Отключил функцию. Блютуз на телефоне несколько раз включил, выключил. Сигнализацию перезагрузил смс Reset. Все равно устанавливает связь по блютуз с сигнализацией.

Да, включена эта функция.

Не знаю. Напишите, пожалуйста, где посмотреть. Не могу найти самостоятельно такой настройки.

Это не Дмитрий должен подтверждать, а VW.

Сигнализация будит блоки в авто. Батарейка из штатки была удалена на время тестов. Поэтому вопрос к Starline.

А это к телефону. Изучайте работу BLE.

Заставлять пользователя охранной системы изучать особенности работы BLE некорректно. Я считаю, что в инструкции должно быть предупреждение о том, что: "Система работает не со всеми телефонами ожидаемо требованиям разработчиков Starline. Ответственность за использование телефона в качестве метки ложится на а=владельца автомобиля."

Метка не в транспортном режиме? каким цветом и сколько раз мигает светик при нажатии кнопки на ней рядом с машиной?

Два раза мигает красным цветом.

не удивляйтесь, если тема переедет в самоустановку, раз Вы вместо посещения установщиков решили все самостоятельно изменить.

Это будет самый удобный вариант для Starline. Купил получается плохой телефон, плохую машину, да еще и старлайн сломал своими настройками.:)

если телефон до машины дотягивается за 30 метров, то в кармане штанов его лучше не носить. Можно светиться начать.

Спасибо, понял, apple делают плохие телефоны.

В чем вопрос то у Вас? если постоянно метку туда-сюда долбить, то машина будет просыпаться. Отсюда и потребление. Сделайте чтоб метки не было и все. Если телефон надо и он на атомном реакторе работает и до сигналки добивать пытается постоянно, то машину подальше или метку обычную использовать.

Метка нужна для повышения защиты авто. Вариант с отключением метки не подходит.

И в настройках мастером сами не лазаете? Вот ГЛ навертел там установщик? ЦЗ по 2 раза долбить в замки всегда тоже установщик сделал? Ошибок там тьма в настройках. точно установщик сделал или сами?

Лазил: включил вторичную авторизацию по кнопкам, внешнюю кнопку can. Была проблема со снятием с охраны внешней кнопкой, поэтому на этом форуме посоветовали написать данную программу гибкой логики №1.

Подробнее тут:https://support.starline.ru/communities/10/topics/100976-snyatie-s-ohranyi-bez-metok

Остальные программы сам дописал.

Сломался концевик одной двери и авто закрывалось через 30 сек. 

Галочка Перепостановка в охрану не работает.(это очевидный баг старайн, читал про это информацию на форуме). Сделал имитацию открытия двери водителя после снятия с охраны, чтобы авто не закрывалось после снятия с охраны. 

С радостью приму критику.

Если в заблуждение вводят - читайте о технологии Bluetooth SMART и как она работает. По RSSI почитать не забудьте. Если уж сами решили все делать и никому не верить.

Спасибо, почитаю.

К установщику вопросов вообще нет, он все сделал по установке, как рекомендут старлайн. Ставит сигнализацию и автоэлектронику уже не на первую мою машину, все до s96 было отлично.

Да, по времени засыпания тоже опросов нет. Выше в сообщениях просто описал процесс замера утечки.

Если бы представитель старлайн подтвердил, что утечка 4,5 А при активации keyless и дальность связи 30 м по блютуз при минимальных настройках системы это нормально, тогда бы и дискуссии не было. Я бы тогда с радостью продолжил поиск причин скорой разрядки аккумулятора в другом направлении.

Думаю - Вас еще больше досадовало-бы, если бы дергая за ручку двери, Вы не могли попасть в машину

Вот прямо точно подмечено. Сегодня тестирую работу системы с метками вместо телефона. Подошел к машине с занятыми руками и сумкой вокруг плеча и кейлес не заработал. Настройка - потеря 10, обнаружение 8. Пришлось лезть в сумку, искать метку, нажимать на ней кнопку. С телефоном даже на минимальной дальности у меня устанавливается связь надежнее. Может быть в 1 из 100 случаев машина не увидит телефон (или телефон машину). А с меткой вероятность 50/50 %. Люди как на дурака смотрят - стоит мужик гладит ручку закрытой машины.:)

Поэтому и вынужден был перейти на смартфон в качестве метки.

Замерил утечку тока еще раз. 
При появлении метки в зоне видимости сигнализации, потребление подпрыгивает до 4,5 А и медленно опускается  в течении 2,5 минут до 0,02 А. Далее ситуация не меняется.
При пропадании метки, снова напряжение подпрыгивает до 4,5 А и медленно опускается в течении 2,5 минут до 0,02 А.

Тестирование проводилось в течении 1 часа.

На пропадание и появление метки или телефона реакция системы одинакова в плане энергопотребления.

Батарейка из штатного брелка в момент тестирования удалялась. 

Реле при появлении/пропадании меток не щелкают.

Повышенная утечка тока фиксировалась только после появления/пропадания меток.

При подключении клеммы аккумулятора щелкают два реле: одно в районе штатного блока авто, другое в районе замка капота.

1. Звонил установщику, блокировка KeyLess выполнена по can-шине, через галочку в старлайнмастер. Никаких аналоговых блокировок keyless не используется в автомобиле.

2. Почему тогда тот же самый телефон теряет связь с наушниками и смарт часами максимум на расстоянии до 6 метров в квартире? Считаю, что вы вводите меня в заблуждение. Блок сигнализации не должен выдавать такой сигнал на минимальных настройках дальности (потеря 3,обнаружение 1), который позволить телефону или метке установить связь на расстоянии 30 метров.

3. Обратился, жду приглашения на диагностику.

4. Ответил в п.2.

5. Меня интересуют номинальные значения. Если их нет, или они засекречены, то так и нужно написать.

1. В паре Тигуана и S96 вариантов по реализации нет. Возможен один сценарий: поставить галочку "Блокировка штатного KeyLess-доступа".

2. Ошибка ПО блока сигнализации S96 заключается в том, что он на расстоянии свыше 30 метров позволяет устанавливать связь с телефоном.

На мой взгляд, установщики охранных систем должны доводить до пользователей такую "особенность" сигнализации по дальности установлении связи телефон-блок сигнализации по каналу блютуз.

3. Каким именно в городе Ульяновске установщикам Вы рекомендуете показать поведение системы? Те которые ставили, Ваши представители, проблем не видят.

4. Зачем тогда вообще заявлена возможность работы системы с телефоном? На какой странице инструкции, прилагаемой к S96, описано поведение сигнализации при работе с телефоном в качестве метки?

5. Вопрос неверно понят. Спрашивал про расчетные/опытные характеристики системы, возможно при отсутствии помех. Меня устроил бы подобный ответ: "зона обнаружения метки 1, обнаружение метки на расстоянии до 10 метров; зона потери метки - 3, потеря метки на расстоянии 30 метров".