Настроена постоянная пересылка сообщений.

После пересылки длинного сообщения:

"Вам начислен кэшбэк: 7 руб. от МТС Деньги за покупку 29.11.2020. Подробнее - в разделе "История кэшбэка" на https://mtscashback.app.link/my_cb1. Чёрная Пятница стартовала: скидки до 90% и много повышенного кэшбэка https://mts.ru/bf2020"

Система стала недоступна "нет связи".

По звонку доступна, на 09# отвечает фрагментом:

"VER:P3
IMEI:"

Проблема воспроизводилась уже несколько раз.

Есть ли надежда на исправление прошивки GSM или придется отключать пересылку?

Добрый день, подскажите пожалуйста что можно сделать?

Автомобиль Mazda 6 2017 г.в. сигнализация StarLine B95 BT CAN+LIN GSM GPS

пользуюсь приложением на телефоне и стандартным брелком автомобиля для снятия и постановки охраны.

При использовании автозапуска с телефона (пробовал брелком сигнализации тоже) при снятии с охраны автомобиля

и открытии дверей двс останавливает работу, приходится повторно запускать двигатель.

На других автомобилях такого не было, запускаешь с автозапуска, выходишь к машине, снимаешь с охраны,

нажимаешь тормоз и соответственно работа двигателя продолжается.

Как сделать чтобы работа двс не сбрасывалась?

Обычно тревога без зон срабатывания происходит при непрохождении авторизации, но на последней прошивке P2, такое случается и в других случаях.

При постановке в охрану с открытым багажником и последующем его закрытии по-видимому срабатывает датчик удара и сигнализация орет, моргает и звонит, но события тревоги:

смс "Тревога!", на email ничего (хотя при других тревогах, в т.ч. при непрохождении авторизации email приходит).

Приобрёл автомобиль,на нём установлена starline b95,но почему то без gsm модуля.Вопрос,какой модуль подойдёт к этой сигнализации?

Можно ли сделать, чтобы дальность управления по ВТ не зависела от дальности "свободных рук", как это сделано в 6 поколении?

Сигнализация b95, s4, hb03-o9.

Сегодня утром машина в 4:49 не завелась с автозапуска через приложение, хотя никаких ошибок не в приложении не наблюдалось, была индикация заведённого двигателя.

Позднее решил проверить работу автозапуска на прогретом двигателе также через приложение. Двигатель завелся, но при попытке заглушить через 1 минуту произошла ошибка и почему-то в приложении она обозначена как ошибка запуска двигателя. Смог заглушить по команде 21.

Повторил эксперимент через сайт, попутно обнаружив отсутствие на сайте времени окончания автозапуска. С сайта сработало корректно.

В чем может быть причина ошибок?

Сегодня утром не прошла авторизация, что вызвало тревогу:

1)Сигнализация начала звонить на M1 в 7:47, трубку я не брал, во время звонка отключил тревогу брелком Starline

2)На почту пришло 4 идентичных сообщения "Срабатывание тревоги 2020-09-09 в 07:47:55(GMT+3)"

3)Сигнализация прислала СМС в 7:48 о о тревоге и зонах срабатывания.

4)Сигнализация повторно начала звонить на M1 в 7:48, я взял трубку, прослушал сообщение о тревоге и никаких команд не вводил.

5)На почту пришло 4 идентичных сообщения "Срабатывание тревоги 2020-09-09 в 07:50:09(GMT+3)"

При тревоге по непрохождению авторизации после открытия багажника в охране, кроме самого багажника срабатывают также зоны: тормоз, ручной тормоз и зажигание.

Авторизация настроена по открытию дверей. B95 S4.

Почему при постановке в охрану с открытым капотом и последующим закрытии капота R4 не дозакрывает замок капота? Почему в тревоге замок капота закрывается независимо от статуса концевика?

Будет ли обеспечена совместимость?