| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,309 |
| Что выбрать? | 1,463 |
| Самостоятельная установка | 12,957 |
| Общение на любые темы | 2,222 |
| Отзывы и пожелания | 974 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3,279 |
| Обсуждение карт монтажа | 19 |
| StarLine A97, B97 | 174 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 76 |
| StarLine X96 v2 | 15 |
| StarLine AS96 v2 | 208 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,415 |
| StarLine А60/90, AS90 | 117 |
| StarLine X96 | 303 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,658 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 5,148 |
| StarLine M96 | 55 |
| StarLine M66 | 62 |
| StarLine E95, E65 | 531 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 144 |
| StarLine A94, A64 | 2,177 |
| StarLine B94, B64 | 1,051 |
| StarLine D94, D64 | 487 |
| StarLine E90, E60 | 1,725 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9,596 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 206 |
| StarLine A92, A62 | 360 |
| StarLine B92, B62 | 139 |
| StarLine A91, A61 | 2,411 |
| Другие модели StarLine | 899 |
| StarLine Moto | 162 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5,340 |
| Маяки StarLine | 2,029 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,399 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 21 |
| StarLine Expert | 43 |
| Иммобилайзеры StarLine | 361 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,460 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 106 |
| Сервисные центры | 48 |
Questions
В момент поддержки зажигания после предподготовки автозапуска ,когда выключаешь зажигание машина крутит стартер 0.8 сек примерно
Customer support service by UserEcho
Было на церато такое, в момент проворота ключа, когда проходит АСС и при этом есть питание на IGN, на стартер попадает +12. Нужно ставить реле в разрыв штатного провода стартера от замка и подключать к доп каналу, и программировать как "защита стартера"
+100/500
И не только на Церато. Многие "корейцы" этим грешат (не только KIA, но и Hyundai). Видно дело в конструкции контактной группы использованного в машинах замка зажигания - что-то там корейцы накосячили, когда чертили чертежи этой контактной группы... Если в автомобиле нет штатной защиты от повторного включения стартера, то ВСЕГДА делаю разрыв стартерного провода на замке зажигания и всегда ставлю это реле. Оно еще и при мягкой посадке стартер спасает от владельца, норовящего ключ "лишнего" повернуть при втыкании и повороте для перехвата и поездки без глушения мотора.