Неправильные показания gps

Подскажите пожалуйста, Установка S96v2, Honda Freed Spike RHD, 2010, Дополнительный провод Цепи запуска (ключ в замке) куда непосредственно подключается в сигнализацию (какой доп канал или какой провод), и как его запрограммировать? и для чего он? спасибо.

Схема установки - https://can.starline.ru/data/scheme/7c414c8dcaf6ff0c996b121df0effb1f625cb793.pdf

Здравствуйте. Действие гибкой логики "Поставить в охрану без закрытия ЦЗ" не выполняется, если система находится в режиме "запрет поездки"... выполняется только в режиме "снято с охраны", что совершенно не очевидно! Аналогично действие "Поставить в охрану и закрыть ЦЗ" только закрывает ЦЗ, не меняя состояния системы. Нужно либо добавить в описание, что система должна быть снята с охраны, либо - исправить эту ошибку. 

Е96v, 2 версия По 2.33.1

Здравствуйте. 

Купил машину с установленной сигнализацией. Очень не нравилась задержка отпирания замков в несколько секунд. Причем если блокировать ЦЗ с штатного иммо, то разблокировка мгновенная, если с сигналки, то и постановка в течении нескольких минут, и снятие, особенно раздражало когда руки заняты и нет возможности их освободить, кое как дотянешься до кнопки, а двери не отпираются. Решили перепрограммировать сигнализацию. согласно таблице выставили несколько значений. После сохранения настроек машина не заводиться с ключа. Ничего не срабатывает, кроме как просадка напряжения. Стартер не крутит совсем. Заводка с брелока - успешно заводиться, после этого разблокировка с брелока сигнализации вставка ключа в замок ключа и поездка. Сигнализация не с первого раза заводит авто (дизель, в том числе менял время работы стартера, потому что зимой ожидание отработки свечей 6 сек, после этого не больше секунды проворот коленвала и переход к следующей попытке, изза этого либо холодный авто, либо разряженный аккум), соответственно либо снаружи ждешь пока заведется, либо разблокировка, садишься в машину, запуск автозапуска с брелока, ждешь пока отработает, если завелась то поехал, если нет, то после всех попыток автозапуска появляется возможность завода с ключа, при этом сигнализация начинает реветь. снимаю с сигнализации и поехал. 

Как убрать эту блокировку? Перепробовал уже все что мог в программировании, не нашел по факту какой параметр отвечает за блокировку стартера. И почему разблокировка стартера происходит только после отработки автозапуска сигнализации?!

Здравствуйте. После последнего обновления GSM модуля перестали определятся спутники. Смс на включение, выключение и т.д. отсылал, не помогло. 

Индикации GPS ни в приложении, ни на сайте не отображается. У нас в городе конечно сейчас блочится сигнал GPS, но антенна не работает и в других местах, где остальные устройства GPS видят. 

Форумчане, добрый день.  Самостоятельно установлена сигнализация  S96 v2 на Explorer 5 sport, реализован бесключевой доступ на базе старлайн. Всё работает хорошо, проблем не наблюдаю. Но есть один вопрос в части подключения световых сигналов (габариты). При постановке старлайном не загораются световые сигналы. Изучив can.starline стало понятно,что возможно только аналоговое подключение. Управление световыми сигналами на машине через (+) ,то возникает вопрос в части подключения. Так как колодка сигнализации Х2 - провод сине-черный "выход на альтернативное управление световыми сигналами" и "аварийная световая сигнализация" реализована через (-), то данное подключение следует производить согласно схеме с реле. Вопрос. Подключать можно либо габариты  либо аварийку ? Т.е. мне нужно чтобы при постановке/снятие с охраны,в режиме тревоги были световые индикаторы.

Добрый день.

Понимаю, что прошло уже 8 лет... но не могли бы вы вспомнить как вы решили эту проблему? https://support.starline.ru/communities/20/topics/13917-m32-net-svyazi

Товарищ тоже столкнулся с этой проблемой, просил помочь с решением.

Доброго дня! A93, 2can-2lin, Opel Astra GTC j, двигатель a14net. Решил активировать бесключевой обход штатного иммобилайзера, не была подключена шина LIN, подключился в разрыв зелёного провода с фиолетовой полосой и ничего не происходит, менял местами белый и бело-зелёный провода LIN шины, тоже ноль реакции. Прошивка ЦБ самая свежая, у кан модуля так же свежая, галочка "обход штатного иммобилайзера" стоит.

После разрядки АКБ, прикурил от соседней машины, работают все команды все исправно как через смс так и приложение, обратная связь имеется. Единственное в приложении в журнале действий перестал отображаться дневник действий , последний стоит прям перед тем как сел АКБ полностью... Подскажите как быть или подождать до утра может что измениться

фото прилагаю 

settings.slcЗдравствуйте автомобиль форд фокус 3 2013 года комплектация тренд спорт, комплекс установлен s96v2, ситуация следующая, всё оаботало с переодическими глюками, сегодня я решил обновить прошивку через старлайн мастер и обновил ещё библиотеку CAN, после чего охрана перестала включаться слейвом, только выключаться, ставлю машину в охрану через приложение она встаёт, отключаю штатным брелком от машины отключается, ставлю штатным брелком в охрану срабатывает цз и тут же открывается второй раз нажимаю закрыть закрывается штатка комплекс не встаёт, решил сбросить настройки на заводские и перезагрузил комплекс, после чего пропал автозапуск, если ключ в замке зажигания автозапуск срабатывает, ключ вынемаю из замка пишет ошибка иммо, решил переобучить обходу штатного иммо нажал сервисную кнопку 14 раз и включил зажигание комплекс стал пищать сиреной, выключил зажигание и вытащил ключ из замка, снова вставил ключ и включил зажигание, комплекс продолжал пищать сиреной, после чего пропищал 4 раза и всё, так и не получается настроить всё как было, помогите пожалуйста всё вернуть. Автомобиль на акпп с замком зажигания. Кто напишет, что обратись к установщикам, согласен, но сейчас нет такой возможности поэтому пишу тут. Прикладываю файл настройки. 

Всё началось с того, что брелок А94 начал показывать, что отсутствует сигнал на любые команды, поиск брелка с кнопки на антенне тоже не работал. Взял штатный ключ, день закрывал им, На следующий день отключил минус, вскрыл панель, достал блок сигнализации, отключил все разъёмы, раскрутил, на вид всё сухо и чисто. Всё подключил, подал питание, сигнал появился. Ставлю на охрану, замки НЕ закрылись, сигнал на брелке, что открыт багажник (хотя он закрыт). Отключаю охрану, открываю водительскую дверь (концевик на панели приборов состояние отражает нормально), через 30 сек происходит постановка на охрану и так по кругу.. Дальше выясняется, что перестал работать центральный замок - с кнопок штатного ключа и если закрывать ключом, то закрывается только дверь водителя, остальные молчат. Так же перестал работать блок управления на двери водителя (стеклоподъёмники и замок). В логах приложения при включенном зажигании пишет багажник закрыт/багажник открыт много раз циклически, при выключенном зажигании - запись багажник открыт. Проверял предохранители, был целым, но оплавился корпус у F2 (25A - ДХО, модуль двери водителя, центральный блок кузовной электроники). Подскажите, понимающие люди, что я могу проверить своими силами? Прикладываю фото из приложения. Багажник при этом всё время закрыт

Здравствуйте, уважаемые специалисты. Решил самостоятельно установить сигнализацию. Никогда раньше не ставил, но ремонтирую и обслуживаю сам почти что всё. Дело такое праворукая Тойота порте. С Каном но на простом ключе зажигания, соответственно иммобилайзера нет. Машина совсем свежая. Продолжаю. Прошил центральный блок прошивкой для Тойоты порте с кнопкой старт-стоп. Другой прошивки на сайте нет. Есть прошивка под тойоту Спейд на простом ключе, но с этой прошивкой не работает вовсе. Кан сигнал запитал с колодки щитка приборов зелёный и белый провода, как рекомендовали на сайте. Замок зажигания, питание основного блока， концевик капота, сирену запитал как в инструкции. Кинул провод на лягушку тормоза. Провод ручника- на массу. При нажатии на брелок машина моргает поворотами и встаёт на сигналку, но замки не запирает. Идёт как-бы импульс на закрытие, такой характерный негромкий "тыц" в дверях, но не более. Если сидя в салоне закрыть ЦЗ самому, то при открытии с брелка идёт уверенное "тыдыщ" и ЦЗ открывается. Вариант с закисшими тягами не подойдёт всё новенькое и с кнопки на двери закрывает супер уверенно. Далее. Настроил запуск по таблице. Но если длительно жать на кнопку 1 выходит надпись ОС7 и ничего не происходит. Понимаю, что такими вопросами докучают вас с утра до вечера. Но КУДА копать?  Заранее спасибо. 

Здравствуйте.

Помогите со схемой подключения цепи запуска (стартер) на весте МКПП 2021 г.в.

На сайте в разделе точек подключения указано, что провод от силового модуля автозапуска (черно-желтый) следует подключить к реле стартера в монтажном блоке предохранителей под капотом.

В тоже время из раздела схем подключения получается, что желто-черный провод силового модуля следует подключить к желто-синему проводу стартера в замке зажигания.

Какой из этих вариантов правильный? 

Год назад установили сигнализацию Старлайн A93v2 2CAN+2LIN на автомобиль Toyota Corolla E150 Робот, ключ. Год всё работало, автозапуск запускался, в общем всё было отлично. Зимой посадил аккумулятор, постоянно таскал домой, автозапуск перестал работать, заводилась и сразу глохла, теперь купил новый аккумулятор и решил восстановить его. Поехал в сервиc, пробовали заново обучить обходчик, но не получилось. 14 раз на кнопку и потом через 15 секунд запустить двигатель, итог 4 сигнала вместо двух. Пробовали много раз и по разному. Сняли, прошили последней прошивкой, проверили все настройки, всё отлично, кан v4 кстати. Всё равно не работает, обходчик так же не обучается. Запускает двигатель и глохнет, брелок видит зажигание, двери, принимает команду что двигатель успешно запущен, но глохнет даже с ключом в замке зажигания. Не хочу покупать новую сигнализацию, дайте идей. Как и куда какой провод подключен честно не знаю, не я ставил. Но напомню, что год работала без проблем. После попытки автозапуска мозги видят ошибку (подключался сам через OBD) B279A Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы. Соберу советы от вас и буду проверять.

присоединюсь к вопросу, ситуация та же самая, сим карта тоже встроенная МТС, рядом находится магнитола с сим картой МТС, и там сигнал отличный, хотя на сигнализации периодично пропадает сеть, маяк выключен. И началось как будто после обновления на последнюю прошивку. Пробовал откатить , не помогло

здравствуйте. Подскажите проблема так и не решилась с иммобилайзером на данный автомобиль???

Здравствуйте такая проблема поставил сигнализацию s96v2 он не видит концевики двери водителя провода установил так с концевика на сигнализацию и на приборку то есть 3 провода а если сделать 2 провода с концевика на сигнализацию то все нормально работает как сделать так чтобы работало и на приборке

Всех приветствую! 

Столкнулся с проблемой на автомобиле Nissan Juke 2012 г.в. KEYLESS с сигнализацией S96v2.

 
3 раза за месяц наблюдается глюк: машина не открывается кнопкой на ручке и далее, если попасть в машину другим способом, не запускается двигатель с кнопки старт-стоп (вообще ноль реакции на кнопку старт-стоп). Такое ощущение, что нет метки в зоне видимости, но сигнализация метку видит. Проверяю это методом отправки смс с кодом "41" на номер автомобиля. В ответном сообщении приходит статус, что метка в зоне видимости. Открыть машину при этом глюке можно либо кнопкой на метке, либо кнопкой на штатном ключе машины. Родной ключ при этом глюке машина тоже видит, так как на приборке не мигает значок желтого ключика. Обычно, если ключ внутри машины, то значок желтого ключика не мигает. Мигает, если ключа от машины внутри нет. Происходит это с обеими парами ключ-метка (менялся с женой ключами и метками от машины).

Я думаю, что сигнализация не снимает и блокировку кейлес по кан (как я понял, блокировка кейлесс работает только на антенны в ручках) и блокировку запуска двигателя по кан.

В первый раз этот глюк вылечился передергиванием батарейки в метке (в тот момент не догадался проверить статус метки (в зоне видимости или нет).

Во второй раз не помню, что помогло.

В третий раз ничего не помогло. Закрыл машину и ушел домой. Через час пришел обратно - машина открылась и запустилась, как ни в чем не бывало.

Сигнализация установлена месяц назад лично мной. Плохие контакты исключены. Пропаивал сам все соединения.

Настройки сигнализации в "старлайн мастер" делал консультируясь с тех.поддержкой в режиме "онлайн".

После первого глюка, по рекомендациям тех.поддержки, обновил прошивку блока до последней версии и поджал контакты в метках. Не помогло. Прошивка кан-модуля разумеется последняя.

Что думаете по этому вопросу?

При покупке нового Belgee X50 (белорусская копия старого Geely Coolray; комплектация prestige - АКПП, бесключевой доступ, пуск мотора с кнопки) в салоне была установлена сигнализация StarLine E96 V2 GSM-GPS с автозапуском (оба штатных ключа остались на руках). При автозапуске после снятия с охраны (при открытии двери бесключевым допуском) машина глохнет.

1. Можно ли в моем случае активировать в сервисных настройках "мягкую посадку", чтобы машина после снятия сигнализации и открытия двери не глохла, а была возможность начать движение без лишней остановки/запуска двигателя?

2. Не повредит ли активация "мягкой посадки" каким-либо компонентам и настройкам сигнализации или устройствам машины? Не будут ли выскакивать ошибки?

3. Какие параметры в "StarLine-Master" необходимо изменить для активации "мягкой посадки"?

4. Какой алгоритм действий необходимо выполнить после открытия двери и посадки для дальнейшего движения без остановки двигателя?

Могу ли я подключить видео регистратор к доп каналу с 200 ма? Например к доп каналу 4, и в дальнейшем перепрограммировать его на управление видео регистратором? 
Starline a93 v2 eco 

Добрый день. Сига s96 v2 gsm, gps. Дней 10 назад поигрался в настройках телематики -приоритет сети и всё, устройство не в сети. Как исправить?

Здравствуйте. Допускается ли подключение питания блока сигнализации (плюсового провода) кольцевой клеммой под гайку? На блок предохранителей подходит провод от аккумулятора. Он под гайкой. Можно ли их объединить под одну гайку, чтобы не нарушать изоляцию штатной силовой проводки.

Здравствуйте!

Установил S96v2. Отпирание по нажатию на ручке двери или багажника происходит только при наличии метки+родного ключа. Можно ли как-то сделать, чтобы отпиралась так же и при наличии только метки?

Второй вопрос: будет ли работать режим пляж через эти заводские кнопки ручек дверей и багажника, или  надо городить сенсоры? Если да, будет, то какие-то дополнительные настройки надо производить?

Доброго дня. Приобрел дополнительный брелок 6 поколения для того чтобы обновить основной брелок E96. Но проблема в том что брелок не определяется ПК. Пробовал разные кабели, разные компы, разные версии старлайн мастер. Пробовал и режим прошивки доп брелка и режим прошивки основного брелка все бесполезно. Может есть какой секрет?

Не шьётся ключ

Живые)
Добрый день.

При попытке прошить ключ параллельно сходят с ума дворники и ближний. Возможно это подсказка куда смотреть. Устанавливал "мастер" с Вашей техподдержкой. До оф 150 км

Добрый день. 

Старлайн S96 v2 в режиме Slave со штатного брелка при снятии с охраны сначала отпирает двери и при повторном нажатии уже снимает с охраны. Метка и мобильное приложение снимают с охраны и открывают двери сразу.

Подскажите, что можно сделать? ПО старлайн мастер есть.

Сигнализация старлайн а93 v2 gsm. Был установлен автозапуск по температуре и разряду аккумулятора. Час назад заметил на брелке, что установка запуска по температуре отключена, запуск по разряду отключен, включен запуск по будильнику. В приложении все запуски отключены. Установил в приложении снова запуск по температуре и разряду аккумулятора. На брелке так и осталось по будильнику. Это как понимать такой глюк?

Привет. Помогите решить проблему с обходом иммо

Авто: Solaris 2015 рест, 1,6/AКПП 6ст, комплектация Active c обычным ключом-жалом без кнопок

Сигнализация E96v2. При попытке войти в режим обучение звучат 4 сигнала сирены и ничего не происходит. Авто крутит стартером при попытке автозапуска. LIN подключен к сине-черному проводу, по инструкции.

Как можно решить проблему?

Здравствуйте. Такая проблема. Установил сигнализацию starline a63v2(приобретена у проверенного продавца на озоне, т.е. не подделка), все работает нормально, кроме сирены авто. Нет звука от сирены авто во время срабатывания сигнализации, т.е. машина мигает, брелок пищит, но машина молчит. Режим охраны со звуком. При этом при постановке и снятии с охраны машина подает звук как положено. Поиск авто, соответственно тоже мигает без звука. Настраивал через меню громкость сирены, все откликается и громкость звука сирены("питания") авто изменяется. Т.е. получается динамик сирены "пикает" без проблем а саму "мелодию паники" не воспроизводит. Сигналка ставилась за место старого мангуста, динамик сирены остался от мангуста(звук работал как положено). Может при подачи тока именно в режиме паники динамику не хватает напряжения? 

Поставил CAN прошивку Alpha, теперь мягкая посадка работает и  запуск не силовой а по CAN-LIN. Но осталась недоработка. 

Не корректно отображается уровень топлива, в приложении 50л полный бак а в Haval f7 2023 года по паспорту 56л. Прошивка CAN последняя Alpha версия

Перестало работать управление через приложение. Пишет "нет связи". Отключил аккумулятор, заменил симку в GSM-модуле, подключил аккумулятор, позвонил на новый номер - абонент недоступен, смс не доходят. Модуль HB03_R1.

Как можно продиагностировать, решить вопрос работоспособности самостоятельно?

Добрый день!
В наличии сигнализация E96BT с дополнительным брелоком. Пытаюсь обновить ПО брелока, но Starline Master не обнаруживает его. Хотя пару лет назад уже обновлял ПО и никаких проблем не было.
Версия Starline Master - 3.9.4.
По дополнительного брелока 1.15.7.

Windows 10.
Делаю все по инструкции: подключил брелок кабелем. Зажал кнопки 1 и 2 до 2-х сигналов. Началось мигание индикатора красным и звуковой сигнал. Запуская StarLine Master - брелок не виден. Сижу жду. Брелок не виден.
Делаю вторым способом: вытаскиваю батарейку из доп.брелока. Запуская Starline Master, Подключаю брелок кабелем. Сразу начинает мигать индикатор и звуковой сигнал. Программа брелок не обнаруживает.
Пробовал на разных компьютерах.
В чем может быть проблема?

Здравствуйте! Вопрос к опытным в работе с VAG людям: при автозапуске с бесключевым обходом двигателя 1.4 TSI рвать питание ELV нужно только на время запуска,или еще и на время ТТ ?

Добрый день, столкнулся с проблемой разрядки аккумулятора после установки сигнализации с автозапуском в автомобиль. Установку производил согласно инструкции с сайта can.starline. Подключил мультиметр, поставил машину на охрану, первые 2 минуты потребление порядка 200мА, с 2 по 30 минуту150мА, с 30 минту потребление составляет порядка 0.5А. При отключеном блоке  starline  первые 2 минуты потребление порядка 200мА, с 2 по 30 минуту150мА, с 30 минту потребление составляет порядка 40мА. Подскажите с чем может быть связано такое потребление? Все функции сигналицазии работают исправно, автозапуск работает. Подключение сигналицации проверял несколько раз. Аккумулятор новый но в таком режиме до полной разрядки держит сутки.

Здравствуйте! 

Подскажите, как можно реализовать подключение импульсного реле, управляемого минусом, к сигнализации? 

Необходимо, чтобы сигнал "-" выдавался при снятии с охраны и при постановке на охрану (соответственно реле включает 12В на потребитель при снятии с охраны и отключает его пи постановке). 

Реле от 2114, Гранта и и т.п., тип 23.3777

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста новичку Старлайна.

Приобрел автомобиль с пробегом, на нем установлена Старлайн Е96V2L. Есть брелок с экраном, а метки нет. Как можно посмотреть какие метки привязаны к сигнализации? Удалить те что привязаны (кроме основного пульта) и привязать свою. Можно ли отдельно докупить метку?

При установке автосигнализации S96v2 GSM на Honda CR-Z возник вопрос: на официальной схеме указана точка подключения LIN пин №5 зеленый в семипиновом разъеме, в реальности разъем девятипиновый. К какому проводу подключать?

Здравствуйте, проблема образовалась после таких действий:

1. Через ноутбук старлайнмастером по кабелю обновил блок сигнализации, судя по надписям программы всё прошло успешно, после перезагрузки блока через стралайнмастер зашел в настройки, изменил на новый номер телефона М1 (в связи с тем что симка в телефоне  не работает в регионе в котором нахожусь, от слова совсем) , добавил номер старой симки на М3. сохранил изменения, всё нормально.

2. В связи с тем, что симка в блоке тоже не работает там где я нахожусь, отключил все провода от блока (если важно - клемы с акума не скидывал), снял блок и заменил симкарту. Подключил провода обратно к блоку и всё....

Пытаюсь подключиться к старлайнмастер с ноута через кабель - происходит следующее: в какой то момент происходит подключение блока к старлайнмастер - показывает модель сигнализации, ID, версию ПО, библиотеку CAN, но через пару секунд отключается и снизу надпись - "ошибка чтения контейнера описателей настроек. Обновите ПО устройства или попробуйте еще раз", и так по кругу. Но ведь после обновления до отключения блока и замены симкарты подключался блок к программе и показывал настройки.  

В момент обрыва связи с блоком, на блоке загорается красный светодиод на пару секунд. При попытке подключиться через блютуз с помощью сервисной кнопки происходит следующее - пытаюсь нажать кнопку 9 раз, иногда получается нажать 7 раз, иногда 3-4 раза (это когда загорается синим кнопка при нажатии), но на блоке загорается этот красный светодиод и кнопка прекращает реагировать на нажатия.

Как будто в аварийный режим блок встал и постоянно сбрасывает попытки подключиться к нему.

Пробовал и без симки и со старой симкой, бесполезно.

Сервисных центров поблизости нет совсем...

Кто-то что-то может подскажет?

Друзья, подскажите по ситуации: S96v2 настроены "Свободные руки", меткой настроен телефон. Проблема в том что выходя из машины на дистанцию потери метки при ключе оставленном в замке зажигания (ON или ACC) сига теряя метку (телефон) становиться в охрану, запирает замки.

Возможно ли настроить например гибкой логикой или штатной опцией, так что если ключ в замке, то даже при потере метки охрана не включалась?

vesta cross sw 2022 год покупки

глючит сигнализация starline a93v2

- брелок starline ставит на сигнализацию, но не закрывает двери

- штатный брелок весты закрывает, но не ставит на сигналку

- при поднятии ручника, загорается (мигает) соответствующий индикатор на панели

- поворачиваю ключ (глушу машину с намерением поставить на автозапуск) - машина глохнет

проблема возникла возможно:

1. в сильный мороз попросил прикурить соседа

2. снял акб, но забыл залочить двери. Принес акб от UPS (примерно 10-11 вольт) подключил, сигналка много и жалко пикала и с трудом двери закрыла.

Здравствуйте. Скажите в чём причина, установлен охранный комплекс s96v2, сделаны подключения по can шинам, включён режим slave, бывает такое, что при постановке автомобиля штатным брелком автомобиль закрывается на штатную охрану, комплекс при этом не срабатывает, приходится снова снять с охраны штатным брелком и опять поставить, со второго раза комплекс starline встаёт в охрану, это происходит не постоянно, какую-то закономерность выявить не могу.

Здравствуйте, имеется S66v2, настроил старт стоп гибкой логикой, работает также как и китайской кнопкой. После настройки отвалился датчик температуры двигателя. Показывает все время +57, подогреватель настроеный на подогрев перед запуском сразу срабатывает, хотя на улице +2, настроен на -17. Обновил свежей прошивкой 2.35.0, ситуация не изменилась. Скидывал клейму, не помогло.Температура салона показывает.

Может стоит сделать возможность калибровки датчиков температуры? К примеру, блок сигнализации установленный за приборной панелью сильно нагревается от проходящих рядом каналов печки, в машине на момент полностью прогретого салона 20 гр , блок же в мобильном приложении показывает 30 гр. Если бы имелась функция тарировки, показания можно было бы примерно приблизить к реальным. С датчиком температуры двигателя та же история

Здравствуйте не показывает уровень топлива. Прошивка кан 7613 последняя   в настройка всё включено.

привет! Скажи как проходит проверка? У меня ситуация 1в1 как в у тебя в первом сообщении.  Помогает только ехать на эвакуаторе к дилеру и он параметрирует блок MICU

сигналка установлена в 2019г, первый раз проблема образовалась в феврале 23г, второй раз сейчас в конце января 24г

Тех специалисты Starline, включайтесь в тему! есть проблема, нужно ваше решение! на сегодняшний день есть прошивка, исключающая баг с модулем MICU ?

Приветствую!

Есть проблема, при запуске сигнализации через автозапуск, авто заводится и сразу глохнет. В диагностике ошибка: нажата педаль тормоза. 

При этом, если отключить опрос педали по can, всё работает, но после успешного запуска, на всём протяжении работы автозапуска, горят стоп-сигналы. Машина при нажатии на тормоз не глохнет. 

Подскажите, может сталкивался кто? Или, может, это норма поведения? 

Автомобиль Форд Мондео 4, 2.3л, 2009 год, АКПП, замок зажигания механический. 

Тормоз пробовал как по can, так и по аналоговому подключению - эффект один и тот же.

Добрый день.

Можете дать подробную карту монтажа установки старлайн S96 на автомобиль JAECOO J7