Проверьце целостность соединения жёлтого провода и блока сигнализации. Там фиксации разъёмов слабоваты немного.

Понял. Спасибо. Я тоже так думаю. Надеялся, что где-нибудь есть опция для синхронного отключения обоих. Дополнительный у меня тоже на удар, но в другой части автомобиля (для баланса чувствительности по длине).

Спасибо! А про дополнительный датчик -- тоже нельзя без разрыва?

Спасибо!

2.1) Дополнитеьлный датчик аналогичным способом временно отключать нельзя (без разрыва проводов)?

2.2) Зону багажника отключать нельзя? Только зону дверей?

2.3) Будут ли моргать поворотники в случае гибкого программирования, как при команде открытия багажника?

Для блокировки двигателя. На проводное реле со стороны минуса, плюс на реле идет только при зажигании. Меня больше интересует логика событий, т.к. описывать придётся косвенно, и только по одному событию включения и выключения.

По каким именно событиям? Учитывая режим паники, дистанционного запуска...

>>>>Все надо пробовать, отключить и проверить как будет .

Сейчас возможности на эксперименты ограничены, поэтому за советом и обратился. Наверняка, кто-то уже сталкивался с подобной задачей.

>>>>задача сигнализации - сигнализировать

Полностью согласен. В моём случае она лишь часть комплекса, имеет в защите второстепенное место, и для удобства управления функциями. Но с другой стороны она может управлять ЦЗ, и соответственно доступом в салон.

Просто надеялся какие-нибудь "житейские хитрости" услышать о косвенных, нестандартных и незадокументированных, приёмах решения подобной задачи, наподобие удаления СМС-центра в симке.

P.S.: Очень не хватает простой опции 00 в способах оповещения о тревоге -- это уже как предложение к разработчикам.

P.S.2: После гипотетического взлома через смс она и сигнализировать не сможет (в сервисном режиме, например).

>>>>Вы хотите сделать все как удобно Вам ,но не хотите изменить настройки другого оборудования.

Возможно. Я понимаю, что бы получить результат придётся идти на компромисс, чем-то пожертвовать. Насчёт изменения настроек, я как раз и хочу понять, какие в моём случае будут минимально неудобны.

>>>>у меня нет автоответчика ,это лишнее

А у меня есть, и не на одном номере, а на одном из них даже определителя нет (стационарный телефон). На двух мобильных номерах тоже голосовая почта есть. Но это всё решаемо -- городской не указывать, на мобильных отключить услугу (если получится).

>>>Не согласен.

Про криптостойкость пароля не следует забывать, если уведомления о попытках подбора не будет (номеров для них-то в этом случае не указано!), даже с учётом регулярных банов для робота-смс-взломщика. В любом случае, с моей точки зрения, два последовательных эшелона защиты лучше одного (на M1 тоже можно пароль включить).

>>>>оставить ТОЛьКО звонок

Как вариант, но только на один номер.

>>>>Как он снижает?

Аутентификация по одному паролю слабее, чем по паролю и определённому номеру из списка зарегистрированных (если запретить доступ сторонним номерам). Тем более, что пароли короткие, цифровые легко подбираемые (удалённо).

>>>>И если Вы не поднимаете трубку ,какой трафик?

Для того, что бы СМС отправить, сигнализации не нужно, что бы я трубку поднимал. И даже попытки звонить (по списку из нескольких номеров), оставлять голосовые сообщения на автоответчиках она сможет делать без моей реакции.