не встречал таких проблем чтобы по прошествии ннного времени было по вине старлайна... как вариант попробуйте откатите прошивку блока... кана.... сохранив настройки на всякий случай.... поищите в интернете аналогичные проблемы... такое бывает по вине производителя, но дилеры всегда на сигналку грешат.... например аварийка у поло новых, самопроизвольное включение... может где то разъем... недоконтакт или окисление...

старлайн не сбрасывайте!!! Это байка и миф обывателя!!! Вы же не знаете что и как подключено...

тогда попробуйте сделать как Выше посоветовал Вам Старик... какой то конфликт в лин шине и цбкэ... комфорт через лин, а замки аналогом через гибкую логику, не забыв отключить управление замками в лин шине... тем самым разгрузите лин и уберете противоречия которые могут возникать в авто подачей двух команд... и понаблюдаете... если останется попробуйте сделать задержку между закрытием цз и срабатыванием комфорта

Вы не отправляли смс со словами "перепрошивка"? Многие пользователи постоянно пытаются зачем то упорно обновлять систему... была ли машина у диллера на ТО перед тем как система начала так себя вести?

мягкая посадка недоступна в этом автомобиле, написано черным по белому!!! порой такая "помощь" приводит к окирпичиванию авто....

вставьте ключ в замок зажигания и попробуйте произвести автозапуск. Если ситуация будет повторяться то в установочный центр... смотреть как выполнен обход.... куда коричневый провод подцеплен, настройки сигналки... ну и зажигание бы в аналог выкинуть

деньги платят за опыт и знание. Автомобиль автомобилю рознь, производитель чуть изменил конфигурацию или протокол кан и часть функий теряется. Либо дилер обновляет прошивку авто и аналогично. Работа специалиста и заключается в том что клиент оставляет авто, а специалист сам устанавливает заранее обговоренную систему и заявленные клиентом "допы", и если что то не работает, то сам решает пообщавшись с коллегами или с ТП или РП возникшую проблему и не важно, проблема в сигналке, авто... каном или аналогом... главное что на выходе клиент получает заявленный функционал. А что у Вас было, что через кан, что аналогом подключено, что Вы изменяли, а что нет? Обновляли кан или блок? Очень много параметров, и достаточно случайного нажатия которого не заметили и все, машина не заводится

она давно устарела морально и технически. Отсутствует диалоговый код, слишком примитивные возможности, нет гибкой логики, нет цифровых шин, минимальная дальность и помехоустойчивость в городских условиях, глушится на раз. На более менее свежие автомобили не установишь без килограмма реле и сопротивлений в лучшем случае. 

обновляюсь и настраиваюсь сам, тут и ответ... в сигнализации как и в авто есть старый принцип не лезь пока работает и не беспокоит.... это не телефон... большинство "ламеров" считает: "о вышла новая прошивка обновлю, вдруг вебасто появится?") И машина теряет часть функций... я всем клиентам говорю чтобы не лезли в обновления и настройки, а те кто лазили отдали денег за выезд и восстановление работоспособности... ищите что Вы там понастраивали и понообновляли

безключевой обход? Или хоронили ключ? Как настроен бинар? После окончания работы сразу АЗ? Что за система?