VW какой именно? Подойдет, с 2can2lin модулем на обе. Автозапуск имеется. 

Можно обновить ПО на нем, в СЦ и будет запуск одной кнопкой. 

Смотрите подключения, была бы проблема с обходом иммо- заводилась и глохла бы. 

Когда будете проводить обучение  сразу поймёте почему указаны аксессуары,а не зажигание. 

GK64 ведь можно обновить до S4 и выбрать логику капота (+) и все будет работать без лишних инверторов. 

Да,именно так, но лучше именно на концевик статуса цз подавать. Если диагностического оборудования нет. 

Конечно можно и другими. 

Вам скорее всего нужно выполнить кодирование "штатки" через диагностику и подключить доп канал к личинки двери на открытие.

Для полного снятия штатной системы охраны необходимо с помощью диагностического оборудования активировать управление с "личинки":
Customize Setting -> Security -> Security Control with mechanism key переключить в положение "on".

Штатка паникует.когда увидит что замки открылись,при активной штатке.

Контроль пропадёт из can. Цеплять по аналогу серочерным проводом  на тахо сигнал (назначить провод RPM) .По генератору в морозы может теряться контроль на туксоне. 

Запрет поездки отключается либо BLE меткой,либо штатными кнопками.Брелок может использоваться как метка только для Авторизации при снятии с охраны.

Запрет поездки отключится если уберете галочки в пункте "запрет поездки".