Сигнализация живет своей жизнью

На автомобиль Тойота Камри, 40, 2011 г.в. с функцией безключевого доступа, в 2024 году в офиц сервисе StarLine установили сигнализацию S96 v2 eco. Месяца три назад начались проблемы. Штатным брелоком машина открывается, но сигнализация находится в охране, в результате срабатывала сирена. 

Не срабатывает режим SLAVE.

Поменял батареи на метке, в штатном брелке, результата 0. Неоднократно посещал сервис центр, 

Посещали рельано ремонтно-диагностический сервис-центр  https://www.starline.ru/service-centers/ ?

Или всё-таки речь про УСТАНОВОЧНЫЙ центр, где производилась установка?

оказалось, отвязалась метка, метку прописали заново, хватило ровно на сутки. 

Странно. А заменить метку  после повторного "отвала" на другую они не предложили?

На следующий день, опять в сервис, оказалось, не сохранились настройки. 

Бывает. Правда непонятно -о каких настройках речь. Пропись метки - это другое.

На третий день рекомендовали вообще убрать метку, я согласился

Пользоваться   охранной системой без авторизации владельца - плохо. Машина не защищена от угона никак. Сигналка - только для автозапуска осталась Охраны никакой.

, результат то же.

Что значит тот же? Если авторизацию выключили ( а её точно выключили?) - сигналке  всё равно - есть метка или нет. 

Иногда все работает нормально, при закрытии или открытии авто при нажатии на штатный брелок, срабатывает центральный замок и синхронно со звуковым сигналом срабатывает сигнализация.

Так и должен работать SLAVE/

Но в большинстве случае все не так, сигнализация вообще живет своей жизнью, закрываю авто штатным брелком, сигнализация не реагирует. Приходится ставить на охрану либо через приложение (но в связи с отсутствием Интернета по городу это не реально) либо по звонку с сотового на сигнализацию. 

На машине с бесключевым доступом - это  геморрой, мягко говоря...

Либо при открытии авто открывается штатным брелком, но стоит на сигнализации, при заводе двигателя срабатывает тревога и куча датчиков, удара, наклона. 

Надо разбираться - в чем дело.

Уже устал. К кому обращаться не знаю.

Самое правильное -всё-таки по месту установки. Именно они максимально в курсе:

чего-куда-как-зачем они подключили и настроили в Вашей машине.

Если у них не хватает знаний и навыков разобраться в причинах проблем - они могут обратиться в техподдержку и даже вызвать  к себе в установочный центр РЕГИОНАЛЬНОГО  представителя Ультрастар на момент присутствия там Вашей машины.

Такой вариант они Вам не предлагали?

А заменить  комплект сигнализации на другой ХОТЯ БЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ не предлагали? (ну если подозревать проблемы в самой сигнализации) Или сигнализацию Вы приобретали не у них, а купили отдельно и привезли им на установку?

Устанавливал в г. Пенза, по ул. Калинина, 119 Д. 

Нет, метку заменить не предлагали.

Настройки, да, специалист отвязал метку, и якобы не сохранил настройки, поэтому появилась такая проблема.

После его манипуляций все стало работать нормально, но не долго.

В том то и дело, когда метку убрали, сигнализация продолжила работать некорректно. Штатный брелок отдельно, сигнализация отдельно.

Вариант с вызовом Регионального представителя они конечно же не предлагали.

К сожалению сигнализацию приобретал сам, и привез им на установку.

Но, сегодня 30.10.2025, вот уже 2 сутки, как все работает нормально, тьфу тьфу тьфу, постараюсь кратко описать хронологию событий, 2 дня назад вечером откр авто, соответств сработал шатн брелок, машина так и осталась на охране, через приложение старлайн снял с охраны, но через несколько секунд она автоматом, опять ставит на охрану сама, завел авто, сработала тревога, сигнализация стала звонить на телефон, датичики, откр дверь, заведен двигатель, набрал 10 на телефоне..... тревога прервана пользователем. Проехав метров 200 во время движения раза два, резко, сработал откр и закрытия центр замка. остановится, заглушил авто, завел, но не с 1 раза, кнопка старт/стоп не реагировала на нажатие. И вот, пока все нормально!

Здравствуйте. Нужно посетить установщиков для диагностики. Мастер начнет с проверки стабильности подключений блока охранной системы к CAN шине автомобиля.

Если у мастера возникают трудности, он всегда может обратиться за консультацией в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю.