Your comments

А провода не подключенные? Рядом смотанны колечком?

Машина с ключем? Зажигание по CAN?

При запуске с модуля говорит "команда не выполнена Состояние автомобиля. Охрана выключена. Замки дверей открыты.Зажигание включено" А реально что?


Во время телефонного соединения много наводок от GSM модуля. Если зажигание по кану может во время звонка зажигание по аналогу наводиться, у сигналки от этого крышу сносит.

В Старлайн Мастер 2,0,2 сейчас есть версия по О5. В настройках изменился 7 пункт "Авторизация владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя (SLAVE включен)" "1. При выключении охраны (с управлением ЦЗ)" и "2. При выключении охраны (без управлением ЦЗ)".

Я так понимаю если при включенном зажигании отсутствует управление ЦЗ по CAN. При открытии штатным брелком после первого нажатия замки штатная система не откроет, сигнализация перейдет в состояние снято с охраны и начнется поиск метки. Если метка будет найдена последует команда "Открыть" если выбран в настройках 7 выбран пункт 1. Тем самым двери будут открыты без глушения двигателя.

Если сделают управление ЦЗ в режиме слейв при успешной авторизации думаю это будет то что надо.


А пока попробуем с тем что есть.

Как вариант настроить гибкий канал А на событие "24 Успешная авторизация в режиме слэйв" с импульсом 1 секунда. И подключить к реле открывания ЦЗ, вместо штатного провод с BCM модуля. Авторизация должна быть по снятию охраны.

Штатную цепь нужно будет восстанавливать другим гибким каналом Б включение "24 Успешная авторизация в режиме слэйв" отключение "2. Включение охраны"

Канал А 1000-2001-3000-4000-ЗП24-У000-ОС00-У000-dyON-dBON

Канал Б 1000-2999-3000-4000-ЗП24-У000-ОС02-У000-dyON-dBON


Схема Kia Rio QB 2012 параллельно катушки реле должен быть шунтирующий диод.


По моему такая хотела уже обсуждалась в другой теме. и ответ был конкретней.

Средствами сигнализации реализовать не возможно, используйте имобилайзера с выходом "метка в зоне".

Может у вас не тот режим работы установлен? Для работы с сигнализацией должен быть режим IM.



В ответ на SMS-команду 09 модуль отправляет сообщение

с информацией:
•  режим работы модуля (IM, CM, SM или FM);
•  версия ПО;
•  напряжение аккумуляторной батареи автомобиля;
•  перечисление включенных отчетов и функций;

•  значения LBS


Для включения нужного режима работы необходимо после процедуры

первичной конфигурации отправить модулю SMS-команду:
•  00510— включение режима IM
•  00511— включение режима CM
•  00512— включение режима SM
•  00513— включение режима FM

может вместо гирлянды сопротивление с конденсатором использовать?

А после 7 нажатий зажигание включали?

Сигнализация должна сказать:

Команда Выполняется.


Состояние автомобиля. Охрана включена. Замки дверей закрыты. Зажигание включено. Двигатель работает.


А чем удобней?

Я себе геркон с магнитиком ставил, в положении паркинг что бы геркон замыкался. А так не вижу разницы с глухо пораженной массой на провод ручника.

Если управление цз по аналогу подключено к салонным кнопкам то закройтесь в машине штатным брелком и попробуйте открыть кнопкой из салона. У меня в охране кнопка открыть не работает.