Ваши комментарии
если по кан нет,может на гибкие входы подцепить зеркала например,и подогрев руля
Это надо обсуждать с мастером, который увидит машину ВЖИВУЮ и будет с ней работать по Вашим хотелкам...
Только он сможет выяснить - что и как можно реализовать и можно-ли реализовать в принципе.
Быль из жизни - приехал как-то пожилой мужчина на очень свежей Камри. На тот момент по машине не был заявлен обход иммо по цифровым шинам, а в любую Toyota можно установить сигнализацию безо всякого CAN. Но мужчина начал настаивать - "хочу, чтобы Вы мне установили сигнализацию с КАНом". Спрашиваю - почему именно с CANом, ведь это будет дороже? Ответ - "хочу, чтобы при постановке на охрану стекла сами поднимались - я на сайте StarLine прочитал, что сигнализация по CAN поднимает стекла В МОЕЙ МАШИНЕ". Иду к машине, открываю первую-же попавшуюся дверь. И что я там вижу? Правильно - "мясорубки" - ручные стеклоподъемники... Долго-долго пытался убедить, что в его машине сигнализация по КАНу стекла поднять не сможет... Убедил, что как минимум в дверях должны стоять моторчики. Но и это не позволит сигнализации поднять стекла по CANу - понадобится ДОВОДЧИК стекол, так как моторочики моторчиками, а если в машине изначально не заложено управление стеклоподъемниками через цифровые шины (электроника в дверях "безмозглая"), то ну никак... По итогу - от установки сигнализации у меня мужчина отказался и уехал очень раздосадованным и недовольным как мной, как и "обманом" на сайте StarLine. Ведь его обманули. Он-то хотел сэкономить и купил "бомж-комплектацию" в уверенности, что сигнализация сотворит ему чудо по шине CAN...
Доступность функций зависит от самого автомобиля. Не все функции самого автомобиля управляются через CAN.
+100/500
У вас какая сигналка и какое авто?
У нашего коллеги - разные сигналки и разные авто... Про секреты использования "лишних" реле в релейном модуле и встроенных в блок сигнализации реле (если модель со встроенными реле) он в курсе.
Развивая тему, напишу, что при своих установках я нередко использую малогабаритные реле из демонтированных сигнализаций (обычно для недопущения включения света в салоне после автозапуска, для запрета включения магнитолы на автозапуске разрывом провода АСС магнитолы в машинах без замка зажигания), катушки такх реле обычно не меньше 170 Ом (а попадаются и по 240 Ом и больше, что позволяет соединить их катушки параллельно и нагрузить ими один канал без риска спалить этот самый канал). А так же покупаю малогабаритные реле с двумя группами контактов на токи до 2 А и поляризованные реле типа PL12 для вмешательства в слаботочные цепи автомобиля. Катушки всех этих реле обычно никак не меньше 300 Ом...
Похоже придется писать ГЛ для пробуждения машины по появлению метки S96v2 и куда-нить тыкать сигнал в проводку машины по появлению метки...
Посмотрел.
Вопросы те же:
1) сине-красный провод из разъема Х1 сигнализации куда-нить в проводку машины примотан (и я его уже задал выше) ?
2) перечислите - куда к каким проводам замка зажигания Вы примотали толстые провода релейного модуля
Не как Вы думаете (ПО ПАМЯТИ) что Вы так примотали, а идите к машине и прямо в машине смотрите - куда что примотано на замке и прямо там рисуйте на бумажку, а потом пишите сюда.
3) Почему до сих пор в настройках для зеленого провода релейного модуля не настройка ЗАЖИГАНИЕ1??? А?
4) Почему до сих пор оранжевый назначен на исполнение АСС??? Он до сих пор примотан к проводу АСС на замке зажигания? З А Ч Е М?
5) По поводу
если наблюдать за запуском то загораются приборы и через секунду запускается стартер на 3 сек, потом все выключается и повторяется, всего три попытки.
возникает законный вопрос- куда в проводку машины примотали серо-черный провод из разъема Х1 сигнализации?
6) желтый тонкий провод из разъема Х1 подключили туда же на замок зажигания, куда подключен желтый толстый провод релейного модуля? По идее это должна быть цепь ЗАЖИГАНИЕ ГЛАВНОЕ.
.
Аварийку сделал.
Слава Аллаху и Господу Богу нашему Иисусу Христу.
Не пускался стартер разобрался, надо было на ручник поставить.э.
Стопэ-стопэ-стопэ
То есть - если ручник поднять в машине - стартер начинает крутить? А если не поднять ручник - стартер не крутит, но при этом ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ???
у меня не возможно отключить стояночный тормоз (галочка не снимается).
Ну это смотря как снимать...
А что - к CANу автомобиля примотаны какие-то провода сигнализации?
И это при том, что вот тут https://can.starline.ru/43/39 автомобиль 2002 года не заявлен.
Если ни коричневый и коричнево-белый, ни оранжевый и оранжево-белый провода сигнализации к цифровым шинам машины не примотаны, то на настройки CAN можно не смотреть, тем более, что в файле настроек в разделе "каналы и CAN" по поводу цифровых шин ТОЧКИ стоят правильно - "интерфейсы CAN": CAN-A - нет, CAN-B - нет.
Есть дополнительный вопрос - синий с красной полосой провод из разъема х1 сигнализации куда-нить примотали в проводку машины?
Настройки менял, не запускается...
Тупо тыкать настройки наугад - путь только в новые проблемы. Что именно из настроек меняли? Всё подряд?
Я так понимаю во время пуска пропадает напряжение Зажигание 2, или какая блокировка, это настройки?
Любая ошибка. Всего одна. Хоть в подключениях, хоть в настройках - и хана. А если ошибок не одна - совсем труба. По Вашим текущим настройкам оно пропадать не должно. Но гарантировано не пропадает, если задать для провода сигнализации настройку ЗАЖИГАНИЕ1.
Посмотрите что я не так сделал, файл отправил.E96V2.slc
сейчас посмотрю...
Здравствуйте, друзья, у меня возникла проблема во время установки.
Здравствуйте.
Производство StarLine A91 было прекращено в 2014 году.
Сейчас продаются только подделки. Качество подделок очень низкое. Неоднократно поступали сообщения о самопроизвольном включении стартеров и даже о возгораниях на борту транспортных средств.
Вы идете на большой риск.
Какие кабели идут для удаленного запуска? Я не понимаю, что куда подключать
Для подключения к замку зажигания предназначены толстые провода от большого шестиконтактного разъема large.
нужно ли было подключать тепловой датчик?
Дистанционный датчик температуры предназначен для управления функцией автоматического запуска двигателя в зависимости от температуры. Без него эта функция сигнализации работать не будет.
провод гэри блэка "идет к сигналу частоты вращения?
Серо-черный провод предназначен для управления работой двигателя. Он подключается либо к индикатору заряда, либо к сигналу тахометра (обороты в минуту). В зависимости от подключения необходимо изменить настройку во второй таблице настроек.
у кого-нибудь есть pdf на английском?
Что касается английской версии инструкций, то в период производства A91 (2010...2014) эти сигнализации официально не продавались за рубеж. Вы можете перевести инструкции самостоятельно, используя различные интернет-ресурсы. Однако, нужно ли это делать с учетом того, что было написано в самом начале...
Где взять, купить, заказать реле с катушкой 120 Ом?
Как вариант - г.Красноярск, центр Sinatra на Дудинской-10, оптовый отдел. На крайняк если надо меньше 10 шт - розничный отдел там же. Лучше позвонить предварительно и уточнить наличие.
А кроме того есть еще сеть торговых точек "АвтоАзарт" по Красноярскому краю. У них тоже бывает. А кроме того - они могут привезти под заказ, если на момент обращения в наличии не окажется.
Есть у них и интернет-торговля.
Хотя есть еще другие авторизованные установщики, но если уж в фирменном центре так установили, то к другим ехать вообще неохота.
Возможно я Вас сильно удивлю, а может быть и разочарую.
Но например про себя могу написать, что не являюсь ни авторизованным, ни фирменным установщиком, но это не мешает мне устанавливать сигнализации качественно и достаточно грамотно. Во всяком случае - мои клиенты сюда не пишут. В крайнем случае обращаются ко мне и я решаю их вопросы так или иначе. Так что не в вывесках и не в названиях дело. Не в них.
Поезжу, понаблюдаю, при случае может быть в соседнем городе заскочу в официальный Starline, покажу им.
Они не обязаны решать проблемы бесплатно... Так зачем искать ЩЩастья на стороне и за тридевять земель...
Впрочем у нас свобода выбора и Вам решать - как поступать.
Буду все-таки смотреть в сторону состояния паркинга
Вынужден повторить.
Если Вы хотите использовать для включения и выключения ДХО изменение состояния одного и того же статуса (Паркинг выключился - ДХО зажглись, ПРКИНГ включился - ДХО погасли), то Вам надо писать две программы - закольцовки или использовать в программах ПЕРЕМЕННЫЕ...
Однако неприятно будет получить штраф за негорящую светотехнику, если однажды, стоя в пробке, Вы переведете рычаг КПП в паркинг...
Разумеется - изменение состояния паркинга должно быть СОБЫТИЕМ, а не условием...
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Наличие или отсутствие CAN-модуля в составе сигнализации не поможет никак. По машине
Мазда 6 gg
https://can.starline.ru/51/24/10222
не заявлена функция ПОДЪЕМА СТЕКОЛ через CAN
В случае - если кнопочная станция ALL AUTO, то придется лезть на плату управления стеклоподъемниками в двери водителя и припаивать может 4, а может 8 диодов. Это как минимум. Кроме того наверняка придется организовывать подачу питания на эту кнопочную станцию при выключенном зажигании...
А если кнопочная станция "силовая" - только напротив клавиши стеклоподъемника водителя написано AUTO, то потребуется дополнительный блок - доводчик стекол.
Так что Романыч48 прав
И возникает вопрос по поводу
подскажите как запрограммировать закрывание стекл при постановки на охрану.Сигнализация старлайн а 92
готовы с паяльником в руках вскрывать обшивку двери водителя? Опыт есть вмешательства в штатные схемы автомобиля?
Что касается
Мазда 6 gg со штатного брелка есть закрывание стекл хочу сделать при постановки на охрану чтоб закрывались
то есть призрачный шанс обойтись малой кровью, если стекла едут вверх и при повороте ключа в замке ручки двери водителя и удержании в повернутом положении на "запирание".