Добрый день. Хотел поменять сим карту, но вышел из устройства и удалил его. И теперь по новому номеру не могу зайти в устройство через GSM. На смс нет обратной свящи ни по М1 ни по М2. Хотя по номеру звонки есть и команды работают. Помогите. 

Добрый день. Год назад поставил сигнализацию в официальном установочном центре StarLine. Возникает проблема с автозапуском, на машине МКПП и необходимо поднять ручник и поставить нейтраль, всё делаю, но программная нейтраль включается и тут же выключается, бывает что нейтраль срабатывает с первого раза, а бывает надо подергать ручник раз 50 пока она сработает. Она сразу после установки так криво работала, обращался в установочный центр они сняли логи и должны были их отправить вам, но мне так никто и не позвонил от них. Вот прошу помощи здесь. Надо понять что происходить о почему нейтрал срабатывает через раз.

Здравствуйте.

Toyota RAV 4 (XA50), кнопка Start-Stop. Starline S96.

Обнаружился конфликт штатной системы автоподстройки сидения и S96.

В автомобиле есть функция подстройки положения сидения в зависимости от используемого штатного ключа (т.е. приязка занесенного в память положения 1 например к первому ключу, положение 2 ко второму). Автоподстройка должна срабатывать при открывании двери водителя.

После долгого поиска проблемы в оф.центре Тойота был выявлен конфликт с сигнализацией S96, после физического отключения которой функция начинает работать. Оф.центр Тойота подозревает программный конфликт, т.к. с их точки зрения монтаж S96 верный.

Установка S96 производилась в авторизованном центре Starline в Останкино (Москва) в январе 2020.

Следует ли обратиться к установщикам для диагностики или проблема действительно программная?

Спасибо.

Доброго времени! Надоела уже проблема с активацией ЦЗ в режиме "свободные руки". Снятие с охраны происходит,а ЦЗ как стоял,так и стоит. Приходится постоянно доставать штатный ключ и нажимать кнопку открытия дверей. Slave режим есть. Так же, не происходит открывание ЦЗ,если нажать кнопку на самой метке. Прикол в том,что машина закрывается в режиме "свободные руки",но не открывается при появлении метки. Жена как-то оставила ключ в машине и отошла на пару минут. Машина закрылась и открыть она ее уже не смогла. Пришлось топать и 2м ключом открывать машину на другом конце города. С приложения тоже не открыть. Очень плохо все это реализовано на данной сигналке, ведь можно не плохо прилипнуть. Как данную проблему можно решить??

log_2020_12_04-18_27_26.zip

log_2020_12_04-17_52_48.log

polo sedan 8421 alpha - successful edition ....slc
test1.slc

log_2020_12_04-17_52_48.log

мысли закончились, записал в конечном итоге совсем без lin, один раз чётко завелась с андроид смартфона.

И всё, заводится и через секунду глохнет. Считывание чипа сопровождается 4-6 одиночными сигналами и заканчивается двумя, в логе - удачное завершение обучение обходчика иммобилайзера

Сигнализацию ставил ради автозапуска, в итоге он не работает. Напряжени мин. стоит 11,6 вольт, обороты мин. стоят 500 об/мин

Мысли и идеи закончились. Пробовал все три прошивки Can с can, lin, без lin, с одним can.

Иногда в тесте исполнителей удается запустить так, что не глохнет. Но в 98% случаев глохнет

Здравствуйте. 

Вопрос.Установили старлайн s96, авто солярис 2016 года, мкпп, ключ. После приезда на место мои действия: нейтральная, поднимаю ручник, вынимаю ключ, ставлю меткой на охрану. То есть авто готово к автозапуску. Бывают случаи, когда надо что то забрать из авто когда уже поставил на охрану, но если снимаю с охраны, и заново ставлю, то программная нейтраль выключается. Можно ли сделать, что если просто что то забрал из автомобиля не заводя его, заново ставлю на охрану, программная нейтраль не отключалась ?

Добрый день! Смигрировал с iPhone 11 на 12, приложение перестало корректно работать, не обновляется статус автомобиля, на карте отображается старая информация, через приложение не управляется. При этом приходят сообщения о снятии с охраны и запуске двигателя. Чудом дозвонился до вашего колл-центра, оператор посоветовал сделать процедуру регистрации системы - семь раз нажать на кнопку антенны, включить зажигание, через минуту выключить, сделал в точности как он сказал, получил СМС с подтверждением выполнения процедуры. В результате ничего не изменилось. Больше дозвониться до колл-центра мне не удалось... Позвонил в Porsche -центр Алматы, где мне установили охранную систему, они сказали обращайтесь к производителю :( 

Почему у вас на схеме ошибочка и коричневый провод не подключен к красному между модулем АЗ и предохранителем 30А. Это ошибочка. Без этого стартер не включается. Как допустили такую ошибку?
https://can.starline.ru/data/scheme/d8ef002ae229ae4fa99d9143d08ccba8ef692182.pdf

1) ссылка со схемой открывается при выборе моей сигнализации s96v2, значит у вас ошибка

2) не работае доводчик стекол по lin

3) я отправил из ЛК, нажав красную ссылку, запрос пароля ЛК Мегафон. Я должен несколько дней ждать?

4) попробую поменять батарейку и померяю напряжение

polo sedan 8421 alpha - successful edition ....slc

комплектация, насколько я помню, в ODIS е на отдельной вкладке, требует онлайн подключения, для меня это дополнтельные денежные расходы

у вас должен быть собственный дилерский канал проверки комплектации по vin (xw8zzz61zjg057544)

напишите вторичные признаки, которые можно визуально увидеть на автомобиле, для определения комплектации

1.6 mpi 2018, не mqb, с доводкой со штатного ключа, акпп, замок с личинкой, (наличие датчика дождя и света и тип фар могу уточнить)

Добрый день. Гранта фейслифт, люкс. S96v1 без антенны, прошивка 2.20.0, подкапотное реле R4. 
Некоторое время назад заметил, что у меня периодически не работают кнопки на правом подрулевом переключателе (листание бортового компьютера в комбинации приборов, выбор круиз-контроля или ограничителя скорости). При этом дворники и омывайка работают, сам переключатель в норме. Сначала какой-то связи не видел и поехал к дилеру. Они посмотрели, ошибок не нашли и сказали, что скорее всего нужно будет отключать сигнализацию, чтоб понять, что это не из-за неё. Я по началу, им не поверил - при чём тут сигналка, но теперь уже накопил статистику и практически уверен, что дело именно в ней. И вот почему:

1. Проблема проявляется ТОЛЬКО после того, как машина была запущена с автозапуска. Если завожу машину штатно ключом, то проблемы нет.

2. После выключения зажигания и вынимания ключа на 5 секунд заново завожу машину - проблема ВСЕГДА исчезает.

3. Если выключаю зажигание и включаю его сразу обратно, не вынимая ключ, то проблема сохраняется (в этом пункте не уверен, но один раз из одного было так).

Также знаю, что часть штатного иммо в Гранте хранится в комбинации приборов. В неё же идут провода от подрулевого переключателя. И знаю, что у меня реализован безключевой обходчик иммо. Соответственно, как-то мысли складываются в проблему с этим.

В воскресенье я еду к официалам Лада снова, практически уверен, что они скажут отключать сигналку. И, соответственно, практически уверен, что это решит проблему (да, я пессимист).

Думаю, что баг какой-то софтверный, потому что на неправильное подключение эта история совсем не похожа. В понедельник обновлю прошивку охранного комплекса. 

Уважаемые знатоки, есть ли у вас мысли на данный счёт?