Оператор МТС  сим карта старлайн из комплектации

GSM:30(T)

Так же не полностью отображена история событий.

Спасибо Антон! Поскольку стороннего оборудования у меня на авто нет, остановимся на плохом контакте, так как, даже на взгляд дилетанта разъёмы выполнены весьма хлипко.

Проблема заключается в том что в мороз ниже 25 с идут звонки и смс с текстом ВАТ;11.98 Охрана вкл. замки закр. После снятия с охраны GSM;15(А)ВАТ12.03. Уведомление! охрана выкл.замки откр. батарея отключена.

Уважаемый Антон! Здравствуйте! Тех.поддержка по телефону заверяла меня в обратном .. Что 12.03V как раз и является порогом срабатывания для уведомления о разряде АКБ. И здесь на форуме я пытаюсь выяснить нормальный алгоритм работы сигнализации, дабы такие же "сервисмены" не пытались заверить меня в обратном, и не посещать их регулярно. Альтруистов на сервисе я вряд ли встречу, а каждое посещение будет стоить некоторое количество день.знаков.

Напряжение менее 12 Вольт указывает на то, что заряд АКБ не выше 40% от номинальной ёмкости.

Тогда чем можно объяснить такое: Запуск вебасто просаживает АКБ до 11.6V. на протяжении минимум 30 минут , но сигнализация молчит как рыба. ???

Периодичность получения смс 3-5 минут. Команды отправляю согласно инструкции.Смс команда на номер симки сигналки:
0001XY00M1,
где X (заменить на 0 - откл., 1 - вкл.) - звонки на телефон М1
Y (0 - откл., 1 - вкл.) - смс на телефон М1
М1 - номер мастер-телефона в формате +79XXXXXXXXX

Заработало после повторного "выхода-входа" на сайт.

Не обновляются показания темп. двигателя, салона, и заряд АКБ. Управление запуском ДВС работает, замки открывает. Речь идёт об управлении через сайт.

Двигатель запускается, но не отображается на сайте что ДВС запущен.

Запрос координат так же выдаёт ошибку..