Почему бы не дать пользователям доступ к редактированию can библиотеки? На свой страх и риск естественно. Прошивка самой сигнализации, понятно, закрытый код, но библиотека can, это же просто запакованный конфиг в формате json, как я понял. Для многих машин реализован минимальный набор функций, да и они не всегда работают из-за особенностей комплектации. Думаю вам не навредит, а пользователям будет полезно) 

прошу посетить установщика

да какой установщик?)) С настройкой и установкой этой сигнализации справится и первоклассник, еще и лучше сделает, чем многие установщики)))

Датчик удара действительно срабатывает при дистанционном запуске и турботаймере, через некоторое время, не замерял, но около 30сек., и не зависимо от настройки чувствительности. У меня модуль отключения иммобилайзера BP-06 расположен далеко от блока сигнализации, так что версия с реакцией на реле очень маловероятна. Мне лично это не принципиально, мотор и салон греются вебастами, а ДЗ и ТТ работают не больше 2 минут, так что обойдусь без датчика на это время. Я просто зашел подтвердить, что такая проблема есть.

меня сложилось впечатление, что это беда, особенность этой сигнализации

Та же проблема с e96bt, и изменение чувствительности, на время автозапуска, не помогает. Просто отключил датчик при автозапуске. За 5 - 10 минут ничего такого не случится, я надеюсь) 

Может будет полезной информация:

Управление центральным замком и режим Slave заработали корректно,

когда переключил конфигурацию дверей с "Коммерческого ТС" на "Пассажирское ТС".

Преогромная благодарность!)))) Работает)))

Вот так, все гениальное просто!)

Спасибо! Бегу пробовать) 

Свободные руки используются?

нет

Так вопрос не в том, откуда взять сигнал, с этим все понятно,

Вопрос, как заставить E96BT отобразить состояние на брелке

Либо делать индикацию (сирена или аварийка), либо посыл смс.

Не подходит. Смысл в том, чтобы не забыть, что вторая Вебаста работает и убедиться, что она выключилась, по команде. Индикацию, через гибкую логику, как я понял, нельзя сделать на все все время работы выхода, это только разовое срабатывание по событию, да и машина не всегда на виду. СМС тоже не то. Пока добавил 3ю программу гибкой логики, выключающую выход через 15 минут, если он активен. (удобный инструмент, но еще бы чуть более гибкий)))

Если не предусмотрена возможность универсального контроля состояния, то думаю использовать вход с функцией какого-нибудь датчика, который бы не влиял на режим охраны, и отображался бы на брелке и в приложение. Как вариант, подключение сопротивления на вход датчика температуры или топлива, чтобы показывал определенное значение при работающей Вебасте)))

Извиняюсь за дезинформацию. Проблема в брелке, он стал периодически перезагружаться, иногда по несколько раз подряд. Видимо e96bt теряла брелок и ставилась на охрану. Качество брелка уже другой вопрос, всего 3 месяца прожил.