Tiguan 2008 мкпп 1.4.

А93 S4 can beta 

При автозапуске SAFE на щитке, при перехвате не уходит, кнопками не сбрасывается, обходчик на все время включён. Пришлось сделать глушение. 

вы обещали еще в 2017 году безключевой  запуск,сейчас 2021 год.Когда будет???

Outback 2007 год, левый руль, акпп. По кан - только концевики

на самом деле на кнопке аварийки нет альтернанивного подключения

Не работает блокировка двигателя... испробовали не только обд но и кан с и кан и ... мб е 2014 2.2 дизель

Здравствуйте.  Решите вопрос с ЦЗ на Киа рио. С версии 5.3.0 (что а39, что е9) появился косяк с ЦЗ. Если закрыть со штатного ключа то старлайн не открывает пока не запустить двигатель. И появился косяк с блокировкой по CAN, перестает запускаться с ключа в режиме снято с охраны. Как можно быстрей, а не как обычно через 3 и более месяца... 

Добрый день! С индивидуальной прошивкой кана для этого авто машина не засыпает!!! Потребление 1.7А

Выбираем такой же авто из общей библиотеки, проблема уходит.  

 Не показывает внешнюю температуру по кану

Добрый день. На заведенном с пульта авто неоткрывает водительскую дверь. 

GMC SIERRA 2019 год.

S96V2  2.22.3  alpha 8512

Только статус двери определяет с задержкой.

Остальных статусов и управления нет.

А93 S4 2CAN-LIN V3 1.2.1. CAN 5.3.3 индивидуальная. Не открывает багажник на охране ( зажигание выключено). Не всегда закрываются стекла (управление штаткой включено). Конечно это не проблема, просто констатация факта

не видит заведеный двиатель, а если ставим прошивку от транспортера, то все хорошо.

Иногда после автозапуска не открываются замки...

И снова Kia optima. Были частые проблемы с автозапуском (авто заводилось и глохло). Писал об этом уже не однократно. После этого связывался с региональным представителем в городе Сургут (огромное ему спасибо за помощь). После рассказа о проблеме он смог помочь прислав мне другую прошивку доя кан модуля, после обновления автомобиль стал нормально заводится с первого раза, но к сожалению пропала функция имитации открытия двери водителя. Вчерашний день и сегодня все возвращается по новой (не надолго помогло, на 2 недели), автомобиль вновь заводится и глохнет, потом снова попытка заводится и глохнет, затем 3 попытка заводится и продолжает работать. Вчера такое было 3 раза за день. Сегодня что-то новенькое, первая попытка, заводится и глохнет, вторая попытка, заводится и глохнет, 3 попытка, заводится и глохнет, 4 попытка заводится и глохнет, после 4 неудачной попытки брелок пиликает и больше попыток не предпринимает. Когда автомобиль заводится и глохнет, на брелке нет никакой информации, брелок просто ждет информации от блока об успешном запуске. Прошивка блока S2, gsm О6, версию кана не знаю (была прислана мне на электронную почту, но вроде бы или 5.2.3 или 5.2.5 индивидуальная под оптиму с ключом).

добрый день добавьте функцию Капот.Уровень топлива для Hyundai Creta, 2019, кнопка Start-Stop

Сегодня уставливал А93 2CAN-2LIN на логан 2 2014 года. Прошивка 5.3.3.

Управление поворотниками по CAN. Через час звонит клиент и говорит, что  перестали работать поворотники. Аварийка при этом работает нормально. Отключили аккумулятор автомобиля на пару минут,поворотники заработали. Через время тоже самое произошло. Завтра приедет, буду цеплять по аналогу.

Прошу разобраться с этой проблемой. Жду ответа.

здравствуйте, зачем делать прошивки на не ходовые модели. Jac s3 более популярен, чем эта "электричка", до сих пор на него по аналогу все ставим.

Добрый день ! VW Jetta 2020 года, 1.6. Проблема такая- при автозапуске через какое то время включается штатная сигнализация и выходит надпись "ошибка иммобилайзера". Старлайн управляет работой штатной сигнализацией. Проблему решил пока отключением управления. Управление от личинки водительской двери подключить не могу. Проблема в этом или ещё в чем то ?

Почему нигде не пишется, что стартер нужно подключать под капотом? Либо тянуть туда плюс, либо через минус по схеме ставить реле под капот!

В автомобиле Peugeot 3008 2018г. комлектация GTLine несоответствие точек подключения  цепей атозапуска при бесключевом обходе иммо. В коричневой вставке чёрного разъёма блока BSI отсутствует 45pin(зажигание 1 (+) - оранжевый) из-за этого реализация автозапуска по данной схеме невозможна. Так же в зеленой вставке синего разъема блока ВSI отсутствует CAN-A.

Активированная функция SLAVE не работает, не всегда идёт определение концевиков задних дверей (при снятии с охраны и открытии задней двери первой, система её не видит.)

Хотелось бы добавить функцию выключения магнитолы после глушения двигателя

Sportage 2019 ключ. При опции=2,3,4(Включена) таблицы=33(Имитация открытия двери при постановке в охрану), при постановке в охрану автомобиля штатным ключем в режиме Slave то ЦЗ дверей запираются и сразу же открываются, имитация при этом выполняется и автомобиль встает в охрану с незапертыми замками дверей, если же автомобиль ставить в охрану брелком старлайн то автомобиль встает в охрану и замки дверей запираются. Установив функцию таблицы 33=1(отключено) при постановке автомобиля в охрану штатным пультом в режиме slave ЦЗ запирались, имитация открытия дверей соответственно не выполнялась.

Не хватает статуса нейтрали для ркпп. В комплектации старт-стоп ркпп очень бы помогло. Штатный автозапуск как то видит нейтраль на механике, значит и sl бы мог. Без него много ньюансов со слейв режимом после логической нейтрали, машина глушиться без ключа после чего машина штатным способом с охраны не снимается. И с магнитолой беда, после а/в не выключатся ждет постановки в штатную охрану, на а 93 ничего придумать не вышло. 

?

Тиида хетчбек 2011гв. Паркинг вообще не видит - показывает ((Р)) ручник не пробовал, да и не нужен он на АКПП.

Пятую дверь не блокирует при выключенном управленни штаткой.

В остальном всё ОК.

Попал мне такой авто только 2010г выпуска старт стоп. По фуге нет управления замками и не видит багажник. Все идеально работает и статусы все вместе с багажником и управление цз по кан и обход работают по ниссан сентра.

Установил A93 на Pajero 4 2011 г. Если автомобиль долго стоит на охране, то при активации автозапуска не срабатывает бесключевой обход иммо, если автозапуск активировать сразу же после штатной работы двигателя - то все срабатывает.

Хоть в Starline и заявлено, что can модуль может выдавать импульс, имитирующий отпирание двери водителя после автозапуска, работает выдача этого импульса коряво - через раз. В итоге может получиться так, что по окончании автозапуска импульс не подастся и наружное освещение останется гореть, что приведёт к разряду аккумулятора. Поэтому лучше подать по аналогу импульс на концевик двери водителя по окончании режимов запуска. Провод концевика водителя можно найти в левом пороге - коричневый.

Здесь возникает проблема сработки штатной системы охраны Hyundai, если она была в охране при автозапуске. Не допустить постановку штатки в охрану можно опять же кратковременно подачей отрицательного импульса на концевик двери водителя при постановке в охрану устанавливаемой сигнализации. Импульсы на концевик можно подавать напрямую с дополнительных каналов, не прибегая к помощи реле. Силы тока хватает.

Вышеописанный нюанс с имитацией отпирания двери не относится к автосигнализациям Pandora/Pandect. Они при постановке в охрану по can уже сами посылают импульс на концевик дверей, тем самым не давая штатке встать в охрану.

Мягкой посадки нет. Поэтому глушим при снятии с охраны.

Можно завести двигатель штатным брелком, нажав на нём на кнопку запирания дверей трижды в течение 3-х секунд. Таким же образом можно заглушить двигатель.

Добавьте пожалуйста функцию бесключевого обхода иммобилайзера 

Добрый день,

Спасибо, что выпустили альфа-версию прошивки CAN для Renault Master.

Добавьте пожалуйста чтение скорости и пробега. Параметры теже, что на Mercedes Citan. Прошивка для Mercedes Citan полностью подходит для Renault Master, за исключением чтения педали тормоза, езжу с ней уже полгода.

Здравствуйте, производил установку S96v2 на Toyota Tundra 2019 г.в., ключ, АКПП, бензин. Авто чистокровный американец. Кан шину подключал на щитке приборов, белый разъем. Цвета голубой и белый(витая пара). Располагались в углу разъема. Сигнал педали тормоза по кану не отображался, подключил по аналогу. Обязательно делать имитацию ключа в замке. Иначе при А/З и Д/З срабатывает штатная сигнализация на 5 секунд(свет+сигнал).

Хочу спросить почему нельзя в гибкой логике добавить понимание команды со штатного брелка при нажатии один раз на кнопку(любую, закрыть или открыть и тд.)? Ведь есть понимание тройного нажатия одной из кнопок или одновременное нажатие двух кнопок. Это я веду к тому, что при включенном зажигании или заведенном двигателе штатная сигнализация(ЦЗ) не реагирует на нажатие кнопок на штатном ключе(закрыть, открыть). На некоторых авто это можно реализовать программно(VAG например). Эта функция была бы удобна для полноценно "Slaveва", открытие и закрытие ЦЗ во всех режимах штатным ключем. То есть при А/З подойдя к авто нажимаем кнопку открытие на штатном ключе(штатная не открывает), сигнализация видит эту команду и через гибкую логику сама открывает автомобиль.

В меню S96v2 я видел пункт доп. управление ЦЗ при включенном зажигании, он мне не помог.

Возможно я что-то упустил и этот функционал уже реализован, подскажите пожалуйста.

Отдельное спасибо Ивану из техподдержки.

С уважением Александр Глазунов   

подключение к CAN на Jeep на диагностическом разъёме давно уже не работает, поправьте точки подключения

На авто 2020 г.в. не проводится обучение обходчика иммобилайзера. Нужно ставить прошивку Альфа. Уже так было на 2 авто.

В точках подключения перепутаны местами цвета и пины проводов зажигания 1 -2  . Аксесуары надо выставить в настройках как неотключаемые во время стартера иначе стартер не крутит ) желательно более подробно расписать про кодировку bcm . Спасибо )

На б6 2011г. Обход иммо работал только несколько часов, после отключения питания снова работал часов 8. Прошивка от б7 решила проблему. При  "мягкой пасатке" загорается руль желтого цвета. Также через vag-com в 46 блоке отключал цз и радио канал (точно не помню как называлось), после этого штатка снималась полностью.

Добрый день. проявилась непонятная причина сработки. Устанавливал не я. Клиент заметил с холодами сработку штатной системы авто. Старлайн молчал. в настройках кан  были отключены управление штаткой и тревога штатной охр.системы. Управление ЦЗ в кан включено.

значит что выяснилось. включил тревогу штатки. при постановке с метки S96.штатка переходит в панику.Также если включить управление штаткой,то при закрытии меткой штатка также уходит в панику.

оставил просто управление цз . причиной сработки был импульс альтернативного управления аварийками при постановке в охрану. оставил только звуковые сигналы при постановке.всё заработало. Случай единичный , появление сработки непонятно.

может были случаи у вас в практике?

Почему нет имитации открытия двери? У призрака есть, у пандоры есть, даже у шерхана есть. 

Добрый день. 

Автомобиль Skoda  Kodiaq 2018 год, кнопка, автомат, после постановки на охрану, открываем багажник функцией "свободные руки" (проводим ногой под бампером), багажник открывается, но срабатывает сирена на сигналке.

Прошивка залита последняя, не помогает, есть варианты решения проблемы?

Mitsubishi Mirage RHD PTS 2015.     Блок KOS есть, блок SSA - отсутствует рядом, над бардачком.  Не обнаружил нигде. Видимо интегрировн в бодик, но никакой информации по проводам нигде не нашёл. Может как в ASX запуск по can? В принципе на ASX как раз есть схема с аналаговым подключением  цепей запуска на бодике (ETACS). Но в прошивке пункт запуска по CAN отсутствует....Значит аналогом, но вызванивать силу на угад - затея не очень хорошая. Остальное пашет, статусы читаются. 

Добрый день! Когда появится возможность автозапуска на двигателях 2 литра? Очень ждём )

добрый день! если не выбирать устройство starline то отображается возможность управления климатом. А при выборе любого устройства, эта возможность пропадает. С каким устройством я могу управлять климатом? 

На холодную не заводится ощущение что не включаются свечи накала

гранд старекс 2016 импорт из кореи (кнопки и магнитола на корейском). блок иммобилайзера на том же месте как и в описании, но он гораздо меньше, разъём его тоже с меньшим количеством контактов. опытным путём выяснено, что он содержит пины питания, катушки замка и lin. других проводов нет в разъёме. на lin присутствует пакет импульсов при включении ign. другого провода быть не должно. при попытке обучения обхода каждый раз 4 импульса в итоге... пришлось делать чип.

НА автомобиле при актуальной версии ПО Can модуля (A93 2Can2Lin) не работает Slave, при этом все остальные статусы ( концевеки дверей, двигатель заведен, ц.з. альтернативное управление светом и т.д. , все кроме Slave ) работают корректно . Решение вопроса, активация штатной охранной системы через диллерское оборудование. Но пока это выяснили провозились с автомобилем около 3-х часов лишнего времени. Добавьте сноску в описание, что возможно понадобится активация штатной системы охраны. На нашем опыте уже 3-й автомобиль с аналогичной ситуацией.

Доброго времени суток!

Вероятно, это уже Вам известно, но на всякий случай решил сообщить следующую информацию:

Прошивка alfa 5.3.1 ( starline_2can_lin_5-3-0_can_5-3-0-27782_lada_vesta) при снятии с охраны брелком сигнализации (А93) не открывается ц/з по can. Так же и на Е96ВТ. Машины в комплектации Комфорт и Люкс одинаково. На прошивке 5.3.0 все работает.

С уважением,

Максим Судьяров.

Использовал эту прошивку на Toyota Voxy 2015, все работает корректно, в том числе Безключевой обход

На автомобиле с мкпп не видит по can статус заднего хода.

День добрый. Мягкая посадка доступна?