На гранте на усилителе руля коричнево красный провод ;) если под капот лень!

Я вам и пишу  не берите сигнал запуска с 2CAN-LIN модуля ,  возьмите его серым с черной полоской аналогом с форсунки двигателя и поставьте параметр тахометр, зайдите в кан лин и снимите галочку с двигатель заведен или контроль работы двигателя (и плевать что там думает кан в машине и как запускается генератор и есть ли вообще генератор , есть стабильная частота в 16- 30 герц двигатель завелся!!!)

У нас тоже блок A96  переходит в калибровку светодиод моргает 2 раза и все  тишина не смс ни чего!

Блок зафиксирован,  произошло это после замены GSM на GSM BT. Галочки в настройках все стоят ( страхование)

По блока 1,13,1

Можно же подключить  по тахометру аналогом!

Причем программисты? У вас особенность авто такая, в старлайне  есть возможность эту особенность обойти!

Все вопросы к  установщику системы!!!

Ниссан Тиида 2011года устанавливаем А94 O5  2CAN 4.8.3.17667 не проходит копикей , (обучение в авто проходит)

ст мастер пишет устройство не поддерживается

Заедьте к вашему установщику . Пусть сделает привязку.

Пошаговых инструкций нет! Самостоятельно без программатора вы не сможете качественно установить. Обратитесь в ближайший установочный центр.

Да  цз отпирается.

Приехал клиент обновили кан лин до 4,5,3 и ошибка осталась!

Версия 4,2,0 работает, снимает и ставит по слейву.  В случае если двигатель запущен и нажать на кнопку двери слейв не сработает. 

У меня проблем нет!!! я все решил клиент доволен все работает!!!

Пишу здесь чтоб на мои грабли не наступали, всем спасибо за участие!