Да ну это понятно, я про реле написал в своем комментарии. Просто можно же в прошивку заложить это, данную функцию реализовать в кан лин модуле несложно. Хотелось бы, чтобы эту идею до программистов донесли, а не писали дежурные отписки "Наши программисты постоянно работают над добавлением новых функций в ПО для автомобилей" 

Здравствуйте. Хочу предложить добавить следующий функционал. Как известно, в комплектациях с lin-шиной имеются кнопки на ключе, которые управляют штатной системой охраны. Механизм следующий: сигнал с ключа принимается модулем двери водителя и по lin-шине передаётся команда в ЦБКЭ на открытие. В разрыв этой же lin-шины подключается Starline. Предлагаю следующее: раз уж lin-шина идет через starline, то было бы логично добавить возможность её блокировки при отсутствии метки(которая активируется через уже имеющуюся галочку "блокировка Keyless"). Насколько мне известно, штатная система уязвима к кодграбберу, а предлагаемая опция позволит защитить, например, от ребят на парковках супермаркетов, таскающих вещи из салона. 

Да, я знаю, что можно запретить starline сниматься с охраны без метки, но это не мешает граббером открыть дверь, схватить сумку и "на лыжи". Также можно написать программу гибкой логики, типа дозакрытие замков, если они открылись без метки(хотя лично у меня при беглой попытке сделать программу ничего не вышло, потому что отлаживать помешали ограничения программирования по BLE), но это все равно какие-то костыли, когда проблему можно зарубить на корню и не надо будет лезть в машину и делать какие-то реле на разрыв и т.д.,а просто обновить ПО и перенастроить. 

Проверил, действительно при выключении свободных рук в приложении система перестает сама вставать в охрану 

Да, у нас московский часовой пояс. И да, свободные руки по пропаданию метки. То есть, это из-за свободных рук? И просиходящее - не потенциальный баг? На самом деле, я так подумал, так даже удобно. 15 секунд достаточно, чтобы взять то, что нужно, а если что - можно снять с охраны через 30 хххх или сервисной кнопкой 

А хотя галочка снята про видимость смартфона... 

1) телефон не вписан - только две комплектные метки

2) на гибкой логике никаких программ, связанных с перепостановкой, нет

Согласно карте установки. Кнопка аварийки с фиксацией, на выход "световые сигналы (общий)"

Думал я и об этом, однако в тревоге и при постановке всё моргает...

Здравствуйте. С тридевятой попытки у меня что-то получилось. 

Во-первых, действительно система игнорирует нажатия кнопки багажника в режиме пляж. Хотя вы в другой теме писали:

После того, как переназначил вход багажника, как датчик ручки двери, получилось и поставить в пляж, и снять с него, но тут на первый план выходит другой нюанс. Я после первых неудачных попыток решил почитать, что я делаю не так, и увидел следующее:

В моем случае мигал только статусный диод, который обычно находится в бардачке. 

И кому верить? Казалось бы, можно было бы с помощью гибкой логики всё порешать, да она недостаточно гибкая. О том, что включен режим пляж, можно узнать, только считав состояние свободного статусного выхода, на который будет повешена индикация режима пляж, хотя можно ж было бы сделать это через "статус охранного комплекса - режим работы", если бы там была такая настройка. Аварийкой моргнуть и бибикнуть тоже ж можно, если знать состояние статусного диода, который в гибкой логике напрямую так никак не прочитать... Хотя можно попробовать навесить на неиспользуемый выход функцию этого статусного диода, если это не отменит работу штатного диода, но это опять таки надо проверять... 

1) отправить смс 30 XXXX 

По инструкции это выключение антиограбления. Это ещё и экстренное снятие с охраны произойдёт? 

2)  "Вводить пин код можно сервисной кнопкой. Даже если Вы ее спрятали, то можно отдельно подключить аналоговую штатную кнопку и назначить ее как сервисную."

Да сервисная в доступе, тут просто проблема в том, что машину ещё жена водит, не охота ей голову забивать процедурами снятия охраны, замены батареек, когда я могу решить вопрос удаленно через смс и т.д.

3)" Также на сайте starline.online можно включить двухфакторную авторизацию через смс." спасибо, про это я не знал, воспользуюсь

4) "Подключение системы к Мастеру возможно только из режима Снято С Охраны. В указанной Вами ситуации подключение будет невозможно. " а я не про Мастер, я про вот это:

В приложении есть же возможность переключить эту настройку. И да, я правильно понимаю, что если телефон прописан в систему как метка, то доступ в Мастер ему закрыт? 

ну так я без всякого, просто дабы обратить внимание, возможно есть возможность(масло масляное :-)) актуализировать информацию