Когда речь идёт о серьёзной комплексной противоугонной защите, лично я предпочитаю строить её на совсем другом оборудовании, но в плане комфортной "заводилки" для Гранты - Старлайн вполне нормальный выбор. Старлайн и Пандора в этом плане конкуренты и +/- одинаковы в плане сочетания цены и технической надёжности, а незначительные косяки есть абсолютно во всех охранных системах, в основном программные.

1. Какой конкретно заявленный функционал, кроме привязки емэйла к аккаунту сейчас не работает, и по каким критериям сделаны выводы о некачественной установке? 

2. Как без внесения изменений в автомобиль, по Вашему мнению, можно установить в него сигнализацию?

Чтож, соболезную, бывает и такое. Долгий ответ - перегружена ТП, ну и некомпетентные сотрудники, отвечающие шаблонными фразами, есть везде, к сожалению. Я бы всё-таки еще раз попробовал дозвониться.

Не важно, какой сервис - авторизованный, фирменный, сертифицированный, гаражный и т.п. Деятельность автосервиса сейчас не лицензируется, сертификация добровольная. Все эти статусы - исключительно маркетинговые понты. Исполнение гарантийных обязательств и поддержка - дело репутации любого адекватного сервиса или мастера. Но даже если исполнитель ушел в небытие - всегда можно обратиться к производителю, причем подобные вопросы обычно решаются гораздо быстрее по телефону горячей линии ТП 8-800-333-80-30, чем писаниной на форумах.

Я не пользуюсь таким функционалом (лайки, дизлайки итп) здесь. Хотел помочь. Вам на всех форумах хейтеры и дилетанты мерещатся?

А что, уже возникла необходимость исполнения таких обязательств?

Да, я установщик. И по моему обширному опыту индикаторы иммо мигают в очень многих автомобилях (Toyota, KIA и т.д.) при выключенном зажигании, отображая сам факт наличия на борту этой системы, поэтому и спросил, что за машина, по профилям лазить как-то недосуг, и не факт, что там верная информация, поэтому, пожалуйста, придержите эмоции и сарказм. По выдержке из мануала Гранты - "Иммобилизатор имеет сигнализатор и звуковой сигнализатор (зуммер) в комбинации приборов.
Сигнализатор отображает состояние иммобилизатора:
– если после включения зажигания сигнализатор не горит и
не мигает, значит иммобилизатор исправен, пуск двигателя
разрешен;
– если после включения зажигания сигнализатор загорается, горит примерно 15 секунд и гаснет, значит иммобилизатор не активизирован, режим запрета пуска двигателя не
работает, следует обратиться к дилеру LADA для активизации иммобилизатора;
– если после включения зажигания сигнализатор мигает,
значит иммобилизатор неисправен. Неисправность иммобилизатора дополнительно диагностируется короткими звуковыми сигналами зуммера. Следует обратиться к дилеру
LADA для устранения неисправности." - не заявлено мигание при выключенном зажигании, но по словам коллег, плотно занимающихся этими автомобилями - мигает на многих Грантах при выключенном зажигании, видимо в зависимости от версии ПО иммобилайзера или наличия штатной сигнализации в комплектации а/м. Так что если поведение индикатора не противоречит описанному в цитате выше, то беспокоиться скорее всего не о чем.

А можно чуть больше подробностей? Что за автомобиль, какого года, какой конкретно индикатор Вы называете "чеком" иммобилайзера? По возможности приложите видео.

В предыдущей машине видимо была отдельная промежуточная цепь аксессуаров (АСС) на замке зажигания, от которой включалась магнитола при повороте ключа, но которая не запитывалась при автозапуске. В Гранте в целях удешевления цепи АСС нет, магнитола "сидит" на зажигании, поэтому и "поёт" при зажигании, в т.ч. в ДЗ. Договоритесь со своим установщиком, чтобы он за отдельную плату с помощью НЗ реле, подключенному к каналу обхода иммо, разорвал цепь зажигания непосредственно на входе магнитолы.

Все равно же оповещения будут приходить сначала на первый телефон, если он доступен?

Нужно реализовать опционально раздельные оповещения по меткам. К примеру, пришел муж, снял своей меткой с охраны - первым номером в списке дозвона стал М1 (номер мужа), пришла жена, сняла с охраны своей меткой - первым номером стал М2 (номер жены)

Вот она, умная безопасность