точно такая же ситуация, и она ухудшается, если раньше это было редко, сейчас почти каждое снятие с охраны  

Здравствуйте! 

ОК: s66 v2

Автомобиль: bmw i3s 2018 Европа

can прошивка: последняя альфа.

прошивка ОК: 2.31.2

После настройки кода авторизации владельца и авторизация владельца только по штатным кнопкам удалось авторизоваться только один раз.

Больше, ОК на штатные кнопки не реагирует. После включения зажигания постоянно 3х кратно пищит звуковой извещатель.

Так же, не получается войти в режим программирования по Bluetooth, и режим регистрации меток. После нажатия 9 раз сервисной кнопки и включения зажигания ОК мигает сервисной кнопкой 9 раз и продолжает пищать 3 раза требуя авторизацию владельца. 

Перезагрузка по питанию не помогает.

Сделал logload после неудачной попытки авторизации владельца в 20:40 (+7)

Выгрузка логов на сервер начата. Процесс может занять 4 часа.

Серийный номер: ES96 S203 444235

Версия ПО: 2.31.2

IMEI модема: 861292057452246

Посмотрите, пожалуйста, что видно в логе и как теперь без доступа к блоку можно попасть в режим программирования?

Добрый день,

а/м toyota yaris, кпп механика, кнопка старт-стоп

недавно (01.04) установили сигнализацию, подключили автозапуск, в процессе использования возникло неудобство, а именно: после постановки авто на программную нейтраль (реализовали как выход из заведенного авто и закрытие снаружи) даже простое открывание-закрывание дверей нейтраль сбрасывает, соответственно автозапуск после этого уже не работает.
Чтобы он заработал, нужно ее завести, выйти, закрыть.
Думаю, очевидно, что ни о каком удобстве использования в такой реализации речь уже не идет - разве что, когда оставляешь авто на ночь.

Вопрос простой: возможно ли реализовать программную нейтраль как-то иначе, чтобы она не слетала в момент простого открытия автомобиля? Может, можно установить какой-нибудь доп. датчик на КПП?
Или реализовать другую логику программной нейтрали: например, ставить ее по 0 скорости авто, наличию оборотов двигателя + поднятому ручнику?

Доброго дня. Похожая проблема. При запуске машины 3 сисгнала + моргает аварийкой. Батарейку поменял. Пробовал телефон использовать как метку. Ничего не изменилось. С чем может быть связано. 

За период всей зимы было незначительное количество ложных срабатываний,хотя температура прыгала сильно между день/ночь.

Сейчас весна,намного теплее и температура окружающей среды более выровнена между день/ночь,но ложных срабатываний по ночам стало больше.

При том что чувствительность датчика 22 уровень,колесо хоть испинай он не сработает,а по ночам пожалуйста.

Здравствуйте, подскажите нужна ли антенна жпс  для работы функции включении аварийки при резком торможении ?

Не отображается в приложении на iPhone запас хода и внешняя температура. 

S96v2

Версия ПО: 2.31.3
Библиотека CAN: 6.2.5.63335

Hyundai Palisade 2023

Добрый день. Помогите пожалуйста. Не приходят смс сообщения для подтверждения входа в StarLine. Стоит 2х этапная авторизация.Супруга вышла из программы StarLine на телефоне (я находился на работе) и теперь на всех девайсах зайти не получается. Просит подтверждения СМС, но они не приходят. Можно как-то удалённо отключить 2х этапную авторизацию? Все данные, которые Вам для этого нужны, я предоставлю

Добрый день,

Установил S96V2 пару недель назад, через фирменный установочный центр Starline

Автомобиль Subaru Forester 2019г. (кузов SKE), Hybrid, Start-stop.

Не нравиться как работает SLAVE режим. Машина под охраной. метка недоступно, только родной "Смарт-ключ". Происходит открытие центрального замка, (s96v2 - остается под охраной).

Срабатывает(Alarm) когда происходит открытие двери.

Хотелось что бы центральный замок не открывался если метка от Старлайн не доступна.

В описании CAN-шина есть поддержка: "Блокировка keyless". я так понял это и есть блокировку штатного радиоканала?