовал контроль по напряжению - откровенный перекрут стартера. По лампе АКБ не пробовал еще, гаража нет, на улице зима. Неужели придется покупать адаптер тахометра еще за 3 тыра?

Уважаемые специалисты, прошу помочь разобраться с этим глюком. Не моу понять зачем и на какое действие иногда сигнализация моргает 1 раз аварийкой при запуске ДВС штатно из салона. Только 1 раз и все.

В инструкции ничего не нашел. Подобные советы типа садится батарейка в метке - не оно. И с новой батарейкой такое бывает. Моргает когда хочет. За 3 года так и не понял, что ей надо.

Сохранил лог, расшифоровал его и вот что пишет в логе. Если нужен весь лог, скажите, прикреплю.

Часть из лога:

06.10.2025 20-18-03-214: GUARD_MENU_BTN: Введена 1 цифра пин-кода
06.10.2025 20-18-03-214: GUARD_MENU: Захват индикаторов световых сигналов
06.10.2025 20-18-03-214: GUARD_MENU: Старт индикации: type=4 : next_state=4
06.10.2025 20-18-03-214: GUARD_MENU: MENU STATE: IDLE -> INDICATE
06.10.2025 20-18-03-215: OUTS: TASK_MENU: Захват: lights : OK : 00000004
06.10.2025 20-18-03-471: APPL_CAR_BSP: CANLIN BLOCKED IFACE = 1
06.10.2025 20-18-03-496: CAN_STS: Изменение статуса 33 (btn): 1 (active)
06.10.2025 20-18-03-496: SYSDATA: BTN: BTN_CAN_1 = pressed
06.10.2025 20-18-03-496: SYSDATA: BTN: BTN_CAN_1 = released
06.10.2025 20-18-03-497: GUARD_VALIDATOR: Принято значение: 9217
06.10.2025 20-18-03-714: GUARD_MENU: Таймаут индикации: type = 4
06.10.2025 20-18-03-714: GUARD_MENU: Мигаем светодиодом
06.10.2025 20-18-03-714: GUARD_MENU: 1 раз, pulse=200, pause=300
06.10.2025 20-18-03-717: OUTS: TASK_MENU: ПОВОРОТНИКИ: 1 раз, '1'=400ms, '0'=700ms (vol=0%)
06.10.2025 20-18-03-719: OUTS: TASK_MENU: LED_EXT: 1 раз, '1'=200ms, '0'=300ms (vol=100%)
06.10.2025 20-18-03-741: CAN_CTL: Один раз моргнуть аварийкой
06.10.2025 20-18-03-951: CAN_STS: Изменение статуса 35: 1 (active)
06.10.2025 20-18-03-951: SYSDATA: BTN: BTN_CAN_3 = pressed
06.10.2025 20-18-03-951: SYSDATA: BTN: BTN_CAN_3 = released
06.10.2025 20-18-03-953: GUARD_VALIDATOR: Принято значение: 9219
06.10.2025 20-18-04-112: APPL_CAR_BSP: CANLIN BLOCKED IFACE = 1
06.10.2025 20-18-04-206: CAN_STS: Изменение статуса 33 (btn): 2 (passive)
06.10.2025 20-18-04-214: GUARD_MENU: Таймаут индикации: type = 10
06.10.2025 20-18-04-214: GUARD_MENU: MENU STATE: INDICATE -> PIN_PROCESS
06.10.2025 20-18-04-214: GUARD_MENU: MENU STATE: PIN_PROCESS -> IDLE
06.10.2025 20-18-04-401: CAN_STS: Изменение статуса 35: 2 (passive)
06.10.2025 20-18-04-752: APPL_CAR_BSP: CANLIN BLOCKED IFACE = 1
06.10.2025 20-18-05-392: APPL_CAR_BSP: CANLIN BLOCKED IFACE = 1
06.10.2025 20-18-05-976: CAN_STS: Изменение статуса 1 (driver_door): 2 (passive)
06.10.2025 20-18-05-976: USER_EVENT: Дверь водителя: закрыта
06.10.2025 20-18-05-977: SYSDATA: ZONE: ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ = passive
06.10.2025 20-18-05-977: USER_EVENT: Дверь: закрыта

Всем привет.

Купил ВАЗ 2194 LADA GRANTA 2019 года выпуска, по совету сайта купил сигналку А93 и докупил к ней CAN модуль v10. Поскольку на упаковке сигналки было написано ПО ЦБ GK74-S4, все установил по схеме v5.2 для LADA GRANTA 2019-20 м.г. МКПП. Столкнулся с тем что в ней не обозначено куда подключать сирену, про диоды на датчики дверей умолчали, да и в программировании не написали ни слова о том что если какой-то сигнал берешь через аналоговый вход то надо поставить в настройках "не искать его в CAN". Как то например сигнал с датчиков дверей не хотел видеть. Ну да ладно - с учетом того что под рукой была обобщенная схема самой сигналки - нашел там провода, на форумах вычитал что надо сигналы на CAN отключить, нашел инструкцию по инсталляции в недрах интернета. Столкнулся со сложностью "впихнуть" дополнительные пины в разъёме двери и в разъёме замка водительской двери. Хорошо что коллега на работе уже голову об них ранее разбил - подсказал что там есть механические блокировки от случайного вылетания пинов - благодаря ему я не пошел на "высверливание" разъёмов как многие "профессиональные установщики" в интернете агитируют.... а сделал все как "по заводу". Вобщем-то все заработало по итогу за исключением одной проблемы. При попытке открыть/закрыть двери с ключа или с сигналки во время работающего двигателя - открывается или закрывается только водительская дверь. В интернете так же много обсуждений мол выкинуть блок комфорта (он же блок центрального замка) или провода там закоротить и т.д. Вобщем бред какой-то. Кстати в схеме v5.2, как я понимаю, для обхода этой проблемы используется дополнительное реле, которое, почему-то, управляется выводом на обходчик иммобилайзер!!!! В итоге это не помогает. Нашел одно из решений это схема v6.1, с ПО ЦБ SA04-T4, где, кстати, и про диоды есть информация и про сирену и дополнительный провод к проводу с аксессуарами есть и совершенно иная схема подключения к блоку комфорта и другое подключение к приводу водительской двери. На одном из форумов пишут что по этой схеме у кого-то там погорели предохранители на цепях управления. Вот сижу теперь и думаю - как дальше быть? Что-то производитель сигнализации очень сильно путается в показаниях.... Это чтоб все ехали в фирменный сервис? Чтоб там в разъёмах профессионально высверливали пины? Что за бардак с документацией? Почему нет единообразия по модели авто? Почему установочное руководство надо где-то в интернете искать а не идет в комплекте? Это же установочный комплект сигнализации, а не отдельные компоненты.

Все привет. Ребята помогите пжл со схемой монтажа на киа к3 китайской сборки , 2024г.

нужно установить сигнализацию S96 v2, может кто уже устанавливал на такую машину сигналку и знает где находиться и какого цвета провода can шины, lin, и провода автозапуска .

я вот это собрался купить

Мастер-комплект StarLine GSM+BT Мастер-6

и Антенна автомобильная StarLine GPS+ГЛОНАСС Мастер 6 пок.

какой купить блок сигнализации для этого всего?   Е96 v2 ECO не подойдет?

Перестала работать метка. Метку поменял прописали. Автозапуск пропал. Что может быть.

Кабель для скрытого подключения был куплен. Такое впечатление, что делал он это в первый раз. Хотя фирменный салон. Можно краткую инструкцию по подключению? 

Здравствуйте, схема подключения с обходчиком и бесключевым обходом одинакова? Тигуан 1,4 дсг.

Пиликает брелок, включается подсветка, мигают фары на брелке, на самой машине нет. Иногда несколько раз подряд, иногда раз в день. От погоды и температуры двигателя не зависит. Похожие темы читал, но у меня нет GPS, GSM.

Автомобиль Toyota Corolla Fielder 2018 года, ключ. Произвел самостоятельную установку комплекса Е97 GSM GPS в соответствии с схемами, описанными на сайте can.starline.ru. Загрузил последнюю версию ПО, CAN для машины с ключом версии ALPHA. Постановка/снятие проходят. Провел обучение обхода штатного иммобилайзера, скопировал ключ. При активации дистанционного запуска включается зажигание, стартер крутит примерно треть секунды и выключается. При этом во время ДЗ моргает индикатор штатного иммобилайзера, извещающий, что машина не видит ключ.

Подскажите, в чем может быть проблема?

Здравствуйте, нужна помощь с установкой А93 v2 на Лада Гранта 2024 г/в в комплектации комфорт с 16кл двигателем. Не могу разобраться с правильным подключением ЦЗ. Установку производил по монтажной схеме в которой указано подключение пинов двери 2 и 7 в косе порога водителя к проводам сине-желтому и желтому, а провода синий и зеленый блока Х1 сигнализации подключил к пинам 5 и дополнительно установленному 11. Как итог: с брелка машина запирается (как будто со второго раза), но не отпирается. Что делаю не так?

Зашёл в личный кабинет по логину/паролю из  карточки. Через интернет завёл машину , так чисто проверить работу, ну 6 рублей в сутки сильно жирно, купил t2 на год с ихним бичевым тарифом - интернет вещей и вставил в блок. Настроил так чтоб активная была только sim2, прописал apn internet.tele2.ru (пробовал и t2) , а то там была просто точка, смс цент сам прописался. В итоге телематика через интернет не работает, но команды смс  с номера М1 отрабатывает, статусы сига присылает в ответ. Позвонить тоже можно на неё - отвечает. В личном кабинете  t2 расход трафика 78кб был. Что там можно ещё покрутить чтоб интернет заработал?

Всем здравствуйте , помогите разобраться .

Машина ваз 2107, стоит а93, не ставиться на автозапуск.

Допустим приехал, поставил нейтральное  положение, поднял ручник, вытащил ключ, выхожу с машины, нажимаю чтоб машина закрылась и она не глохнет и соответственно не встает на автозапуск ( не могу с брелка завести). Раньше было все хорошо, все уже облазил не могу найти причину.

Для версии Т8. 

На прошивке не видно запуска предпускового подогревателя (машины, оснащенные высоковольтным электронагревателем охлаждающей жидкости). 

Всех приветствую.

Решил опробовать обновленное ПО интерфейса CAN и обнаружил изменения в рекомендуемых подключениях. ACC теперь не используется. Хотя Starline Master Android все еще рекомендует подключать acc)

Нужно ли использовать ACC? 

Обновлял ПО с надеждой что заработает функция включения подогрева сидений при использовании АЗ, но так и не заработало. 

Так же осталось неадекватное поведение с магнитолой:

"после мягкой посадки магнитола с выключенным экраном поёт.при постановке на охрану или включении-выключении зажигания кнопкой замолкает." кроме того, после АЗ и поездки глушишь двигатель кнопкой "старт-стоп" а магнитола продолжает петь с потушенным экраном) решается не подкл. acc.

Использовал крайнюю версию alfa на 05.10.2025г.

Starline e96v2 ПО 2.42

Москвич 3, бенз. выпуск декабрь 2024г.

Когда будет реализовано управление подогревом сидений? (год уже прошел но все так и не работает)

Нужно ли использовать ACC в будущем? (для подогрева))

Где можно посмотреть список изменений вносимых в alfa версию? (чтобы было понятно когда можно обновиться уже)

Здравствуйте. Установил на Hyundai IX35 2012г. АКПП, ключ сигнализацию А-93 с кан-модулем 2кан 2 Лин библиотека сан v7.0.0 часть 3, версия ПО 6.2.4. подключение по схеме 2кан 2лин v4. Не работает обход по кан, в настройках стоит галка.

Разобрался. Может кому пригодится.

Для обхода штатного иммобилайзера необходимо 14 раз нажать Валет при выключенном зажигании и 3 раза , включить -выключить, оставить включенным, дверь должна быть закрыта, будет пикать какое-то время, потом пауза и один пик. Первый раз после процедуры обхода не сработал, а затем стал работать при следующих запусках.

Поставил на выходных s96v2 на Sportage 3 start-stop.

Какие ремарки: распиновка разьёма в приборной панели не соответствует той что выложена тут да и в электросхемах авто (зеркальная), нет, цвета соответствуют конечно же. Номера на самой пластиковой части приложил, расмотреть тяжело очень эти номерки. Но я потерял немного времени чтобы этот косяк схемы переварить.

Дальше подключение зажигания тянуть на правую сторону не очень решение (лучше уж в блок по центру внизу), да еще в штатные ответственные цепи ставить диоды решение плохое, поэтому по классике в блок предохранителей (цвета отличаются от версии с замком зажигания, но номера контактов те же, пришлось сначала эл. схему машины по изучать). Почему не указан вариант подключения такой к этой модификации непонятно.

Третий нюанс, настройки автозапуска по умолчанию не подходят к машине  среди разных мелочей одна главная - пояснение пункта как имитировать иммо вообще в тупик поставили - смысл в поймал такой что настройка не влияет, но ведь прям хотелось поставить что имитация CAN/LIN нужна, а стояла аналоговая. Вряд ли будут поправлять подсказку в софте, но тем не менее подсказка вводящая в заблуждение.

Четвертое больше пожелание по подключению релюшек автозапуска, понятно что универсальность все дела, но куда проще было воспользоваться тремя проводами от реле (имитация ING1, ING2, стартер) которые уже имеют подключение к плюсу (вместо зеленого использовать оранжевый, ну и перенастроить соответственно) выходит нужно меньше подключать, да и проводов меньше получается.

Будут ли какие то обновления прошивки для данной модели авто ( например температура двигателя по CAN не отображается в сигнализации, хотя она там есть же в шине) или модель старая значит и обновлений не будет?

Автомобиль: Haval F7 2024 (1пок, рест)

Прошивка: 2.42.2

CAN: 7.3.1.87526

Обновился на 2.42.2 - сразу начался плавующий глюк, иногда при постановке на охрану складываются зеркала

Обновил библиотеку CAN, не помогло. В настройках приложения естественно все выключено, в настройках прошивки вообще отсутствует возможность включить данную опцию, так как не поддерживается по can

Е96v1. Нужно что бы магнитола включалась по подачи +12В по АСС при снятии с охраны, выключалась при постановке на охрану. При этом машина бывает долгое время со снятой охраной. Нужно сделать выключение по таймеру. 

Я сделал 3 программы в гибкой логике. 

Режим работы: снято с охраны->х2:13 включение, Режим работы: поставлено на охрану->х2:13 выключение. И Режим работы: снятие с охраны при условии зажигание выключено->выключить с задержкой 1000 секунд. И больше сделать не даёт. Нужно побольше, чем 16 минут. Подозреваю, что при помощи импульсов и инжинер из поддержки про пролонгацию рассказывал. ( Лет 8 назад написал несколько программ совместно с инженером из поддержки сейчас они на форум отправляют).

Аккорд левый руль, с бесключевым от пруля. На этой прошивке, с подключенным вторым каном видит статус охраны. Но не закрывает стекла. Если залить прошивку от левого руля- стекла закрываются. Можно поправить? 

Здравствуйте!

Сейчас работают две сигнализации, штатная и старлайн. Slave нет. Если я просто начну использовать штатный ключ не трогая пульт от старлайна все будет работать нормально или есть нюансы? О чем я? Например, у меня был случай, когда я завел машину с ключа зимой на прогрев и ушел забыв ее закрыть пультом старлайн, т.е. ключи были в зажигании и машина стояла открытая с запущенным двигателем. Придя через пол часа к работающей машине пульт старлайн отказался открывать машину, он подавал сигнал на машину, но двери оставались закрытыми, помогло только открыть механически личинкой замка запасным ключом. Как я понял сработала штатная охрана и закрыла машину. Вот я о такого рода нюансах имею ввиду, может ли что то сработать в обратную сторону? Или это все проблемы связанные с кривой установкой и в целом проблем не должно быть?

 Чтоб новую тему не заводить тут напишу. Проблема такая : первую sim выключил в настройках, вторая активна, смс шлёт/принимает, но интернет не работает через неё, следовательно приложение ничего не может. Че делать в первую очередь?

Более подробно:
Купил s96v2, поставил, пользовался  просто белком. Неделю спустя захотелось всё-же обратной связи. Поставил приложение первой версии, логин пароль из конверта, штатная sim (уж незнаю скока она там работать будет) позволила через интернет порулить запуском машины и т. п. но я подумал что 6 рублей в день сильно жирно. Купил t2 на год тариф там самый бичевый - для интернет вещей, вышло 9 сотен на год, смс команды сига принимает, статусы шлёт в ответ, но приложение starline не работает, видимо нет интернета ( симка новая, оплаченая, рабочая). Прописал APN в ручную (internet.tele2.ru) потому что поле было пустое не помогло. В настройках sim1 выключил, где-то попадалось на форуме, что нужно включить две и сделать приоритетной sim2, но этож костыль если так.

Здравствуйте. Подключили все по схеме с сайта. модель в can модуле выбрали. Управление стартером согласно инструкции по CAN. при запуске с брелка происходит только включение зажигания. стартер молчит, никаких ошибок не загорается. Как нужно настроить запуск автомобиля чтобы все работало? в настройках только варианты импульсов кнопки старт стоп. 

Здравствуйте! Имею такую проблему! Автомобиль Ford Mondeo 4 2013 года АКПП, ключ и сигнализацию s96v2. Все после установки работает кроме турботаймера, выходим из машины пробуем ее закрыть и не происходит никаких действий, автозапуск и мягкая посадка работает идеально. помогите что где ни так запрограммировано?

На брелок вообще не реагирует, метка очень странно себя ведёт, то красным мигает, то зелёным мигает, но не закрывает, иногда если долго метку подержать, то закроется

Здравствуйте! 

Посоветуйте какую сигнализацию оптимальнее приобрести для данного авто? Установка будет самостоятельная

Всем доброго дня, имеется creta 2020г на автомате с кнопкой старт стоп. Сигнализация e96 bt  была установлена первому владельцу, но не был реализован автозапуск. Я решил восстановить полный функционал. Подключился по bt обновил прошивку устройства и версию кан проверил в диагностике что сигналка видит все возможности машины, и перешёл к обучению обходчика но тут засада обучение не проходит в конце 4 квака и всё тишина. Делал по инструкции с картинки. Ещё пробовал запустить процедуру из мастера но результат тот же. подскажите куда копать?

Всем доброго дня! Reno Megan III 2012 год, механика , ключ. Есть ли возможность обойти иммо по цифровым шинам или всё-таки придется прятать ключ?

Вчера только заметил, что если поставить на охрану ( эквивалентно закрыть штатно в моём случае) с открытым багажником, потом спустя время закрыть багажник срабатывает тревога у S96 по удару. Есть стандартная настройка чтобы исключить эту ситуацию или нужно прописать в гибкую логику?

Посмотрел там просто в логике в принципе это сделать, но если есть стандартная настройка, то лучше ей.

Доброго времени суток. У меня вопрос, куда лучше установить GPS антену на ваз2114? Если под лобовое стекло, то какой стороной клеить к стеклу? Той стороной со скотчем или стороной со смайликом? Можно ли приклеить под панель ( торпедо), тогда куда лучше там приклеить и какой стороной? Заранее благодарен Вам за ответ.

Возник вопрос, по умолчанию в моей машине в кан шине нет данных об уровне топлива в баке, с резистивного дут сигнал идет в приборную панель и на этом эпопея этого сигнала заканчивается. Вопрос собственно в чем: если я, так сказать, "сооружу" can пакет с данными об уровне топлива, со стандартным can id и pid для тойот моих годов у которых пакет об уровне топлива отправлялся в кан шину, на базе ардуино и mcp2515, будет ли отображение в приложении starline2? Но конечно склоняюсь, что в кан прошивке старлайн на мою машину просто не заложено распознавание данного сигнала и ничего показывать не будет, но все же....

Здравствуйте!

Возникла проблема с подключение сигнализации к штатному ЦЗ.

Всё, что я смог найти, связанное с ним, это две фишки у ног водителя.

На одной 10pin(белая) есть два провода: бело-зелёный, и бело-красный. При закрытии открытии на них появляется напряжение. Я подумал, что это то, что мне нужна, накидывал на них напряжение, но ничего не произошло.

На второй фишке 18pin(синяя), что находится радом с предыдущей, есть два провода(цвета забыл). На них постоянно пробегают короткие сигналы, в зависимости открыто или закрыто.(когда закрыто, то по одному проводу, когда открыто - по другому). Я думал попробовать замыкать их на массу, но пока рисковать не стал, решил сперва задать вопрос тут.

А в целом всё остальное подключил, и всё работает прекрасно.

Добрый день! При доукомплектовании сигнализации А63 автозапуском на автомобиле 2112, произошла очень интересная проблема. После проведения резервирования (удачного, машина видит ручник и глохнет только после установки на охрану), при попытке запустить мотор происходит следующее: брелок уведомляет о начале запуска и все, зажигание не включает, стартер не крутит. После 2 минут (насколько я понял после неудачных попыток) на брелке появляется ошибка ОСТ. По моему мнению, силовой блок установлен правильно, так как поддержка зажигания работает, ручник подключен через диод, работа двигателя по тахометру, ее тоже видит, в настройках автозапуск включен. Проверил провод идущий на зажигание, при попытке автозапуска, плюс на нем не появляется, при запущенной машине плюс есть, напряжение борт сети не скачет. Предохранитель на силовом блоке целый. Вопросы следующие: провода на тормоза, блокировку и выход обходчика висят в воздухе, может ли быть проблема в них? Если ошибка вылазит только после попыток автозапуска, то программная нейтраль не слетает?  В чем может быть проблема и как решить вопрос?))) Очень прошу помочь, мучаюсь уже 3 дня

Приора 2011 год без can

Управление по Lin шине 

Появилась такая проблема

Когда ставишь машина на автозапуск, потом ставишь на охрану она глохнет все хорошо, но через секунд 30 машина открывается и больше не закрывается сама, хотя брелок показывает что автомобиль закрыт

И так в добавок, при автозапуске бывает что втягивающая не срабатывает или срабатывает но обстреливают и опасно и стартер молотит просто так, хотя с ключа всего да хорошо запускается.

Не работают опции подогрева при автозапуске. Установку делал в фирменном центре. А теперь установщик говорит, что это не основной функционал и просит дополнительных денег за включение подогрева. 

Методом проб понял, что подогрев не включается из-за функции на синем проводе "Управление потенциалом модуля обхода штатного иммобилайзера". Если поменять на "Функция не назначена", то при автозапуске при включении зажигания срабатывает штатная сигнализация. Но если ее сразу отключить с ключа, то автозапуск работает и подогрев включается. Что установщик сделал не так?

Всем доброго дня, столкнулся с такой проблемой:
Купил автомобиль с рук с уже установленным в него S96v2. Предыдущий владелец сказал, что отвязал от себя блок, сбросил его, и вытащил свою SIM карту.

Первым делом, я подключился по BLE к сигналке через Starline Master и в строке M1 поменял номер предыдущего владельца на свой.
Далее я купил SIM карту провайдера T2, на ней уже был активен тариф Мой онлайн+, и на ней уже лежали 200 рублей. Симку активировал, полностью работала (интернет, звонки, смс). Вставил в блок симку (слот для SIM карты был только один - второй), позвонил на неё с номера M1 и она ответила: "Старлайн приветствует вас, введите номер команды или нажмите 0 для прослушивания списка команд". При вводе команд через звонок, сигналка реагирует (открывает, закрывает, заводит и тд.).
Приступил к привязке сигналки к серверам (к приложению). Опирался на эту тему: Добавление охранных комплексов и трекеров в мобильном приложении StarLine / База знаний StarLine / StarLine. После ввода цифр 00591, она ответила: "Такая команда мне не известна". И с этого момента всё встало..
Отправил ей цифры 00581# и получил:
Не удалось получить код регистрации на сервере starline.online

Сервер регистрации:
gategen6.starline.ru 1234
Связь с сервером: нет (***** *********, код 2)
Сразу же полез на форум и нашёл, что нужно обновить ПО, т.к. в новом ПО порт не 1234, а 1235.
Обновил ПО до последней актуальной версии (2.40 вроде бы), порт стал 1235, но остальное абсолютно не поменялось.
При отправке сообщения GPRS? получал ответ:
Качество GSM-сигнала: отл. (31)
Мобильный интернет поддерживается в соте
Настройки мобильного интернета
Мобильный интернет вкл.
Мобильный интернет в роуминге откл.
APN: internet.tele2.ru
Логин: нет данных
Пароль: нет данных
Мобильный интернет есть
Сервер мониторинга: gategen6.starline.ru 9876
Связь с сервером: нет (***** *********, код 2)

Попытался войти в режим регистрации через того же Мастера по BLE, но в журнале событий через некоторое время пишет что-то типа не удалось войти в режим регистрации.
При отправки сообщения APN internet приходит сообщение:

Настройки мобильного интернета
Мобильный интернет вкл.
Мобильный интернет в роуминге откл.
APN: internet
Логин: нет данных
Пароль: нет данных

На следующий день снова отправил сообщение GPRS? и в ответ получил то же самое, что и вчера, но в самом низу появилась строчка:

Соединение открывается, но нет обмена данными

Все последующие разы отправки цифр 00581 и 00581# я получал один и тот же ответ:

Не удалось получить код регистрации на сервере starline.online
Сервер регистрации: gategen6.starline.ru 1235
Связь с сервером: нет (***** **********, код 2)

Вроде всё расписал, если что - задавайте вопросы, я отвечу.
Помогите мне решить эту проблему, уже третий день с ней долблюсь :(

Приора 1, 2012 год, без CAN. Простая комплектация без кондционера и эур.
Узнал, что оказывается, у любой приоры есть штатная сигнализация и рабочий ключ с кнопками (так ли это?)
На моей машине с автосалона установлена StarLine A91, при этом осталось жало от рабочего ключа (очень на него похоже)

Как найти обходчик иммобилайзера? Говорят, в нем спрятан ключ с кнопками (рабочий) чтобы работал автозапуск
Где он может располагаться? Я разбирал и кожух руля, и снимал панель приборов - там не обнаружено.
Лазил вниз, там где находится ЭБУ и много другой электроники. Нашел там, в самом низу, большой блок сигналки
Также я нашел еще один блок, можете подсказать, что это за блок?

Над блоком БУС, слева подходит колодка с проводами

Справа над блоком БУС, еще там есть наклейка с цифрами, но я ее на всякий случай замазал.

Раньше я думал, что это доводчики стекол (тоже устанавливали в автосалоне, чтобы по нажатию кнопки закрытия на сигнализации, стекла закрывались)
Но возможно это и есть коробочка с обходчиком? Хотя, насколько я понимаю, от ее должны вести тонкие провода к замку зажигания

В интернете пишут о том, что такую коробку следует искать возле педали газа на полу или возле МУС, поищу завтра их там, но вот решил спросить, дабы узнать еще варианты расположения обходчика иммобилайзера

Под Шевролет Трекер не могу обучить обходчик.

здравствуйте . установил  s96v2 на весту нг 23г . по инструкции и схемам с сайта . настройки в блок были загружены также с сайта старлайн . в настройках ни чего не менял . при запуске штатным брелком ( нажатие 3 раза ) авто заводится но цз разблокирован. при посадке в машину нажимаю кнопку старт стоп включается панель и собственно еду ю но после поездки авто не глушится . ни как . глушил на первой передачи +тормоз .  авто глушится в режиме автозапуска также нажатием кнопки брелка 3 раза .подскажите что  и как нужно исправить

Добрый день! Тойота Королла Аксио 2020г., бензин, запуск с кнопки. Посоветуйте сигнализацию с автозапуском, с управлением и с брелка, и с телефона. На старой машине сейчас стоит А93 и блок GSM, в принципе меня устраивает.

Как подключить автозапуск на w220 2003г

При установке автосигнализации S96v2 GSM на Honda CR-Z возник вопрос: на официальной схеме указана точка подключения LIN пин №5 зеленый в семипиновом разъеме, в реальности разъем девятипиновый. К какому проводу подключать?

Здравствуйте. E96v2bt +m66 температура двигателя в приложении показывает не правильно. После простоя это замечаю.

Но стоит только запустить автомобиль дистанционно, то через пару минут все замечательно. Показывает корректно.

да кстати автомобиль Prius 30(япония)

Получил уже машину с установленной охраной S96v2. Недавно заметил что автоспуск перестал работать с приложения(с штатного брелка работает). Вовремя АЗ/ДЗ стартер продолжительно крутит без запуска двигателя, затем срабатывает сирена. Первым делом попытался переобучить обход штатного иммо по инструкции, 14 раз нажал сервисную кнопку, включил зажигание, сигнал раз в 3 секунды не прекращается длительное время, как понял обучение не проходит.

Лог попытки ДЗ: log_sls96v2.txt

с весны появились новые корейцы KGM (бывший SsangYong)

будет ли реализована для них функция "CopyKey" (функции Обход штатного иммобилайзера) в ближайшем будущем (пол года, год, два)?

Не получается обучить иммобилайзер. Нажимаю 14 раз кнопку, включаю зажигание, происходит 4 сигнала. Подключал сам по инструкции с сайта. Блок обновил до последней прошивки и модуль can. Настройки сделал, галочки поставил, авто выбрал. Сигнализация работает без косяков, всё видит. Нажимаю автозапуск, брелок показывает, что завелась. А машина при этом включает зажигание и на экране выдает изображение ключа и пишет, что ключ не подходит.