Your comments

Да, по сути всё так и осталось. То быстрее, то медленнее разряжается.
Даже после смены батарейки в тот же день может быть ошибка "низкий заряд". Что явно не нормально.
Я Вам на сервера уже загружал логи раза 3 минимум после таких событий.

Мне Ваш мастер, который сидит в помещении приемки товаров по гарантии перепаивал контакты. По крайней мере мне было так сказано. Дату нужно искать, когда по гарантии меняли блок сигнализации.

посещал и даже ваши работники в starline в этой метке меняли "контакты" и всё равно)

Добрый день.
По факту эта проблема так и осталась.
постоянно не угадаешь, когда метка будет "севшая".
Я загружал логи по команде LOGLOAD 3 августа и 5 Октября 2023 года.
Батарейки там новые были, а ошибка всё равно есть. 

Вы сначала проверьте логи, а потом я уже буду дальше разбираться. Это отдельный тикет. По которому я явно, категорически говорю, что дело в работе симкарт и возможно GSM модуля. Тут питание не причем. ЭТО ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА.

Дистанционно невозможно проверить подключения системы и исправность блоков.

Никто не говорил проверять дистанционно.
1. Я посещал установочный центр. Схемы питания проверили и переподключили!
2. До этого, с момента установки сигнализации на машину - всё работало отлично, до вот этой поры. Следовательно все отлично сделали в УЦ.
3. Если контакты проверены, питание стабильное и предохранитель заменен - случаем не в блоке ли дело???!

Если я попросил проанализировать, значит на то есть причины. Такими темпами мне придётся рассмотреть возможность смены сигнализации. Надеюсь до этого не дойдет.
В логах можно увидеть, какое фактическое состояние системы. Ранее вы насчитали там 12 перезагрузок за 2 дня.
Но сейчас, всё это вырастает в геометрической прогрессии. Я не удивлюсь, что там уже 50 перезагрузок.
т.к. в прошлые разы я намного реже сталкивался с этой проблемой, а тут с каждым днем всё хуже и хуже. Скоро просто можно угонять машину т.к. считаем, что сигнализации то нет.
Она что есть, что её нет - всё равно выключена.
А потом ой, проснулась и появилось питание.

Если я Вам пишу, что требуется посмотреть, то прошу посмотреть, а не писать отписки!!! Я сам работаю в сфере ИТ и отлично знаю как устроено и логирование и вообще программирование. И даже аппаратная часть.
У меня просто нет доступа к Вашим логам и аппаратной схемотехнике.

Так я выше описал:

В целом не понятна работа сигнализации в таком режиме, когда две симки.
Заходил в приложение, баланс мегафон показывался 36 рублей, МТС -3, при этом я отправлял СМС для загрузки логов - ни какой реакции.
Позвонил в 18:10 на МТС - абонент вне зоны.
Позвонил на мегафон в 18:10 просто гудки, не отвечает сигнализация. реакции на смс нет.
после этого где то в 18:12 я пополнил баланс МТС.
В 18:20 пришла смс что мегафон в зоне обслуживания. А в приложении уже МТС 36 рублей, а мегафон -3.
Возможно, есть какой то баг и некорректно работает система с двумя симками.

Я же не зря попросил проанализировать, значит что то некорректное есть в работе. НО у меня доступа к логам нет. так бы и сам посмотрел, что у вас там происходит.

Здравствуйте.
Я посещал установщиков только в декабре, сейчас к сожалению работники болеют в связи с эпидем. обстановкой.
Но система настолько часто отключается, что ощущение, что сигнализация больше вне сети, чем в сети. Ну или мне так выпадает.
Так же, для меня не понятно, если была бы проблема в GSM, почему нету лог записей? Ну или это не пропой главных разъемов и тут я склоняюсь именно к замене блока т.к. до этого всё было отлично, а потом как началось.... и даже переподключение линий питания не помогает.
Вопрос про симкарты отдельный, поэтому сделал отдельную тему.

Здравствуйте. Всё равно прошу проанализировать логи т.к. даже с пополненным балансом непонятки с работой симкарт. И поэтому приходится просто отключать вторую симкарту.

Здравствуйте. 
Я отправил команду на загрузку логов на ваши сервера. Загрузка логов началась в 18:20.
Посмотрите пожалуйста, проанализируйте.
Если посмотреть, то я не удивлюсь что там больше 20 будет перезагрузок. можно сказать сигнализация больше вне сети, чем в сети.