Когда активируешь запуск по таймеру, предполагаешь, что таймер будет начинать отсчёт с момента последнего глушения двигателя. Однако на деле таймер начинает отсчёт с момента активации этого таймера. И получается следующая ерунда.

Например, в 22:00 ставишь таймер с периодом 10 часов. В 6 утра ты уезжаешь на работу и подъезжаешь к офису к 7 утра. Поскольку двигатель уже работал, ожидаешь что в следующий раз двигатель заведётся в 17:00. Однако он срабатывает через час после глушения двигателя, а именно в 08:00 утра. Потому что для таймера 08:00 утра это конец 10 часового периода после активации таймера.

Если период таймер стоит меньше, скажем 04 часа, А ты в течение дня мотаешься по городу, может оказаться, что ты заглушил двигатель, а таймер запускает его уже через 15 минут, потому что это конец очередного четырёх часового периода.

Это бессымслено, потому что задача запуска по таймеру не допускать простоя двигателя более заданного периода.

Решение: сделать так чтобы таймер начинал свой отчёт с момента последнего глушения двигателя, а не с момента активации таймера. И если в период запусками по таймеру сам заводишь двигатель, то надо бы, чтобы таймер сбрасывался после того, как двигатель был заведён и заглушен.

Как-то так.

как только стало холодно, охранный комплекс не в сети каждое утро или при остывании салона. Установлено 2 сим-карты, баланс на обеих положительный. Прошивка свежая. В прошлую зиму все было без проблем. log_2020_12_07-16_57_22.zip

Несколько лет назад ( в 2017г, в конце ноября ) приобрел m96. Установили мне ее с вызовом мастеров старлайн и настроили. С какого то времени начались проблемы с метками - сигнализация находила их не всегда. Обновление прошивки не спасала ситуацию. Метками являются метки старлайн и метки как телефон. Увеличивал дистанцию для метки, переподключал блок , менял  батарейки  разных производителей. На гарантии ли 

Подскажите, как побороть проблему и заставить блок видеть метки корректно. На всякий случай я логи с блока выгрузил - возможно они нужны.

Спасибо.

Доброго времени суток. Недавно приобрёл авто с сигнализацией М96 (XL). Установлена кнопка start\stop. 

После того, как я дистанционно завожу авто - я не могу сесть в него и поехать без остановки двигателя. Выглядит примерно так: завёл дистанционно - пришёл в авто - нажал педаль тормоза - двигатель заглох - запустил двигатель с кнопки start\stop - поехал.
В инструкции указаны две возможные комбинации - либо задержать педаль тормоза на 3 секунды, чтобы продолжить работы двигателя, что физически невозможно сделать, т.к. двигатель глохнет, как только едва нажимаешь на педаль или нажать 2 раза на кнопку start/stop, что также не дало результатов.
Возможно ли еще какая-то последовательность действий, которая избавит меня от необходимости глушить и заново запускать двигатель. Если нет, то могу ли я её самостоятельно задать?

Здравствуйте. Проблема в следующем. Установлена сигнализация m96. Год отработала нормально. Последнее время стала чудить. 

Утром завожу машину выгоняюю из гаража и выхожу из машины что бы закрыть гараж, при этом машину не глушу. А она раз и закрылась. Хорошо что телефон не оставил в машине а то бы она так и работала бы пока весь бензин не израсходует. При помощи телефона открыл и поехал. 

Что может быть? Раньше такого не было. 

Такое повторилось уже 2 раза. 

Здравствуйте. машина 2019г. На сегодняшний день ПО 1.22 кан 5.3.8 , нет индикации температуры двигателя в приложении. И как по скорее обновиться на 1.4 )))

Добрый день !

Имеет Рено Колеос 2 2017 г с установленной сигнализацией Starline M96

Я являюсь вторым владельцем.

Проблема в том, что при реализации автозапуска было что-то сделано и теперь

сигнал зажигания (красный провод в большом белом разъеме) приходящий в блок управления стеклоподъемниками

не пропадает при выключении зажигания.

Пропадание 12в на проводе зажигания в блоке стеклоподъемников нужно для блока автоматического поднятия стекол и складывания зеркал.

Прошу подсказать - какие действия установщиков при реализации автозапуска могли привести к данному неприятному факту.

Спасибо.

Добрый день!

На мой автомобиль VW Touareg CR 2019 года выпуска, была установлена охранная система Starline M96M.

Сразу после установки стала наблюдаться быстрая разрядка элементов питания в метках (батарейка садилась за неделю). Были проведены работы по обновлению ПО блока управления охранной системы, однако на результат это не повлияло.

Заменили метку и тоже безрезультатно, далее был заменен блок управления охранной системы на новый, после его замены батарейки хватает на 2-3 месяца использования метки.

Автомобиль используется в частном секторе(стоит в гараже), дистанция метки до -автомобиля минимальная. В автомобиле всегда используется функция KEYLESS-Entry.
ВОПРОС:
1. Является ли нормальным замена батареи питания в метках каждые 2-3 месяца ???

2. Какие еще могут быть варианты решения моего вопроса???

Сигнализация Starline M96. Вздулся встроенный литиевый аккумулятор. Нужно новый с доставкой.