Применено в половине случаев не заводится автомобиль через дистанционный запуск.
4 раза загораются и гаснут ходовые огни, без прокрутки стартера. Потом в приложение приходит ошибка: Неудачный запуск двигателя.

Дистанционный запуск штатным ключем - всегда успешен. 

Используется цифровой обходчик иммобилайзера.

В фирменном центре сказали, что работа цифрового обходчика не гарантирована, и надо устанавливать обходчик с ключем. Так же сказали, что снимали логи с моего блока, но не получили по ним никаких рекомендаций от инженеров Старлайн. 
Какие варианты решения возможны, кроме установки  обходчика с ключем? Может обновить прошивку? Но установщики утверждают, что крайняя прошивка от 2022 года, и после никаких исправлений не было.  

В настройках приложения Starline 2 выставляю 
Расширенные настройки - Управление центральным замком - Запирание ЦЗ в поездке - При превышении порога скорости
Скорость 15 км/ч

При достижении скорости не блокируется. Пробовал другие варианты запирания - тоже самое. ЧТо делаю не так?

Я случайно включил режим Антиограбления с приложения. 

Код утерян.

Хочу обновить версию, что бы появилась возможность отключить AO без кода, но система пишет не сигнала с сервером, возможно недает обновить при активном АО?

Пропала геолокация машины, при попытке переустановить приложение бесконечное колёсико и ничего не происходит. Первая версия приложения также не запускается 

Пассат СС,американец.на главном цилиндре трехконтактный датчик включения тормозов.блок bcm 3C8937049E.как сделать имитацию нажатия педали для автозапуска,starline s96

Можно также сделать? Я в личные сообщения написал Вам. 

При ДЗ с штатного брелка, 3-4 раза из 10, начинает срабатывать сигнализация, и стартер крутит в холостую, и так 3 раза подряд. А так же горит значёк имобилайзера почти всегда после ДЗ. Можно ли решить проблему срабатывания сигнализации при использовании ДЗ. версия ПО 2.20., S96 v2

После установки данной сигнализации на авто JAC JS4, начались появляться неприятные моменты в авто при движении.
Машина стала дергаться , пинаться коробка.
Со временем стало это даже злить. В течении пару мес эти толчки увеличивались и в один прекрасный момент во время движения произошли 3 жестких толчка и вышла ошибка "блокировка АКПП" . т.е. на газ жмешь, а машине не едет.
После того, как остановился, заглушил авто, потом завел, ошибка слетела и можно опять ехать.
Поехал к своему дилеру. По ошибкам все чисто. Перепрошили коробку.
Не успел выехать, как опять такая же проблема, только на светофоре стоял. Заблокировало коробку. 
Поехал к другим дилерам.
Они посмотрели, так же сказали, что проблем нет. Но посоветовали попробовать отключить сигнализацию и проверить. 
Конечно я отключил сигналку и воля, все пропало, пинки исчезли, коробка работает как положено.
Месяц поездил. попробовал повторить процедуру. Подключил сигналку, перепрошил метки. Поехал, и сразу почувствовал пинки. 
Пришлось сразу отключить. 
Подскажите, в чем проблема? 

Добрый день.

На этот автомобиль заявлено управление "Клаксоном" по CAN. Однако в машине есть ещё и штатная сирена. Так всё же управление клаксоном или штатной сиреной,  которая извещает о снятии постановки на охрану и включается при срабатывании штатной сигнализации? что подразумевается под "Клаксоном"? И если это управление сиреной, где можно переключиться на неё, дабы не использовать ещё одну третью от Старлайна? Подключаюсь ноутом через СтарлайнМастер.

Добрый день! Собственно проблема: только во время движения, причём во время остановки и трогания с места срабатывает по нескольку раз датчик капота - "капот открыт", "капот закрыт" и т.д. Самое интересное, что нет никаких ложных срабатываний на стоянке, как в режиме охраны, так и без неё, в том числе если руками шатать закрытый капот - ничего не приходит. Сообщения приходят только при движении, причём не на кочках или ямах, в просто каждое трогание-остановку. Если отключить оповещения через приложение, то в принципе это не сильно мешает, но может что-то можно сделать, чтобы весь лог не был забит такими сообщениями?