Спасибо за внедрение очень удобного режима свободные руки.

После постановки на охрану сигнализация сейчас через 1-30 дней просто забывает смартфон, смартфон так же не видит сигнализацию. Например вчера вечером настроил.... всё работало вчера и сегодня перестало видеть.

Делал несколько раз "перепрошивка", но не помогло.

Так уже с периодичностью раз в месяц, даже стал метку носить, т.к. в дороге.... Сначала месяцев может 5 идеально работало, потом "забыла" смартфон, первый раз "перепрошил" и периодически началось.

Было что и во время езды включался режим антиограбления(потеря метки наверно), но потом смарт виделся и видно отключался.

С меткой тоже несколько раз: сижу в авто с откл зажиганием и включается режим антиограболения... хотя метка внутри. Достаю батареечку, вставляю назад - вроде сигнализация перестаё возмущаться... но проходит несколько минут и опять ... приходится успеть включить сервисный режим и доехать....

Потом ничего не делаю и нормально продолжает работать эта же сигнализация с этой же меткой.

Может "логи" у вас есть возможность посмотреть для решения проблемы.

Спасибо, за грамотных специалистов поддержки.

показывает ошибка Р1432 - что это означает?

Приходят push сообщения "Неудачная попытка остановки двигателя" 

До этого собщерия были только в истории. 

S96v2. Есть ощущение, что подвисает метка.

Выражается в следующем (периодически, закономерность не выявил):

1. подхожу к машине, машина не видит штатный брелок, т.е. сигналка считает, что метки рядом нет, радиоканал не поднимается, штатный брелок не опрашивается. Стоять рядом с машиной и дергать ручку двери можно сколько угодно - ничего не меняется. При этом стоит выполнить короткое нажатие кнопки на метке, сразу появляется реакция на штатный брелок авто в зоне действия, т.е. ручка двери открывает, все норм.

2. все то же, что и в п.1, при этом не нажимаем кнопку на метке, а открываем кнопкой со штатного брелока авто - машина открывается, но при этом сигналка не видит метки со всеми вытекающими - включается сирена и т.д., т.е. поведение полностью соответствует отсутствию метки в зоне видимости.

Версия ПО метки 1.40 (показывается в StarLine Master), Версия ПО сигналки 2.24.3. Батарейка в метке новая.

Starline без анонса убрал 2.25.0 из обновлений и с help.starline.ru. Хотелось бы знать в чём дело, что не так с этой прошивкой?

Новый Santa Fe 2021г, дизель. После включения функции "блокировка штатного Keyless" в течении 12-14 часов происходит разрядка АКБ с 12,6В до 11,9. Проверено уже несколько раз. При отключении этой функции АКБ даже через несколько дней 12,6В держит. Прошивка 2.24.3, прошивка CAN 6.0.9.38973, 6321 кнопка старт-стоп. Когда функция включена, работает она как нужно, блокирует штатный брелок и кнопку на двери при пропадании метки. Но почему так садит АКБ? 

Сигнализация S66 v2, срок службы батареек в обоих метках из комплекта не превышает 2-х недель.

После установки сигнализации, в первой метке батарейка из коробки прослужила две недели, потом начались проблемы с открыванием/закрыванием машины - всё работало через раз. Хорошо, что телефон выручал. Напряжение батарейки, кода достал её из метки было 3,05 В, измерял хорошим мильтиметром UNI-T. Ладно, купил батарейку Варта и ничего не изменилось, примерно через две недели проблемы повторились, батарейка опять разряжена до 3,06 В. Достал вторую метку из комплекта, поставил туда вторую батарейку из комплекта же. В итоге, вторая метка и двух недель протянула, результат тот же - разряженная батарея. В качестве эксперимента поставил в первую метку, которая просто лежала дома в полукилометре от машины, батарейку Варта, за две недели напряжение батареи упало с 3,33 В до 3,07 В. То есть батарейка садится, даже если меткой не пользоваться. Что теперь делать с метками? 2032 не самые дешёвые батарейки.

S96v1 ПО 2.24.3

Вход сенсора настроен на постановку и снятие при наличии метки. Это работает корректно, если ставить и снимать с охраны с неработающим двигателем, либо в ДЗ / охране с работающем двигателем / программной нейтрали. НО если двигатель запущен ключом, сенсор зачем-то управляет центральным замком, как с кнопок брелка при включенном зажигании. 

Т.е. например стоим на светофоре с запертым ЦЗ, снаружи фулюганы хвать за ручку - ЦЗ открылся.

ЦЗ не должен управляться входом сенсора при включенном зажигании, если оно включено органами управления автомобиля. Но при этом вход должен остаться рабочим на постановку-снятие при выключенном зажигании и при включенном зажигании с активной поддержкой, т.е. в ДЗ, ПН и т.п.

Здравствуйте.

Вчера в приложении начала гореть иконка Активирован замок капота. Иконка загорается, когда авто снято с охраны и находится в движении.

Дело в том, что замка капота у нас нет и ранее иконка не горела. С чем связано ее появление? 

Добрый день. 
Версия ПО блока 2.24.2. В настройках мобильного приложения для iOS включена настройка «Разрешить управление видеорегистратором...». 
Как осуществляется управление? В мобильном приложении никаких соответствующих команд (кнопок) не появилось.