В кнопку нужно пнуть секунд через пять +- после постановки в охрану, делов-то. Бывают капризные 50ки, особенно японские на 3.5 моторе. Это на тот случай если просто срабатывает штатка, при этом сенсоры адекватно работают. Если при автозапуске сенсоры не работают, смотрите выше.

ничего не отключали, вероятно само как-то само обучилось, ошибка день посветилась, в четверг клиент отписался и вот уже 2 дня все нормально....мистика

Фото блока с отсутствующим сим-чипом отправил РП

Нууу, у нас поток жесткий был, с такими "поставками" от Старлайна выгребли все и вся у всех кого можно и не можно за ноябрь и декабрь....такого еще не было. Поэтому все что лежало на всякий случай в загашнике разлетелось со свистом 

Я думаю с русской вопросов не будет, делал их уже много. Ставил в декабре s96v2 на такую же, только сборка наша, вопросов никаких, правда она ключевая была.Ну и соответсвенно все последующие вплоть до 70й вопросов нет.

сегодня залил все последнее ПО на эту же камри (проезжал мимо, заехал), в эттой версии он уже автоматом выставил RX\TX на каналы LIN, но чудо не произошло(((( Вопрос к ТП,если я позову нашего регионального представителя, у него хоть есть, чем слить данные с машины? Или мы просто вместе с ним на машину посмотрим?

Почему-то не смог в личку ответить,поссылке из письма переходит в ЛК, а там никаких личных сообщений нет

Товарищи разработчики, есть смысл вызывать клиента на обновление до 6.0.2 или там ничего так и не поменялось? (я про не работу снятия штатки и работы снсоров на 3.5 камри)

aveo 14 год, акпп, на альфе не видит двери, откатил на 6,0,0 там все нормально. Ребят, может уже подсоберетесь? Я за 10 лет столько не звонил и не писал Вам, как за последние полгода.Обидно, что даже в 100%-х машина въезжаешь в пня, по не зависящим от тебя обстоятельствам...а это время

Такая же петрушка, логан 10й год на МКПП, ПО последнее s9 и 6.0.0 2can2lin,еще на стадии установки насторожило что клю прописался только с 5го раза. На станции 5 раз заводил, все работало, клиент утром позвонил, сказал что не заводится. Клеммы скинул одел, 1 раз завилась и снова не заводится. Залили вчера ларгуса, утром отзвонился - проблем нет, ночью запускалась, утром завел без проблем

BMW 5 xdrive 525d 2012, кнопка Start\stop Отличается от указанной в руководстве. Для тех,у кого кнопка 10ти пиновая и разъем поперек платы. Припаиваемся сюда (вид со стороны разъема), 2 ноги в разъеме и два колодца возле ключей. Коммутируем через реле с 2мя группами контактов. Никаких двойных импульсов и задержек, как в конфигурации. 1 импульс пускает машину (вот тут лучше конечно задержку сделать 2-3 секунды перед первым имульсом, чтобы машина успела увидеть ключ),1 импульс глушит и туда же гибко настраиваем импульс 1с через 6 сек по событию "аз\дз завершен" в охране (выключение магнитолы), так как имитация открытия двери (как писали выше) ничего не дает. s96v2 по все последние на этот момент. Модуль BMW-01 еще не доехал до нас, потом переделаем на бесключевой, если конечно подойдет для этого ЭБУ.