Не происходит перехват автозапуска на штатную систему при нажатии на педаль тормоза Субару Форестер 2019 вариатор с мех.замком Starline S96

Всем здравствуйте.

Автомобиль: субару форестер 2019, вариатор, механический замок, starline S96 (как подключена проводка не знаю).

Решил помочь коллеге с его автомобилем для реализации "мягкой посадки". Какой смысл: При автозапуске (через телефон) при снятии с охраны автомобиля происходит его глушение. Как только изменил в настройках пункт " Глушить двигатель при снятии с охраны в автозапуске - Отключено (было Включено)" наблюдается интересный эффект. При автозапуске (длительность автозапуска 20 минут), снял с охраны (двигатель не заглох), вставил ключ зажигания и повернул в положение «Зажигание», нажал тормоз и … ничего не произошло, не было никаких световых звуковых сопровождений. В ходе тестирования выяснилось, перехват не произошел, т.к. если заглушить автомобиль ключом, и снова попытаться завести ключом, СТАРТЕР не крутит, пока длительность автозапуска 20 минут не закончится. После 20 минут – двигатель запускается. В приложении мониторинга – при нажатии на педаль тормоза – состояние изменяется. Если запустить двигатель с автозапуска и при этом нажать на педаль тормоза – авто глохнет (как и должно быть. Тот же самый эффект проделывал и с режимом «Паркинг», эффекта нет.

Сигналы по CAN:

Педаль тормоза - Включено

Стояночный тормоз – Отключено (включал)

Паркинг – Отключено (включал)

Контроль работы двигателя - Включено

Зажигание - Включено

Поддержка функции "Slave" - Включено

Запуск двигателя:

Алгоритм работы модуля обхода иммобилайзера- Активен 30 секунд после успешного запуска инеактивен при работе ПН и ТТ (Включал «Всегда активен»)

Действие при появлении метки в режиме охраны с работающим двигателем - Ничего не предпринимать (Включал «снять с охраны», «блокировать двигатель»).

Предполагаю, что здесь многое завязано на метки и режим Slave. На всякий случай настройки сигнализации прилагаю.

Sergey.pdf