Добрый день. Авто Лада Веста 2026. Старлайн е97 v2 eco. Два вопроса:

1. Когда активируешь АЗ, выходишь из машины и ставишь машину на охрану, то двигатель норм глохнет, но центральный замок закрывает, открывает и снова закрывает машину. Можно ли сделать так, чтобы не было повторного открытия закрытия? Если просто приехал, заглушил авто, закрыл - то ЦЗ нормально закрывает, без повторного открытия закрытия.

2. Во время работы на автозапуске мигают поворотники, можно ли их отключить?

Добрый день.

Установили систему StarLine E97, при мне запустили процесс привязки, привязали bt метку, попытались привязать телефон. По bt соединился, но в приложении starline2 функции неактивны, пишет нет соединения. Установщики сказали что такая проблема бывает с некоторыми старыми телефонами.

Телефон Xiaomi Redmi Note 8 Pro, Android 11

есть ли возможность его все же подключить?

В установочном центре "Угона нет" в Иркутске мне сказали, что светодиодный индикатор на сигнализации Starline E97 V2 BT в салон не выводится. Так ли это?

Hyundai tucson 25  года из Казахстана с кнопкой start-stop.  На данный момент через s97 мягкая посадка не работает. При этом при дистанционном запуске со штатного брелка мягкая посадка работает. Планируете ли реализовать для этой модели? В табличке её нет, в боте  самый свежий tucson это 21-22 год. Ведутся ли какие-то работы в этом направлении?

S97 GPS. ПО 2.43.0, прошивка CAN 7.3.8.91311. При включении вентиляции сидений, включается дополнительно подогрев заднего сиденья с левой стороны на второй режим. Также присутсвует кратковременный разряд АКБ (видно по графику). Другой владелец автомобиля с сигнализацией S96V2 обновлял до нового ПО и стабильной версии прошивки CAN, проблема осталась. 

Здравствуйте! Проблема в следующем, установлена дилером сигнализация Е97 GSM GPS. Функция мягкой посадки активирована, также активирован умный комфорт подогрев сидений и лобового стекла, после выполнения программы нейтраль, если запустить авто в первые 5 минут после постановки на охрану, хоть с брелка сигнализации, хоть телематикой авто запускается сразу и все четко работает. А вот если проходит 10 минут после постановки на охрану, программа нейтраль выполнена, запуск с брелка, также телематикой, стартер крутит 4 попытки, но запуск не происходит. При повытке спустя 10 минут телематикой пишет сообщение (произошла ошибка во время выполнения команды управление двигателем. Ошибка на устройстве). У дилера был уже 3 раза с этой проблемой решить никак не могут. Подскажите в чем может быть проблема. Штатный автозапуск активирован, запускается в любой момент. Но именно с сигнализации только в первые 5 минут,после постановки на охрану с выполненой программой нейтраль, работает все корректно. Подскажите пожалуйста как быть,заранее благодарен.

Здравствуйте.

Все еще не придумали прошивку для Passat с возможностью автозапуска с приложения с ВЫКЛЮЧЕННЫМИ ФАРАМИ В РЕЖИМЕ «АВТО»,

Управлением климатической установкой - режимами обдува, регулировкой силы обдува?

Видел, что на Кодиак есть возможность управлять климатом в приложении, а у нас только вкл/выкл обогрева сидений и руля

Здравствуйте! У меня активен подогрев только водительского сидения. Хочу чтобы еще на пассажирском подогрев и вентиляцию обоих сидений.

Может, что и посоветуете, все в точь, точь как и описано выше. Сигнализация без управления с телефона 

У меня возникла следующая проблема.

Несколько недель назад на мой автомобиль Kia Forte 2017 была установлена сигнализация StarLine E97. Изначально появилась проблема с открытием дверей после автозапуска: если заглушить двигатель с брелока, не дождавшись примерно 14 минут, двери не открываются — открыть их можно только штатным ключом.

Чтобы решить эту проблему, мастер подключил аналоговое управление центральным замком (через провод). После этого двери начали открываться корректно, но ток потребления в режиме охраны увеличился до ~285 мА.

Далее аналоговое управление было отключено, и потребление снизилось до ~22 мА.

Затем для корректной работы открытия/закрытия дверей мастер реализовал аналоговое управление через два реле (на открытие и закрытие). Сейчас двери работают нормально, но потребление составляет около 85 мА.

Прошу уточнить:

является ли такое потребление (≈85 мА) нормой для данной конфигурации?

можно ли реализовать корректную работу центрального замка через CAN без увеличения потребления?

есть ли более оптимальное решение без использования дополнительных реле?