Your comments
Действительно, даже и не обратил внимание. Но сегодня на новом комплекте проверил кнопками 2и4 версию ПО брелока, версия 4431. Получается не поддерживает режим метки?Хотя комплект свежий.
Upd:проверил, работает)
Возможно команда на запуск имеет больший пакет данных чем другие команды, и часть пакета теряется на большом расстоянии.
Можете ключ вытащить либо просто скинуть Разъемы с обходчика. В кане нужно активировать обход иммобилайзера. По идее, для обучения можно и не тргать обходчик, он не активен в момент обучения, если 2 пика услышите, тогда уже можно отключить обходчик
у 93 меткой является ведь второй брелок,для чего батарейку с первого достаете то?)
Opel zafira tourer с панорамной крышей!
Тоже самое было на киа спортейж 2013 и киа соренто! Контроль был везде по гене, тоже рандомно глохнет то через 2 минуты, то через 5, причём только на холодную. Переделал контроль на ДПРВ и все вроде как нормализовалось
Замок зажигания силовым модулем подключён?
Как то ставил на рапида 18г, тоже цз глючил по кану, старлайн раз из 10 мог не отпереть/запереть, рандомно, решение было только активировать Штатный ключ на заведенную через вагком, и пользоваться только штатным пультом. Активация управления штатки не помогало, тоже самое было.
На алмере тоже раз слетал через месяц. Что за алгоритм? Если контроль зажигания по кан, и подключен ещё аналогом жёлтый провод, то кан мониторит и то и то?
Customer support service by UserEcho
Читали. Если не активирована эта функция, то не снимается штатка, но цз должен отпираться, а тут именно и цз даже не отпирается. На кодиаке тоже самое, сегодня проверил.