на электробагажниках всегда допканал привязываю к событию "открытия багажник" ставлю импульс подлиннее (2 сек достаточно) и дублирую аналогом на кнопку открывания.

1. первые два не помню уже, но кузов точно 51й, последний был 09 года

2. Написал выше, на последнюю (09 года) ставил s96

3. Все версии ПО и CAN последние с сайта заливаю всегда перед установкой

4. При закрытие брелоком сигнализации (или меткой в случае с s96 или с приложения) заявленное в CAN управление ц.з. не работает. В режиме slave естественно работает (так как замки закрывает штатка).

Трудности не возникают ни в какой момент))) Просто заявленный функционал не работает должным образом. Да и на S-ке как-то оооочень заторможенно работает оживление keyless после блокировки. В диагностике видно, что метка уже в зоне, а keyless начинает работать секунд через 40 только, клиент с бубном танцует

Добрый день. Вчера ставил S96 RX400h старый на ключах. Обход по imo\imi от короллы зашел замечательно (для обучения не забываем запустить двигатель, а не просто включить зажигание). Все хорошо, кроме того, что не осталось каналов на аналоговый SLAVE (а клиент очень хотел). Вопрос к разработчикам: таких старушек еще пруд пруди у нас, нельзя как-нибудь сделать поддержку шины MPX, чтобы хоть какие-то от туда статусы видеть и тем самым освободить входы\выходы хоть частично?

Уже третий финик (51) ни у одного не работает ц.з. по кану. Ставил 2шт s96 и одну а93

Только что делал 08 год kyyless правый руль (если имеет значение, на родном ключе только откр\закр, вместо 3ей кнопки - заглушка). Так же прошивка от Дуалиса (последняяя какая была на сегодня). CAN-H 6 пин OBD, CAN-L 14 пин OBD. Обучение простое, без копикей. Все заводит (даже без использования "защитного реле" в IPDM), чеки не горят, ошибок по ключам нет. Мягкой посадки нет (соответственно "ключ в замке" и "нажатие барашка" не подключаем). Возможно! (не пробывал) при повторении полной логики замка (как в случае с обычным обходом иммо) прошивка от дуалиса и не подойдет. Но в версии как описанно выше обход есть.  

Выше читайте комментарии. Прошивку от b7 и отключаем комфорт. Все работает нормально. Для обхода иммо нужно не перепутать пины для обучения (там две пары шины одинакового цвета). И обучение желательно проводить с секундомером, капризная машина.

аналогово разорвали, теперь не работает ни keyless ни кнопки на штатном ключе, НО! Если открыть механически ключем и сесть в машину (естественно срабатывает тревога, блокировки и т.д.). Кнопка PTS дает возможность запуска (точнее попыток запуска) в аварийном режиме (когда например села батарейка в штатной метке), т.е. если поднести ключ вплотную к кнопке.

Забыл, Prado 2011

Согласен, там 2 пары проводов, проверяйте.

в карте - да, а на других сайтах есть даже с картинками.