Здравствуйте! При покупке автомобиля tiguan в автосалоне мне установили сигнализацию Starline b95 и уверили что безключевых обходчиков штатного иммобилайзера не существует в природе (автомобиль заводится ключом). Скажите пожалуйста есть ли возможность заменить обходчик b05 моделью которая не требует наличия второго ключа в автомобиле для автозапуска, заранее благодарю за ответ

Подскажите пожалуйста, должны ли открываться двери со штатного брелка, если StarLine (B95+BT/GSM) установлен в SLAVE-режиме (в авто бесключевой доступ/запуск двигателя) и при этом отсутствует радиометка (нет привязанного брелка/телефона)

При постановке на охрану с рабочим турботаймером в темное время суток габариты+ближний свет в режиме "Авто" тухнут только спустя 20 мин. 

Есть ли возможность изменить интервал на более короткий?

Сигнализация b95, при нажатии кнопки блокировки моргает автомобиль, но замки не закрываются. Но со штатного брелока все закрывается. Это слейв?

Если да, то как можно исправить самостоятельно. Все управление нужно на брелке starline.

Через месяц работы при снятии с охраны с телефона (из приложения или звонком) перестала отключаться штатная сигнализация автомобиля. При этом StarLine с охраны снимается, замки открываются, световые сигналы мигают, оповещения о снятии приходят, но при открытии двери срабатывает штатная сигнализация (сигнал автомобиля, не сирена StarLine). С брелка StarLine, штатного брелка и при бесключевом доступе все работает правильно.
Версия: FG63-L3, GR04-P1

Нужна прошивка для сигнализации В95 CAN+LIN для Citroen C4 B7 2011-2017 года. на сайте can.starline.ru ее нет. Если попытаться использовать прошивку 2CAN+LIN, то пишет что эта прошивка не предназначена для этого устройства.

При нажатии первой кнопки брелка долго затем коротко, сигнализация встаёт в охрану с подтверждением сирены, так же и при снятии.

Очень не нравится Кваканье сирены при авто запуске, так как стоит функция постановка в охрану при авто запуске.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста весь список действий, которые необходимо сделать что бы с iOS по BT (без GPRS) можно было управлять системой. Система StarLine B95BT CAN-Lin GSM/GPS, ПО vGR04-O3. Т.к. после создания пары телефон-система, управление шло только по интернету.

Добрый день,

После установки сигнализации (В95) в автоцентре буквально через 3 дня сдох штатный аккумулятор, хотя и рановато (дата изготовления 02/2014). Купил новый 68 амперный (штатный такой же емкости).

На улице средняя температура -7 днем, -17 ночью.

Буквально через день после установки нового аккумулятора, через приложение сигнализации, начинаю получать уведомления о низком заряде аккумуляторной батареи. Каждое утро, приложение показывает 11.7 - 11.9 Вольт.

При попытке завода (пуш старта в салоне машины), машина заводится "не с пинка", требуется порядка 3-4 секунд, что так же говорит о низком заряде аккумулятора.

Сегодня обратился к электрику, генератор работает корректно. Утечек энергии нет.

Далее произвели замеры через 15 минут постановки сигнализации на охрану - вольтометр показал расход 240-250 мампер, при норме 70-140 (т.е. завышение расхода практически в двое). Через несколько секунд приход в норму - 40 мампер. Продолжили наблюдение - в течении минуты-двух вновь скачок, те же 240-250-290 мампер и по кругу.

За все время эксплуатации а/м (я единственный владелец), установка сигнализации StarLine B95 первое вмешательство в электронику а/м.

Установка сигнализации производилась в сервисном центре Hyundai Kazakhstan. Во время установки меняли несколько прошивок - то с брелка сигнализации не заводится, то с пушстарта автомобильного, то еще что либо. Приезжал и представитель StarLine в Казахстане (к сожалению не запомнил ФИО).

Вот в принципе и вся история, если необходимы ответы на какие-либо уточняющие вопросы, обязательно отвечу, спрашивайте.

Основной вопрос как вы поняли - как устранить проблему с завышенным потреблением электроэнергии сигнализацией StarLine B95?

Хочется спать спокойно, а не думать - Заведусь ли с утра?

Буду благодарен за скорый ответ/рекомендацию.