блокировку кейлесс в кане выключите (это нужно сделать тогда, когда нормально с кнопки заводится) ребутните систему и понаблюдайте. Была такая песня с фиником, но там уже комментарии вычистили в обсуждении, это далеко не в прошлом году было

выключите в кане блокировку кейлесс и запрос ошибок по ОБД, ребутните систему и замерьте снова

так стреляет?

блокировка кейлесс по кан включена?

квадратного 8ми пинового (по 4 в 2 ряда) серого разъема в округе нет?

кабель другой пробуйте или по отг с телефона, может еще не совсем кирпич. Потом уже отправлять в сервис. Не исключено, что момент обновления здесь не ключевое звено, ключевое звено может быть момент подачи питания на блок (подсоединения разъемов в машине)

нет не надо, у вас есть статус аварийной сигнализации в шине авто, статус отслеживается и дает соответствующий импульс(ы) в соответствующее время на выход, который называется "альтернативное управление". А вы импульсами тыкаете в аварийку, не зная включена она в данный момент или нет, назначение канала нужно изменить

НАДО ПОНЯТЬ - почему не всегда срабатывает

В другой теме ему ответил уже. У нас там слейв не работает если активна аварийка, при постановке штаткой она тоже аварийкой моргает, вот этот не большой миллисекундный рассинхрон между пакетами и дает эффект "через раз" когда штатная аварийка чуть-чуть не в тот момент включается, это можно избежать только собрав аналогом, тогда работает 100 из 100, а по поводу того, почему после сброса на завод и обновление ПО вообще слейв перестал работать и обучение ключа продолжение тут теперь

https://support.starline.ru/communities/10/topics/112988-pomogite-reshit-problemu

хоспади, как же трудно открыть схему, все так и будет: обучаться не будет, запускаться с ключем в замке будет

и попробуйте вот это все привести к единому знаменателю и все заработает