либо не запитали возбуждение гены на замке, либо неисправен гена. у меня такое же было на днях на а4 03 года тока. тоже на дизеле. с ручником таже песня была. (мне проще было- акп)

зеленый тонкий к кнопке на консоле,а в кане отключить замок

закрытие через кан или альтернативка через кнопку?делал когда то через кнопку  закрытия на панели- проблем не было.

це субару. и явно какой нить аналог есть среди них

да

сия процедура не поможет от угона. -сворачиваются личинки на фориках на раз. так что было бы уместно задуматься о доп защите.( ну если не хочется менять сигу) то вложится хотя бы в средний иммо. а о дедушкиных кнопках забыть тк они не представляют труда угонщикам (статическая защита очень легко определяется)

аналогично. с приложения вообще проблемно как то работает. иногда мгновенно срабатывает, но чаще вообще не принимает команду.и в приложение почему то маршруты и истории отличаются( вчера по приложению был серый трек, а домой приехал и посмотрел на компе то все нормально, и в 17 часов показывал последнию историю за 11 часов,хотя данные по температуре и состоянию на главном экране показывал правильно

цз мог быть подцеплен и по другим каналам. надо к тем кто ставил, или вообще смотреть какие каналы зацеплены и программировать.
хотя 009902 вроде обнуляет тока джсм модуль, а сигу не трогает

вроде в инструкции было это описано. по крайней мери помню что когда то читал

на скока я знаю в системе старлайн нету флеш памяти и поэтому она не может сохранять в себе информацию по пробегу. для этого она использует сайт