Только написал и пришлось ехать и сходу словил, что даже 1000 недостаточно, чтобы уверенно заводилось.

Как показал опыт моей машины, даже по CANу может прилететь значение, от которого Старлайн сочтет запуск успешным, хотя запуск ещё не завершился.

Без фильтрации приходится ставить обороты, которые заведомо выше номинальных, а с фильтрацией сойдет немного ниже минимальных номинальных

>>Вы проверяли эту информацию?

Знаете, мне хватает моего опыта и образования, чтобы понимать, что сигнал, приходящий по неэкранированному проводу, более подвержен влиянию помех.

Не пойму, к чему эта демагогия ? Если машина при запуске выставляет 3000 оборотов - то правда можно вообще без усреднения работать.

Я явно указал, что время усреднения можно сделать настраиваемым(к примеру с шагом 0.1с), , а само усреднение - отключаемым. Можно сделать не время усреднения, а количество значений, используемых для усреднения, или взять какое-нибудь более-менее универсальное значение(например, ставишь галочку "фильтровать значение оборотов двигателя" и получаешь среднее из последних 4-8 значений элементарным сдвигом, даже деление не нужно). Можно будет спокойно поставить обороты, например, на 100 ниже штатных холостых и забыть о ситуациях, пример которых я привёл в своём первом посте. 

Да, это в целом задержит реакцию комплекса на запуск двигателя, но сделает определение успешности запуска надёжнее. От того, что стартер проработает лишнюю секунду(и то не факт, скорее будет выключен ЭБУ двигателем через реле блокировки), ему ничегошеньки не будет, обгонная муфта не даст ему перекрутиться. У многих вообще работает определение запуска по повышению напряжения в борт.сети и ничего, стартеры живут же.

Добрый день ! А можно узнать статус рассмотрения данной заявки ? 

Данная особенность очень сильно портит удобство работы с ГЛ. Отсутствие возможности делать бэкап каждый раз перед тем, как что-то менять, чтобы в случае проблем откатиться, ограничивает. Особенно когда нужно что-то глобально переделать, в случае, если что-то пойдёт не так, многое нужно будет руками откатывать и не факт, что это получится сразу и без ошибок.

А ещё хотелось бы без подключения системы создавать и править программы свыше лимита в 30 шт. Чтобы сразу реализовывать идеи, а не ловить момент, когда будет доступ к авто и сидеть в нём, на лету придумывать, а не сидя у компьютера, спокойно прорабатывая нюансы...

А сейчас обидно было ))))

Шучу. Ну, на самом деле, это очень удобная опция и относительно самой сигнализации это практически ничего не стоит.

Ну и на самом деле как наглядный "демонстратор технологий" для клиентов. Можно на живом примере показать, какие возможности имеют данные охранные комплексы. У меня, помимо старт стопа, хватает функций, количество программ гибкой логики к 40 подбирается) 

Паркинг ? у вас вариатор ?

Спасибо за идею с выходом на обходчик ! У меня были мысли, как бы состояние обхода отследить(в ГЛ нет нужных условий), а оказывается так тривиально) Для начала назначу его на светодиод в кнопке PTS, буду смотреть, да ещё сделаю отсылку СМС на М1, дабы не пропустить.

И, как вариант, можно этот выход отслеживать в ГЛ и перезапускать процедуру запуска, если обхода не было, причем даже превентивно делать - включили обход, подождали, увидели, что он не включился, заново включаем и так да тех пор, пока не включится. А там уже и зажигание включать, как обход будет готов.

>>Стартер крутит до отсечки по времени.

У вас силовой выход подключен прямо к проводу, идущему на втягивающее ? или к проводу, который подключается к замку ? По карте на мой автомобиль рекомендуют первый вариант, но я подключился к замку, опять же чтобы ЭБУ двигателя определял запуск сам и отсекал стартер + у меня автомат и цепь стартера механически разрывается, если селектор не в P/N.

Я ещё выясняю этот вопрос, но насколько я могу судить - при несработавшем обходе стартер блокируется в моей конфигурации.

>>(если всё вырублено было, то сбоев не замечал)

у меня по разному. У меня включается обход и ACC, через 2 секунды зажигание, через 2 секунды стартер.

ACC - вообще не влияет, у меня этот выход как "ф-ия не назначена", чтобы при дистанционном запуске не играла музыка. и всё без него по ДЗ заводится

Вчера две ситуации было - 1) сел и забыл про мягкую посадку(она у меня не по педали тормоза) и заглушил мотор тормозом. Попробовал завести - и словил глюк. На обеде покумекал и сделал автоматический повторный запуск, если тормоз не отпускать.

 Второй случай был вечером - тогда мотор вообще с ТРЕТЬГО РАЗА запустился ! 

>>Отлаживать тяжеловато такие тонкие моменты.

Согласен. Диагностики маловато, парсер логов не ожидается(хоть бери сам пиши его).

Спасает только 60 программ ГЛ, можно в любой непонятной ситуации слать СМС владельцу(например, у меня такая фишечка предусмотрена на случай, если машина встала в охрану, а аксессуары не выключились).

Мозги у меня на машине номинально М74, но аппаратно М86(как на Весте) и возможно, что проблема схожая.

А как вы определили, что обход иммо не проходит ? И есть ли у вас какое-то решение проблемы ?

У моего знакомого ещё есть нарекания к заводским калибровкам ЭБУ, по его словам они в угоду экологии ухудшили запуск двигателя. Например, там в определенных режимах убрали асинхронную подачу топлива при запуске ! Думаю ещё в этом направлении покопать, хотя если проблема с обходом, то понятное дело, что не поможет. Просто насколько мне известно, при неработающем обходе ЭБУ блокирует стартер.

У меня была мысль ещё о том, что при выполнении АЗ/ДЗ есть какое-то неочевидное действие, выполняемое комплексом для запуска, которое либо  я в гибкой логике упустил либо которое нельзя вообще из ГЛ выполнить. В этом случае, возможно, есть вариант попробовать заменить непосредственное управление обходом и силовыми выходами на выполнение действий типа "состояние охраннного комплекса - запуск двигателя - завести двигатель без постановки в охрану". Я бы может бы поэксперементировал, но у меня более 30 программ ГЛ и я не могу сделать бэкап конфигурации(мастер зависает при открытии такого файла), а всё менять и руками возвращать в исходный вид - пока ещё нет желания) 

отписал в ЛС

Попробовал создать такой файл "оффлайн" - и на компьютере, и на Android не даёт больше 30 программ добавить, хотя для S96v2 заявлено 60.

Видимо, программы свыше 30 штук удается добавлять только при подключении к комплексу через BLE через Мастер Android :)