Установка starline a93 kia cerato 2010 мкпп

Было на церато такое, в момент проворота ключа, когда проходит АСС и при этом есть питание на IGN, на стартер попадает +12. Нужно ставить реле в разрыв штатного провода стартера от замка и подключать к доп каналу, и программировать как "защита стартера" 

Было на церато такое, в момент проворота ключа, когда проходит АСС и при этом есть питание на IGN, на стартер попадает +12.

+100/500

И не только на Церато. Многие "корейцы" этим грешат (не только KIA, но и  Hyundai). Видно дело в конструкции контактной группы использованного в машинах замка зажигания - что-то там корейцы накосячили, когда чертили чертежи этой контактной группы... Если в автомобиле нет штатной защиты  от повторного включения стартера, то ВСЕГДА делаю разрыв стартерного провода на замке зажигания и всегда ставлю это реле. Оно еще и при мягкой посадке стартер спасает от владельца, норовящего ключ "лишнего" повернуть при втыкании  и повороте для перехвата и поездки без глушения мотора.