Да, простите, перепутал (. Возможен только выбор из 4-х вариантов...

Почему не умеет? В гибкой логике есть Событие и Условие "Скорость автомобиля". Если "Двигатель запущен" и "Скорость автомобиля" > 15 км/ч, то "Заблокировать ЦЗ".
Думаете такое условие не реализуемо?

Зачем?
У меня ДХО система работает: двигатель завел - ходовые зажглись, если ручник отпущен. Если затянут - не горят.
Фары только ночью и их видно. Плюс - есть привычка мониторить панель приборов на предмет наличия горящих оповещений.
Но спасибо за совет.

Думаю реализовать автоблокировку замков дверей при движении быстрее 15 км/ч (или сколько там минимум безопасной скорости выпасть из машины :) ).

Извините. Плюсы - моя возможность хоть как-то Вас отблагодарить. Впрочем, если пришлёте номер карты в личку...я буду только рад.
Сигнализация уже не в коробке, но ещё не в машине. Паять провода - лишь половина дела (если половина). Мне очень хочется быть уверенным, что я срезаю изоляцию с нужного провода.
И во многом благодаря Вам, Aav145, я закрыл почти все свои вопросы по монтажу.
Спасибо!

Ручник - разъем на Распред.коробке I/P-E.20 (коричневый)   - этот?

То есть, пока импульс подаётся на М04-В.12 (зеленый) - дверь разблокирована.
Учитывая, что доп.канал активируется комбинаций кнопок с брелка, стоит поставить условие с задержкой в гибкой логике? Так?

http://rio3.ru/s_1

Извините.
http://rio3.ru/s_10

http://rio3.ru/s_24

Нет, кнопки нет. Только физическая ручка на задней двери. При закрытом ЦЗ задняя дверь заблокирована.

На распред.коробке, разъем I/P-F.32 (оранжевый): там же "+"? 
А Х4.сине-красный (вход стояночного тормоза) - написано "-". Инвертировать через реле?

Но, впрочем, завтра попробую посмотреть на машине..."-" там (I/P-F.32 (оранжевый)) или "+".