Добрый день! Спасибо за Ваши комментарии. Да, действительно! На модуле GSM +BT нет антенны GSM. Наверное с этим и связаны все эти проблемы по приему GSM сигнала на А96. Но почему то специалисты Starline это не желают признавать и комментировать. 

Я даже не знал, что уже выпущен новый модуль StarLine LTE+BT Мастер. В нормальной компании объявили бы о этом недочете и постарались заменить модули StarLine Мастер GSM +BT на  LTE+BT бесплатно, ну или за символические деньги. Но похоже что это им не надо, поэтому и помалкивают. Хоть бы признали свой "косяк".

Конечно же буду пробовать впаять антенну. Уверен в том, что "специалисты" Starline все равно найдут 1000 причин, по которым сигнализация не будут попадать под гарантию. 

Если и это не поможет, то выкину эту сигнализацию с закрытыми глазами и забуду как страшный сон. 

Хотя, опять же повторюсь, охранный комплекс Starline S96 работает нормально. На А96 купился только по тому, что внутри есть силовые реле. 

Добрый день, Дмитрий Тонoян (Технический специалист StarLine)! 

Уже прошло 5 дней от Вас никакой информации нет! Я получу от Вас комментарии или предложения или нет???

Или Вы перенесли мой вопрос в ветку по самостоятельной установке и все на этом??? Типа сам ставил, сам и мучайся. Странный у вас подход конечно. 

Зачем тогда создавали этот сайт? Если ни какой поддержки все равно не оказываете?

1. Проверить расположение самих блоков в машине, проверить версию ПО модема через смс с текстом ИНФО Актуальная версия заканчивается на 204. Старая версия заканчивалась на 202

Версия модема заканчивается на 204. Получается актуальная версия.

Добрый день, Дмитрий!

Для получения ответа на Ваш вопрос рекомендую указать точнее места в которые установлены системы. Также влияет наличие дополнительных устройств в автомобиле и нитей обогрева лобового стекла.

Охранные комплексы установлены, в каждой машине примерно одинаково, за панелью приборов, справа. Закреплены на пластиковые короба. Точки подключения и место установки выбрано по рекомендациям на сайтах can.starline.ru и help.starline.ru. Никаких дополнительных устройств в автомобилях не установлено, кроме охранных комплексов Starline A96 и S96. Остальные приборы и оборудование штатное. Действительно в машине присутствует опция "Полный обогрев ветрового стекла", но и на втором автомобиле эта опция присутствует.

Вчера вечером, вернувшись с работы и оставив машину во дворе, с ней пропала связь!

Отправил SMS команду GPRS? и получил ответ:

Проделал эту же процедуру позднее вечером на обоих автомобилях. Получил вот такие результаты:

На второй машине с S96 вот такие данные:

Отмечу, что машины стоят рядом во дворе.

Из всего выше представленного считаю, что у сигнализации А96 слабый модуль приема GSM сигнала. Или мне попался какой то бракованный модуль StarLine Мастер 6 - GSM+BT.

НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессионалам для установки охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукции.

Установку охранных комплексов в моих автомобилях сторонними людьми, принципиально считаю не правильным решением:

1. Другие люди, будут знать место установки охранного комплекса, способ крепления и т.д.

2. Другие люди, будут знать цепи блокировки двигателя, цепи запуска, цепи обхода иммобилайзера и т.д.

3. Сторонним людям доступны все логины и пароли для доступа к сигнализации через GSM.

В общем это сугубо мое личное мнение. Просто я так считаю. Поэтому установку "Сигнализаций" или "Охранных комплексов" на свои автомобили произвожу самостоятельно.

Кстати чем будет отличаться установка охранного комплекса "Профессионалом" или мной в части определения температуры в салоне автомобиля? Ведь для этого просто необходимо подать питание на модуль сигнализации. Сигнализация берет температуру со своего чипа. А вот алгоритм передачи измеренных значений уже прописывает разработчик ПО для сигнализаций т.е. программист Starline. И этот "косяк" охранной системы Starline A96 уж точно не зависит от установщика.

Установка современной сигнализации требует не только знаний электротехники и понимания работы электроники автомобиля, но и понимания алгоритмов работы самой сигнализации.

Выбор охранного комплекса Starline A96 для второго автомобиля сделал осознано. В связи с тем, что на борту центрального блока этой сигнализации уже имеются силовые реле, которые я использовал для функций запуска двигателя. И не использовал силовой модуль. Все алгоритмы запуска реализованы через программы гибкой логики. Кстати этот функционал реализован на обоих охранных комплексах A96 и S96. Только на S96 с применением силового модуля.

В общем жду от Вас рекомендаций и комментариев по вышеуказанным проблемам.  

Благодарю за Ваши комментарии. 

Сейчас в охранном комплексе прошивка 2.19.5. Посмотрел на сайте актуальная  2.21.3. Вечером попробую обновить. Боюсь что это навряд ли поможет.

Сигнализации на свои авто устанавливал самостоятельно. Подскажите что именно диагностировать?

Кстати в соседней ветке есть вопрос по температуре в салоне сигнализации А96. У меня так же проблема, постоянно зависает на 22 градусах.

В общем сделал я дистанционный запуск с бесключевым обходом иммобилайзера. 

Благодарю всех, кто откликнулся на мои вопросы. Большое спасибо господину tviktor.

Сделал небольшое видео, как работает дистанционный запуск. Кому интересно, можете посмотреть по ссылке ниже.

Кстати, контроль зажигания и работы двигателя я оставил по CAN. Штатную систему охраны я тоже не отключал в 46 блоке.

Прошу, тех кто просмотрит видео, скажите - у вас так же работает дистанционный запуск или нет?

Видео - Автозапуск Passat B6 через Starline A96

Благодарю за Ваши ответы.

На самом деле сигнализацию я поставил еще в декабре и подключил шину CAN B по варианту 1 на сайте, то есть не туда. Соответственно и не проходило обучение ключа. Так и проездил всю зиму. У меня дом частный, поэтому оставлял ключ в замке зажигания, при этом работал и дистанционный запуск и автоматический запуск по температуре.

Сейчас потеплело, решил переподключить шину CAN B. Обучение прошло, а дальше... Вы уже знаете.

Теперь буду думать, что лучше, поставить модуль обхода иммобилайзера или переделать схему подключения. 

Я много читал и изучал материалов перед установкой сигнализации, в том числе и по Вашей ссылке. В принципе, в части дистанционного запуска, сигнализация сейчас и работает по нужному алгоритму. Просто я считал, что бесключевой обход полностью имитирует наличие настоящего ключа в замке.

Поэтому к Вам тот же вопрос - Как работает бесключевой обход, а именно как работает - Блок управления рулевой колонки J764 (ELV)? Разблокирует ли он руль во время дистанционного запуска?

На самом деле я вообще не использовал силовой модуль. Так как в основном блоке уже есть три реле, которые я и задействовал для функций запуска двигателя. Эти реле свободно переназначаются в А96 (1 реле - ключ в замке и аксессуары, второе реле - зажигание, третье реле - стартер). 

А вот плюсовой провод для реле "Зажигание" и "Стартер" я взял с 8 ножки замка зажигания. На котором соответственно не появляется +12 вольт пока не распознается "Свой" ключ в замке зажигания.

Поэтому у меня и был вопрос - Как работает бесключевой обход, а именно как работает   - Блок управления рулевой колонки J764 (ELV)? Разблокирует ли он руль во время дистанционного запуска?