Пардон, не обратил внимания)

Можно навернуть гибкой логики, но зачем? Как это предполагается использовать?

Ваще идея классная - почему не сделают?

Иконка доп канала есть, можно настроить, чтобы она открывала багажник, но на ней иконка звездочки, что не сильно интуитивно - звездочка открывает багажник.

То есть хватило бы и настройки иконки этой самой кнопки допканала

Несколько дней назад прошивка т7 появилась в библиотеке прошивок.

Но есть проблемка:

При попытке скачать версию для процессора SA04 -  получаю ошибку на скрине.

А вот версия  SC04 скачалась без проблем.

Ради теста в прошлом году включил режим постоянного опроса метки (ака Антиограбление) - красный светодиод и с тех пор езжу так. До сих пор никаких нареканий - никогда ничего внезапно не глохло.

Внезапно глохло лишь однажды - когда на паркинге решил переставить машину, а метку с собой не взял)

UPD: Включил в маяке мониторинг по движению - теперь маяк просыпается при начале движения и шлет данные в облако.

И в этом режиме батарейка показывает уже корректно.

Все здорово, но верните в список событий ручной тормоз)

А то он появился, какое то время поприсутствовал в приложении - а теперь снова пропал. При этом на брелке все корректно, и сигналка видит статус ручника.

Но почему и зачем? Ведь включенное зажигание и запущенный двигатель - это вообще разные события и зачем их объединять?

Для тех, кто столкнется с такой же проблемой, надо в старлайн-мастере найти вот такой пункт:

По умолчанию выбран пункт номер два - "событие запуска 32" - не очень понятно написано, но 32 тут означает второй доп канал. А багажник подключается к первому доп каналу, и если выбрать тут пункт номер 1 (событие запуска 31) - то кнопочка "управление доп каналом" в мобильном приложении начинает работать и открывать именно багажник.

Быстро садится - это как? У меня держится по полгода, не меньше. Может, с брелком что-то не то?