Только надо помнить, что для подавляющего большинства этих функций одной Гибкой логики недостаточно, требуется дополнительное физическое подключение к проводке автомобиля.

Несколько дней работало нормально, вчера ситуация повторилась. Сигнализация не видит смартфон как метку.

Никакие настройки ни в смартфоне ни в сигнализации не менялись.

У меня аналогичная проблема решилась после выключения режима "Свободные руки".

https://support.starline.ru/communities/98/topics/66848-ne-s-pervogo-raza-otkryivaet-iz-prilozheniya

Нажмите на кнопку второй метки 7 раз подряд для вывода её из транспортного состояния.

Спасибо за ответ.

Возникнут вопросы - напишу.

От Вас жду результат рассмотрения моего предложения.

Плюсы штатной логики в том, что она должна быть одинаково понятна всем, а не только мастеру, и в том, что пользователь сам может включать-выключать опции (например, Свободные руки) самостоятельно, не обращаясь к установщикам.

Гибкая Логика - для функций, которые настраиваются раз и почти навсегда.

Был включен режим Свободные руки "постановка при пропадании метки". После выключения проблема пока не повторялась. Открывает с первого раза.

Считаю неправильной такую логику работы режима Свободные руки. "Пропадание" - это значит, метка была и пропала. Если же при снятии с охраны её изначально не было, то этот режим не должен активироваться.

За запрет снятия без метки отвечают разделы "запрет снятия без метки с сайта, приложения, штатной системой охраны". Режим "Свободные руки" по описанию предназначен не для этого.

Прошу передать мое предложение на анализ экспертам.

Если менять логику не планируете, тогда следует для ясности переименовать "постановка при пропадании метки" в "постановка при отсутствии метки".

Т.к. простейший режим не работает, то квалификация установщиков под большим вопросом.

Напишите, пожалуйста, подробно как реализовать сценарий:

- закрытие машины кнопкой на штатном ключе

- открытие ЦЗ из приложения с первого раза без сработки как штатной, так и старлайновской охраны.

p.s. Почитав форум, создается впечатление, что большинство установщиков работает по каким-то минимальным стандартам и шаг влево/вправо порождает ответ "это не поддерживается", а большинство пользователей использует только функции открыть-закрыть и завести двигатель дистанционно.

Блютуз включен и не выключался. Модель Honor 7C. 2 дня назад работало, никакие настройки не менялись.

Вариант с открытым приложением StarLine Ключ на смартфоне не рассматриваю.

Как Вы это представляете? Подошел к машине, снял перчатки, достал смартфон из сумки, разблокировал отпечатком пальца, открыл приложение, потом достал штатный ключ, открыл машину, одновременно держа в руках смартфон с открытым приложением и т.п.? Жонглировать на улице дорогими устройствами нет желания.

А если приложение во время движения закроется и включится режим Антиограбление?

Сделайте так, чтобы метка работала самостоятельно и незаметно.

Или официально объявите, что функция "Смартфон как метка" - игрушка и ей пользоваться в реальной жизни нельзя. Я тогда сдам обратно ваше оборудование и потребую назад деньги за него, за установку и потраченное время.

Насчёт "StarLine Мастер - это инструмент для установщиков", я понимаю, что установщикам нужно зарабатывать, но ездить в другой город для снятия одной галочки, которую они же поставили из-за своей криворукости, у меня нет ни желания ни возможности.

Автомобиль заводится ключом.

Автомобиль был закрыт штатным ключом.

После этого с приложения открывается со второго раза. Два раза открывал и закрывал с приложения вчера и два раза сегодня. Все разы срабатывало со второго раза.

Соответственно, второй и следующие разы закрывался приложением.

Машина стояла на месте, штатный ключ это время не использовался.

Система с приложения же открывает со второго раза - значит может открыть.

ГЛ на имитацию открытия двери есть.

Если это ошибка установщиков - то Вашего сообщения будет достаточно, чтобы предъявить им расходы на повторную поездку в областной центр и моего времени?