Доброе утро!

1. Комплектацию вроде поправил , то есть прописал штатную сигнализацию в  БСИ ( главный гейтвэй на ПСА ).

2. То есть альтернативное подключение ЦЗ все-таки надо выполнить? этот момент я как бы не понял, вроде по КАН А управляется, но в карте стоит как обязательное альтернативное подключение... Если аналог подключен то закрыть с ноута, открыть с штатного брелка, будет работать ?
3. Смешно. Но зачем, классная же ф-ция!?  По ходу это именно КАН косяк, ведь зеркала дергаются, наверняка после аналогового подключение ЦЗ болезнь уйдет... я надеюсь!
4. Не понял... отображение в мастере  тоже не будет ?

Спасибо за оперативные ответы, прямо очень помогает!

В продолжении моей эпопеи с сигнализацией : 
Установил на ситроен С5 2014 год,выхватил следующие проблемы:

1. Не работает Слэйв ( в машине прописал штатную сигналку лексией, так на драйв2 проблему слейва кто-то решил)
2. При открытии с телефона или ноутбука штатная сигналка не открывается, цз не реагирует.
3. Вывернуло водительское зеркало ( на ситроене по дефолту складываются зеркала при закрытии ), оба привода двигаются рывками и не в конечные позиции! в принципе это не многое, что на машине закрывалось  с самой сигнализации,  как ни странно комфорт работает - окна закрываются.
4. Не видит уровень топлива в баке и температуру мотора. 

Вот что заявлено :
https://can.starline.ru/28/9/6652#functions

Еще не могу выставить обход иммо по CAN просто нету вкладки в настройках ( старлайн мастер ) 
если что прошивка залита самая последняя, где реализован обход иммо по кан ... 

подскажите, где косячу , пожалуйста.

Подтверждаю , оказался кабель. взял от фотоаппарата сразу дело пошло, даже внешнего питания не понадобилась. 

думаете не хватает жил? Вообще три провода попробовал, Но у них действительно уклон на зарядку больше. Поищу что то в запасах, может найдется старого образца шнурок... 

Да, первым делом... 

Я сам в принципе такого же мнения, но была надежда услышать - скоро допилим.
В то же время за цену канадского добра (FORTIN iDATAlink) - целесообразней поставить автономку. 

Спасибо, за ответы, если возникнут вопросы ( надеюсь, что нет ) буду писать.

Drive_Ryb

Спасибо, что отписались, я вас наберу, как будет минутка.

Старик 

Неофициальный центр это как раз и есть мой товарищ, он много что делает по электрике от ремонта , до установок автономок и прочего дооборудования авто, так же монтируют иммобилайзеры под КАСКО, Но у нас ( Вентспилс ) как то сложилось, что все на Пандоре... по этому и решил написать в этот форум.
Согласен, что сделать обход иммо можно , но перспективы по похоронке ключа или покупки отдельного блока по типу канадского, на мой взгляд себя не оправдают, как финансово так и в плане схемы - чем больше компонентов, на мой взгляд, тем - хуже!  Я просто одного не понял, почему на новые серии Мерседеса поддержка есть а на старые не дописали ... ведь по идее вся кухня с заводкой мерседеса как раз таки с моделей 07 года началась ?

По F-серии БМВ - понятно, что добавят автозапуск, тк сама архитектура модели достаточна гибкая для дооснащения и прочих манупуляций, что столь популярны в России, плюс эта модель вышла на вторичку, считай сейчас начнется основной спрос. Но эта гибкость и возможности делают данную серию достаточно легко взламываемой, что на мой взгляд, делает установку автозапуска нецелесообразной в плане охранных функций ( подмена меток, ретрансляция и тп ) . Может я не прав. но на свою f06 заводку не расмматриваю никак ее и так недавно пытались увести при помощи ретрансляторов.