Your comments

Спасибо, уважаемые коллеги! Вопрос закрыт. 

Но почему же тогда при подхвате зажигания, пропадает ключ с лобового на брелке? 

Не думаю, что за две, три десятых секунды с приводом может произойти что-то серьёзное 

Если брелок не используется как метка, то носить его с собой не нужно. 

Основной брелок, при этом, показывает антенку в углу? Остальные функции основной брелок выполняет? 

Немного поясню. В данный момент при подхвате зажигания, система "не видит" (не воспринимает) сигнал на жёлтом проводе. Системе уже без разницы, включено зажигание ключом или нет, ведь уже зажигание через реле силового модуля. Вот по этому происходит автовключение охраны при открытии и закрытии двери при включенном зажигании (ключ и брелок в замке). Нужно, чтобы при подхвате зажигания сигнал на желтом не игнорировался, и автовключение охраны происходило именно при выключенном зажигании (система видела именно поворот ключа) после открытия и закрытия двери.

Если даже с открытыми дверями, то авто с АКПП. Выход один, к установщикам. 

Даже в гибкой логике минимальный интервал одна секунда

Запуски происходят когда авто в охране или нет?