Your comments

многое не понятно :

1 Доп.канал 2 в Starline E90 управляет включением дневных ходовых огней - хорошо = как настроен канал ?

2 К педали тормоза подключен вход событий. Запрограммирован канал так: 1000-2999-3000-4000-ЗП23-У235-ОС07-У000-dyON-dbON - это как если = Функция №21 — режим работы входа событий
Вариант 1 — используется при автоматических запусках дизельных
двигателей для задержки пуска на время включения свечей прогрева.
Автосигнализация начнет запуск двигателя после окончания прогрева
(после снятия питающего напряжения со свечей). Вход событий должен
быть подключен к цепи питания свечей прогрева.
Вариант 2 — вход используется для запуска/остановки двигателя.
Отрицательный перепад (от +12 В до 0 В) напряжения на входе
инициирует запуск двигателя (если двигатель был выключен) или
остановку двигателя (если двигатель был запущен).
Вариант 3 — активация доп. каналов и авторизация владельца в
режиме SLAVE. Данный вариант должен быть выбран если вход событий
используется: для активации доп. каналов (перепад напряжения на
входе от 0 до +12 В или от +12 В до 0 В, см. стр. 105), для авторизации
владельца или запуска процедуры авторизации в режиме SLAVE.
Если вход событий используется одновременно и для
авторизации владельца (в режиме SLAVE) и для активации
какого-либо доп. канала (при гибком программировании), то
при появлении сигнала на входе событий доп. канал и
процедура авторизации владельца будут активированы
одновременно.

Вариант 4 — вход используется для остановки двигателя.
Отрицательный перепад напряжения на входе (от +12 В до 0 В)
инициирует остановку двигателя.
Если вход событий не используется, подключите его к массе.= блок какое GK - ?

3 не проще использовать два доп канала с другими условиями ?

так А91 давнооо не выпускают . сделайте фото брелока отсека батарейки ( без батарейки ) .

Функция №15 — алгоритм работы дополнительного

канала №3 (желто-белый провод разъема Х3)

Вариант 1 — канал активируется в режиме охраны на 1 сек.

через 1 секунду после остановки двигателя (при дистанционном

или автоматическом запуске). Канал предназначен для имитации

открывания двери водителя после дистанционного или

автоматического запуска).

Вариант 2 — гибкое программирование доп. канала (см. стр. 114).

Вариант 3 — дублирование световых сигналов. Импульсы на выходе

канала дублируют импульсы на силовом выходе управления светом.

Вариант 4 — импульсное управление световыми сигналами. На

выходе канала формируются парные импульсы (первый импульс 

включает световые сигналы, а второй импульс - выключает). Этот режим
предназначен для подключения световых сигналов с помощью кнопки
аварийной световой сигнализации автомобиля (кнопка без фиксации).

как вариант проверить :

откатить прошивку CAN .

использовать желто-белый .

делал недели две назад фокуса 2 = всё было .

Когда установлено оборудование:

2017

а блок какого GK - ?? и какое ПО ?

вдруг - https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/11/3ef3fe0a2a71c5a4e5f062bc8b4e7077.pdf

Ок . а Вы что и куда подключили ? в форде много одноцветных проводов ...

если нет желания доехать до места установки - читайте https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/6516/112a2abd771cbc80bcded83245674229.pdf

Функция №7 — автоматическое управление замками

дверей при дистанционном (автоматическом) запуске

двигателя при включенном режиме охраны

Вариант 1 — функция отключена.

Вариант 2 — замки запираются при успешном дистанционном запуске.

Вариант 3 — замки запираются после остановки двигателя.

Вариант 4 — замки запираются при успешном дистанционном запуске

и остановке двигателя.

и синих проводов у а 93 несколько , и на кнопке не один провод ...

будут и точки и тире ... Вы вообще о чём ?